Запись


 




×
Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 39 из 41 ПерваяПервая ... 293840 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 951 по 975 из 1002
  1. #1

  2. #952
    Цитата Сообщение от levchik1984 Посмотреть сообщение
    вот мне и кажется что ее тресет аж
    для начала смесь посмотреть. в каком состоянии маф, лямбда? трясти может и из за пропусков, посмотреть катушки и свечи. проверить все соединения пайпов на предмет подсоса воздуха, может турбина ещё масло хорошо закидывать во впуск и из за этого машина тоже может детонить.

  3. #953
    Маф промывал в спирте, поехала без провалов хорошо но не долго (один день). Лямбда - а как определить ее состояние? менял ее на denso dox 0306 4 года назад,свечи тоже меняны примерно 50тыс назад, катушки родные. Подсос воздуха как определить? Нужен дымогенератор... Турбина родная еще стоит

  4. #954
    если маф всё или близок к смерти то промывка не поможет, это совершенно точно. как лямбду проверить может кто из настройщиков тут подскажет.
    а свечи у меня новые оригинал ngk умерли за 2 тыс км. машина дергалась и детонила немного. после замены свечей проблема ушла. по турбине сними кулек посмотри сколько масла в нём, если там прям лужи нет то ничего страшного.

  5. #955
    Маф не малых денег стоит чтобы его купить для попробовать... может есть какие то альтернативные пути решения вопроса?

  6. #956
    Цитата Сообщение от levchik1984 Посмотреть сообщение
    Подсос воздуха как определить? Нужен дымогенератор...
    дымогенератор - это хорошо, но если с ним проблема сними с короба фильтра патрубок, заткни ладонью смазаной жирным кремом или литолом, маслом, в это время кто-то второй пусть заведет и тут-же заглушит двс, ладонь всосет не хило, дальше стой с слушай...
    маф на попробовать можно взять у местного субариста, а мыть маф дело бесполезное.
    *Слабоумие и Отвага*


  7. #957
    посмотрите лог ребята, вообще с машиной что то не то...

    ecuExplorer [AF423] 19-06-2017 10h29m03s.csv

  8. #958
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для TApoK
    Сообщений
    2,595
    Адрес
    Рай на земле
    Авто
    с тремя педалями
    Цитата Сообщение от levchik1984 Посмотреть сообщение
    посмотрите лог ребята, вообще с машиной что то не то...

    ecuExplorer [AF423] 19-06-2017 10h29m03s.csv
    Скачай себе из инета бесплатный EcuEdit, самому будет удобнее графики смотреть.

    Обрати внимание, обороты растут, а давление во впускном коллекторе нет..

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 764.jpg
Просмотров: 35
Размер:	585.2 Кб
ID:	123513
    Ремонт квартир. Все виды отделочных работу. Кухонные гарнитуры на заказ.

  9. #959
    Цитата Сообщение от levchik1984 Посмотреть сообщение
    посмотрите лог ребята, вообще с машиной что то не то...

    ecuExplorer [AF423] 19-06-2017 10h29m03s.csv
    тгв не открываются.

  10. #960
    Объясните как разбираться в графиках. EcuEdit поставил, логи открыл.

    А что с ТГВ случилось? Точно проблемы с ТГВ?

  11. #961
    Цитата Сообщение от levchik1984 Посмотреть сообщение
    Объясните как разбираться в графиках. EcuEdit поставил, логи открыл.

    А что с ТГВ случилось? Точно проблемы с ТГВ?
    с тгв всё хорошо. у меня такие же значения когда заслонки открываются. когда закрыты 4в, когда открыты 0.3
    недавно чинил у себя датчик на правой голове так что инфа 100%.

  12. #962
    Что же с машиной не так, едет с провалами, двигатель потрясывает

  13. #963
    Цитата Сообщение от ice4nice Посмотреть сообщение
    с тгв всё хорошо. у меня такие же значения когда заслонки открываются. когда закрыты 4в, когда открыты 0.3
    недавно чинил у себя датчик на правой голове так что инфа 100%.
    разве не наоборот?

  14. #964
    я тоже думал что наоборот сначала но когда разбирался со своим у себя то выяснилось что нет. когда запускаем холодный мотор то заслонки закрыты и показывают 4В, стоит нажать на педаль газа - заслонки сразу же открываются и начинают показывать 0.3.
    у меня один датчик плохо себя чувствовал и всегда показывал 4В я думал что он всегда открыт, когда полез разбираться с ним то всё стало на свои места.

  15. #965
    углом зажигания в 12- 13 градусов, машина и не будет ехать. Про заслонки не в курсе, щас пойду у себя проверю.

  16. #966
    Цитата Сообщение от cortin Посмотреть сообщение
    углом зажигания в 12- 13 градусов, машина и не будет ехать. Про заслонки не в курсе, щас пойду у себя проверю.

    Откуда такой угол зажигания? Детонация? Но в связи с чем?

  17. #967
    Цитата Сообщение от levchik1984 Посмотреть сообщение
    Откуда такой угол зажигания? Детонация? Но в связи с чем?
    тебе уже написали что нужно проверить.

  18. #968
    Цитата Сообщение от levchik1984 Посмотреть сообщение
    Откуда такой угол зажигания? Детонация? Но в связи с чем?
    если iam 5 как до этого на скринах и мозги не сбрасывали, а судя по откатам она уже обучилась, то из за этого такой низкий угол.
    Прошивка сток? Если сток завтра гляну на сколько скидывает.
    Последний раз редактировалось cortin; 20.06.2017 в 19:44.

  19. #969
    Лиса ej255, иногда при отпускании педали газа обороты залипают на пару секунд, в какую сторону копать? В логе в конце и в середине это видно. Интересно то что это началось вместе с удалением вторички.
    http://rgho.st/8zrhbZTRv

  20. #970
    GF8 свапнутый на 20Y. При энергичных переключениях вниз, а потом при переключении в нейтраль непосредственно перед остановкой ДВС глохнет. С чем может быть связано? Да даже просто 1-2-3-N - может заглохнуть, если передачу не включить. Хрень какая-то в общем) Логи снимем, просто надо знать хоть куда копать, а может и ТО какое простейшее сделать.

  21. #971
    Цитата Сообщение от president47 Посмотреть сообщение
    GF8 свапнутый на 20Y. При энергичных переключениях вниз, а потом при переключении в нейтраль непосредственно перед остановкой ДВС глохнет. С чем может быть связано? Да даже просто 1-2-3-N - может заглохнуть, если передачу не включить. Хрень какая-то в общем) Логи снимем, просто надо знать хоть куда копать, а может и ТО какое простейшее сделать.
    Коробка автомат ?

  22. #972
    стесняюсь спросить, а кто научил таким манипуляциям с АКПП?
    *Слабоумие и Отвага*


  23. #973
    Цитата Сообщение от i66 Посмотреть сообщение
    стесняюсь спросить, а кто научил таким манипуляциям с АКПП?
    какие манипуляции с АКПП? Где АКПП указано?)) МТ 5ст с DCCD)

  24. #974
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для fara
    Сообщений
    1,472
    Адрес
    Екатеринбург,Новый Уренгой
    Авто
    subaru
    Подскажите симптомы мертвого или умирающего датчика детонации.
    Научу править миром,не заметно для санитаров.

  25. #975
    Цитата Сообщение от fara Посмотреть сообщение
    Подскажите симптомы мертвого или умирающего датчика детонации.
    Тут немного, см. в комментах: https://www.drive2.ru/c/1035691/