Запись


 




×
Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 3 из 40 ПерваяПервая ... 2413 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 75 из 998
  1. #1
    давай прозванивай разборки, там можно купить лямбду за 2-4 тыров...
    очень хочется феррари...

  2. #52
    Неделю назад было один в один. Ставьте новый фильтр и чистите МАФ. У меня фильтр был нормальный. Почистил МАФ-все полетело...

  3. #53
    добрый день!

    всем спасибо за советы и ответы. на старый фильтр действительно смотреть страшно, похоже был очень не слабый подсос воздуха, так как фильтр был выгнут вместе с рамкой. остается только догадываться, сколько и чего попало в двигатель причём не понятно, сколько я на таком проездил, так как периодически после замены заглядывал, проверял его.

    в итоге, заменил воздушный фильтр, сбросил ошибку. покатался вчера в Подольске, плюс дорога туда - обратно. чек больше не вылезал (пока). но дроссель по-прежнему открывается на 78 %.
    МАФ снимать и чистить буду завтра, ДПДЗ регулировать также завтра.
    о результатах отпишусь.

  4. #54
    1 это в смысле 22641AA042?

  5. #55
    промыл я в общем МАФ. напряжение я так и не померил ни на нем, ни на ДПДЗ, так как с мануальчиком проблема была
    зато после снятия датчика положения дросселя, загорелся чек с ошибками p1086, p0302, p0304. как итог, пропуски зажигания во втором и 4-ом горшке.
    машина еле едет.. обнуление ошибки, конечно же, не помогает. вопрос: что я убил и как исправить? я так понимаю, дело не в МАФе, а именно в ДПДЗ.
    хотя p1086 - насколько, понимаю, ошибка температуры топлива.

    сейчас пойду напругу померяю на МАФе и ДПДЗ.

  6. #56
    напряжение на МАФе - 12 В, причём оно нарастает постепенно: 5, 7, 9, потом останавливается на 12. По мануалу, если больше 5В, то надо смотреть сопротивление цепи МАФ - ECU, но это несколько проблематично во дворе сделать я так понимаю, МАФ пора уже новый заказывать?

    датчик ДПДЗ - 5.05 В. В мануале 4.5В должно быть.

  7. #57
    в итоге всё это вылилось в проблему с клапаном TGV - один из них вышел из строя. завтра будут удалять...

  8. #58
    Цитата Сообщение от Capitan Посмотреть сообщение
    Номера ошибок напиши
    вообщем снгодня вылез опять джек,ошибка P0172,повышенное давка топлива,топливо в масле,датчик расхода воздуха и еще там какие то возможные причины не помню,маф промыл сегодня,ошибка сама изчезает,потом через 2-3 дня вылазит снова,потом опять изчезает,своей жизнью живет короче,вообщем стоит форсы 750,насос,блоу хкс,свечи дензо9,фп грин,шитая естественно,слишком уж часто он вылазит,может из за блоу офа богатит так?частые отстрелы присутствуют....какие еще причины могут быть?

  9. #59
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Capitan
    Сообщений
    3,361
    Адрес
    Москва, Кунцево
    Авто
    LGT 07 EDM, лютая GF8 в состоянии вечного тюнинга...
    172 это слишком богатая смесь
    от мафа бедная смесь обычно.
    А такие приколы у тебя давно начались? и было ли это с чем то связано?
    Перебогачивает это такая труднолокализуемая вешь.
    Боф, дырка после турбины, форсунка льет, и еще тысяча и 21 причина.

  10. #60
    Цитата Сообщение от Capitan Посмотреть сообщение
    172 это слишком богатая смесь
    от мафа бедная смесь обычно.
    А такие приколы у тебя давно начались? и было ли это с чем то связано?
    Перебогачивает это такая труднолокализуемая вешь.
    Боф, дырка после турбины, форсунка льет, и еще тысяча и 21 причина.
    стало чаще после замены свечей,до этого было но редко

  11. #61
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Capitan
    Сообщений
    3,361
    Адрес
    Москва, Кунцево
    Авто
    LGT 07 EDM, лютая GF8 в состоянии вечного тюнинга...
    Хорошо бы снять логи посмотреть что к чему комплексно, был бы ты в москве я бы снял, но.....

    А так лечим последовательно:
    1. Пролить интеркулер и посмотреть патрубки - нет ли повреждений
    2. Проверить и подзажать боф
    3. Маф - чем черт не шутит
    4. Форсунки
    5. Топливный регулятор
    6. Катушки

  12. #62
    проверь вакуумный шланг от регулятора давления топлива до коллектора, если он треснул или ослаб будет заливать,
    также 1я лямбда или помирающий MAF могут давать такой-же эффект.
    GDB-A JDM FMIC FPGreen @ 1.6 bar = 12.1 sec quarter mile

  13. #63
    еще заметил бывает заводится ни спервого раза,но это редко,как свечки поменял так и началось...может дать просраться ей

  14. #64
    Цитата Сообщение от Landsknecht Посмотреть сообщение
    в итоге всё это вылилось в проблему с клапаном TGV - один из них вышел из строя. завтра будут удалять...
    удалили клапана TGV и начались у меня проблемы...
    щелчки под капотом периодические. я так понимаю, связаны с тем, что не удалили сами приводы. плюс "затупы" на 4к оборотах. кто-нибудь сталкивался с таким?

