Запись


 




×
Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 8 из 10 ПерваяПервая ... 79 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 176 по 200 из 236
  1. #1
    Цитата Сообщение от stiGoga Посмотреть сообщение
    Обьясните несведущим, почему получилась обыкновенная сти с шильдиком?
    Руль перекинули рейку поставили обычную ну только что турбина от спеки японской и что тут от s осталось? салон и тормозилки? эксклюзивность данного авто пропала это тоже самое,как из обычного купе сотворить 22B

  2. #177
    Цитата Сообщение от Lektor Посмотреть сообщение
    VF56 она называется ,знатоки )
    Не спорьте, VF58! Щупали - знаем!
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpeg
Просмотров: 77
Размер:	255.1 Кб
ID:	110245
    Последний раз редактировалось subarishka; 28.10.2015 в 03:10.
    SUBARU. Confidence in Motion

  3. #178
    Тем временем стала доступна информация по новой s207 на официальном сайте http://sti.jp/product/s207/sti_engineering_p1.html
    Все же не подтвердились слухи о новом моторе, все тот же старый добрый еж...
    SUBARU. Confidence in Motion

  4. #179
    Ух ты, аж на 8 л/с мощнее прежних S-ок

    А жёлтенькая ничего так смотрится... интересно, как ехать будет
    Да здравствует всё то, благодаря чему мы, несмотря ни на что !!!

    Paddle shifters are the great scam of this generation - they ruin the experience, they cost more, they are what MTV did to music. Just like video killed the radio star, paddle shifting is ruining sportscars ©

  5. #180
    Цитата Сообщение от marimoto Посмотреть сообщение
    Руль перекинули рейку поставили обычную ну только что турбина от спеки японской и что тут от s осталось? салон и тормозилки? эксклюзивность данного авто пропала это тоже самое,как из обычного купе сотворить 22B
    Вы реально думаете, что ска от сти отличается только рулем в бардачке и 2,2 против 2,6? В городе редко кто чувствует разницу в остроте.
    А по поводу 22б. Спорим, что можно ее сделать из обычной купе. Кроме шильдиков и вина.
    Люди делятся на 3 типа. Овцы, волки и овчарки. Но, в последнее время стал замечать, что есть еще шакалы.

  6. #181
    Цитата Сообщение от stiGoga Посмотреть сообщение
    Вы реально думаете, что ска от сти отличается только рулем в бардачке и 2,2 против 2,6? В городе редко кто чувствует разницу в остроте.
    А по поводу 22б. Спорим, что можно ее сделать из обычной купе. Кроме шильдиков и вина.
    Самый большой косяк и s206, и s207 - наличие VDC!!! Она рубит все на корню!!! Когда машина не может прыгнуть с места, а боком ездит и вовсе крайне неохотно, если не сказать, вообще не едет...((
    SUBARU. Confidence in Motion

  7. #182
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    4,380
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Цитата Сообщение от subarishka Посмотреть сообщение
    Самый большой косяк и s206, и s207 - наличие VDC!!! Она рубит все на корню!!! Когда машина не может прыгнуть с места, а боком ездит и вовсе крайне неохотно, если не сказать, вообще не едет...((
    А там какая то модная VDC ? на обычные ГРб не такая? Я прост не в теме. На спеке никто ничему не мешает и ланчует и боком едет превосходно, может у меня ее нет... хм
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  8. #183
    Цитата Сообщение от subarishka Посмотреть сообщение
    Самый большой косяк и s206, и s207 - наличие VDC!!! Она рубит все на корню!!! Когда машина не может прыгнуть с места, а боком ездит и вовсе крайне неохотно, если не сказать, вообще не едет...((
    В ЧЕМ проблема то VDC там так же полностью отключается как и на всех стихах. Так что это не косяк абсолютно. вдс имеет 3 режима то бишь включена - частично отключена и полностью под ноль выключена.

