Какие клапана купить, погнуло.

**Jar** · 23.10.2011, 17:55

Подскажите гаспода.
Погнуло клапана, занимаюсь поиском.
есть три варианта.
Сток 1950 за шт. (Плеяда)
BRIAN CROWER BC3601 - 6600р за комплект выпуск. (Karlson)
MANLEY 11155-8 - К-т выпускных клапанов 6600р (Atomic)

В чём разница, что лучше?
Почему сток на столько дороже?

**Donorparts** · 23.10.2011, 18:05

фишка в том что оригинальные клапана ED3 ID3 это заполнены жижой для отвода тепла от тарелки клапана , а тюненые это обычные клапана уровня ID2 ED2 которые по 400-500р за штуку продаются.. т.е от обычного вырика..=)

**Jar** · 23.10.2011, 19:38

ED3 ID3 на всех стишных моторах стоят? это именно выпуск? впуск обычные я понимаю. То есть тюнинг хуже будет или тут свои + и -?
Спасибо за ответ)

**Donorparts** · 23.10.2011, 20:24

Так е и на выриках ставят... есть и впускные и впускные такие ...

на сколько я понимаю круче оригинала ED3 ID3 нет ... тюнинг только в случае если надо клапана большего диаметра... а так мне лично не понятно что может быть круче ID3-ED3

если вопрос в ЗАКРОИТь - то поставь сток обычный ID2 ED2 и не парься...

**Jar** · 24.10.2011, 12:01

а партнамбером для ID3 и для ID2 не кинешся?

**Jar** · 25.10.2011, 16:01

Сообщение от Jar

а партнамбером для ID3 и для ID2 не кинешся?

Неужели никто не знает??

**Jar** · 27.10.2011, 12:33

up

**Sergey_od** · 14.11.2015, 22:42

Подниму темку про номера клапанов.

Кто из них ED3 ?
13202-AA410
13202-AA411
13202-AA520
13202-AA521
13202-AA570
13202-AA660

Кто из них ID3 (или впускные без разницы какие, все без натрия) ?
13201-AA400
13201-AA510
13201-AA371

**Роман 911** · 19.11.2015, 01:13

13201-AA400 впуск натрий с 208 мотора
13202-AA410 выпуск натрий с 208 мотора

**Роман 911** · 19.11.2015, 01:14

Могу ошибаться. Свой мотор капиталил, ID3 ED3 стоят, натрий. Сейчас по вину посмотрел, написал номера.

**Karel** · 19.11.2015, 08:37

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20150805_181728.jpg
Просмотров: 694
Размер: 1.01 Мб
ID: 110965

Еще ставили на сти2003 год америка, впуск ID3, выпуск
ED3

**Sergey_od** · 19.11.2015, 09:12

Сообщение от Роман 911

13201-AA400 впуск натрий с 208 мотора
13202-AA410 выпуск натрий с 208 мотора

Спасибо за инфу

**Sergey_od** · 19.11.2015, 09:15

Еще хотел посоветоваться, если менять обычные клапана на натрий -можно ли ограничиться только выпускными? В принципе впускные не особо греются...
То есть скомбинировать ID2 и ED3 ?

**Karel** · 19.11.2015, 09:28

На свежих годах, так и стоит, те можно.

**beerov** · 26.04.2017, 20:25

А в чём разница у клапана ED3 и ED4? Прогорел ЕD4, eсть комплект ED3 б/у можно ли заменить ими ED4?
И что за клапана ED4? На турбовый двигатель можно ставить?

А если парт номера дадите, то будет мне счастье.)))

**sega-maga** · 15.01.2019, 10:32

Подниму тему.
Нигде не могу найти инфу по выпускным клапанам ED4(стоит на 255 евро рестаил). Если ED3 это клапан с натрием, то с чем этот? Может с ураном?

**Ориоль** · 15.01.2019, 16:57

точно,смесь урана и натрия

**sega-maga** · 15.01.2019, 18:25

Сообщение от Ориоль

точно,смесь урана и натрия

Очень хорошо, но хотелось бы знать наверняка.

**Ориоль** · 16.01.2019, 14:58

зачем тебе такие знания,натрий в них точно есть

**sega-maga** · 16.01.2019, 15:14

Сообщение от Ориоль

зачем тебе такие знания,натрий в них точно есть

Собираю мотор 2,5 на 254 головах и думаю есть- ли смысл ставить эти клапана в 254 головы или оставить ed1. Собственно раз в них натрий, то имеет смысл поставить.

**Ориоль** · 16.01.2019, 15:57

ну короче смотри,я видел моторы турбовые с такими головами и обычными клапанами и они ездили без проблем,но мы всегда всем меняли клапана,по крайней мере выхлопные точно,впуск по желанию(для особых кружильщиков)

**sega-maga** · 16.01.2019, 19:27

Сообщение от Ориоль

ну короче смотри,я видел моторы турбовые с такими головами и обычными клапанами и они ездили без проблем,но мы всегда всем меняли клапана,по крайней мере выхлопные точно,впуск по желанию(для особых кружильщиков)

Впускные там одинаковые ID1, а вот выпускные разные, буду менять. Большое спасибо!

**Turbo_DEN_WRX** · 03.04.2019, 15:17

Подниму тему) Гбц фазные ждм 2.0 от лисы, сток, Как я понимаю. Клапана стоят впуск ed3, выпуск id1. На гбц ждм от коня вроде и выпуск был id3. В Чем фишка и почему завод заменил выпуск на безнатривые или в целях экономии, Кто знает...?

**Человек** · 03.04.2019, 17:09

Сообщение от Turbo_DEN_WRX

Подниму тему) Гбц фазные ждм 2.0 от лисы, сток, Как я понимаю. Клапана стоят впуск ed3, выпуск id1. На гбц ждм от коня вроде и выпуск был id3. В Чем фишка и почему завод заменил выпуск на безнатривые или в целях экономии, Кто знает...?

ed - выпуск
id - впуск
id1+ed3 - такие клапана стоят у ждм врх, может кто гбц на том моторе от лисы менял, ну или клапана?