  15. #65
    Цитата Сообщение от Landsknecht Посмотреть сообщение
    удалили клапана TGV и начались у меня проблемы...
    щелчки под капотом периодические. я так понимаю, связаны с тем, что не удалили сами приводы. плюс "затупы" на 4к оборотах. кто-нибудь сталкивался с таким?
    я удалял полностью все потроха, потом просто чеки стирал в мозгах и всё..


  16. #66
    Цитата Сообщение от Jar Посмотреть сообщение
    я удалял полностью все потроха, потом просто чеки стирал в мозгах и всё..
    то есть и заслонки, и датчики, и приводы? где делал, если не секрет?

  17. #67
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Capitan
    Сообщений
    3,361
    Адрес
    Москва, Кунцево
    Авто
    LGT 07 EDM, лютая GF8 в состоянии вечного тюнинга...
    Цитата Сообщение от Jar Посмотреть сообщение
    я удалял полностью все потроха, потом просто чеки стирал в мозгах и всё..
    Цитата Сообщение от Landsknecht Посмотреть сообщение
    то есть и заслонки, и датчики, и приводы? где делал, если не секрет?
    Там дырки от приводов нужно будет заварить аргоном и перегородку срезать и все это шарошкой немного шлифануть. Сделать можно где угодно у кого есть аргон и руки не из ж..
    Ошибки я могу вырезать если ты в москве.

  18. #68
    Цитата Сообщение от Capitan Посмотреть сообщение
    Там дырки от приводов нужно будет заварить аргоном и перегородку срезать и все это шарошкой немного шлифануть. Сделать можно где угодно у кого есть аргон и руки не из ж..
    Ошибки я могу вырезать если ты в москве.
    я из Москвы. но дело в том, что мне на сервисе уже это сделали, и ошибки стерли вроде как. Но, похоже, удалили только сами заслонки.

  19. #69
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Capitan
    Сообщений
    3,361
    Адрес
    Москва, Кунцево
    Авто
    LGT 07 EDM, лютая GF8 в состоянии вечного тюнинга...
    Цитата Сообщение от Landsknecht Посмотреть сообщение
    я из Москвы. но дело в том, что мне на сервисе уже это сделали, и ошибки стерли вроде как. Но, похоже, удалили только сами заслонки.
    Не фен шуй, но ничего страшного, сам так полгода ездил. Чек не горит?

  20. #70
    Цитата Сообщение от Capitan Посмотреть сообщение
    Не фен шуй, но ничего страшного, сам так полгода ездил. Чек не горит?
    не горит.
    началось всё с того, что он как раз загорелся с ошибкой p1086. поехал в сервис, диагностика показала, что напруга на одном из клапанов ТВГ 0 В. Сказали, будут резать. Резанули... как выяснилось, только сами заслонки. Прошили, чек погасили.

  21. #71
    Цитата Сообщение от Landsknecht Посмотреть сообщение
    то есть и заслонки, и датчики, и приводы? где делал, если не секрет?
    Делал сам и прошивал сам. Да, вынул всё, дырки болтами затянул, варить не стоит, поведёт.


  22. #72
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Capitan
    Сообщений
    3,361
    Адрес
    Москва, Кунцево
    Авто
    LGT 07 EDM, лютая GF8 в состоянии вечного тюнинга...
    А P0171 ошибка то ушла? Это вроде совсем другая история.

  23. #73
    Добрый день!у меня такая проблема.1 горит чек.2 завожу обороты норм.стоит потыкатся в пробках обороты 2тыс а то и 2,5.и не едет ни фига в чём проблема.да ездил снимать ошибку на распечатки точно ни помню было написано ошибка катализатора ,сам мастер сказал что плохой бензин.(forester 2.0 xt 2003г.в)

  24. #74
    Разгоняется Аватар для _ХоХоЛ_
    Сообщений
    202
    Адрес
    СВАО Отрадное
    Авто
    impreza GC,Astra J,белый ТАЗ(Радует глаз)
    Ребята Help Help Help!!!!!!моргает чек и не заводится машина!!!!как выяснилось потерял чип из ключа,но стоит сигналка с автозапуском соответственно чип есть где то в машине,подскажите как завести или где может стоять второй чип??????Сигналка starline А9!Ребят помогите плиз срочно!!!

  25. #75
    Заведи с автозапуска, потом сядь, воткни ключ в замок, поверни и ехай наздоровье...

    У меня была раньше А9, она позволит открыть двери, не глуша мотора...