  9. #184
    Цитата Сообщение от Mickim Посмотреть сообщение
    А там какая то модная VDC ? на обычные ГРб не такая? Я прост не в теме. На спеке никто ничему не мешает и ланчует и боком едет превосходно, может у меня ее нет... хм
    Все это дело отключается простым нажатием и удержанием в нажатом виде 4-5 секунд. Не понимаю в чем пролема то.

  10. #185
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    4,380
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Цитата Сообщение от ильшат Посмотреть сообщение
    Все это дело отключается простым нажатием и удержанием в нажатом виде 4-5 секунд. Не понимаю в чем пролема то.
    Это я как бы в курсе, подумал мож там своя система стоит, отличная от обычных версий))
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  11. #186
    Цитата Сообщение от Mickim Посмотреть сообщение
    Это я как бы в курсе, подумал мож там своя система стоит, отличная от обычных версий))
    Да везде одинаково. Ни как не может даже судя по логике на эске стоять не отключаемая вдс. Японцы не на столько же идиоты. Это subarishka просто не въезжает в суть.

  12. #187
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    4,380
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Почему не могут, я не про отключаемость, а про другую работу, ведь на спеках ГРБ абс и ДССД работают по другому нежели на Евро, почему не может и алгоритм VDC работать по своему? Но по большому счету согласен, что просто кнопку не зажали не не выключили
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  13. #188
    Цитата Сообщение от Mickim Посмотреть сообщение
    Почему не могут, я не про отключаемость, а про другую работу, ведь на спеках ГРБ абс и ДССД работают по другому нежели на Евро, почему не может и алгоритм VDC работать по своему? Но по большому счету согласен, что просто кнопку не зажали не не выключили
    ДССД работает с абс но это отдельный совхоз и к вдс он не имеет отношение. То бишь дссд работает отдельно и тут система стабилизации ни причем. Поэтому то на стихах с отключенной системой стабилизации можно ехать более безопасно чем на других машинах других брендов

  14. #189
    Цитата Сообщение от subarishka Посмотреть сообщение
    Тем временем стала доступна информация по новой s207 на официальном сайте http://sti.jp/product/s207/sti_engineering_p1.html
    Все же не подтвердились слухи о новом моторе, все тот же старый добрый еж...
    как говорится, "пидерасты в плохом смысле"
    значит и на ЕДМ сти не стоит ждать ФА
    Когда показываешь телочке лаунч на субе - главное убедить ее, что это сцеплением завоняло, а не ты воздух испортил

  15. #190
    Цитата Сообщение от marimoto Посмотреть сообщение
    Руль перекинули рейку поставили обычную ну только что турбина от спеки японской и что тут от s осталось? салон и тормозилки? эксклюзивность данного авто пропала это тоже самое,как из обычного купе сотворить 22B
    Поизучайте мат.часть перед тем как что-то писать)

  16. #191
    Цитата Сообщение от Performer Посмотреть сообщение
    Поизучайте мат.часть перед тем как что-то писать)
    Опа опа знатоки мат.части подтянулись чего не правильно человек то написал? расскажешь популярно
    "Мужчина становиться образцовым семьянином только тогда,когда заводит любовницу" (с)

  17. #192
    Цитата Сообщение от stiGoga Посмотреть сообщение
    Вы реально думаете, что ска от сти отличается только рулем в бардачке и 2,2 против 2,6? В городе редко кто чувствует разницу в остроте.
    А по поводу 22б. Спорим, что можно ее сделать из обычной купе. Кроме шильдиков и вина.
    А че,из купехи 22В реально сконстролить,а сти с-ку типа не сделать? или ты сейчас просто пошутил на эту тему?
    "Мужчина становиться образцовым семьянином только тогда,когда заводит любовницу" (с)

  18. #193
    Цитата Сообщение от subab4 Посмотреть сообщение
    Опа опа знатоки мат.части подтянулись чего не правильно человек то написал? расскажешь популярно
    Сарказм не очень понятен)

    Есть ресурсы всевозможные. Вот, например
    http://s22b.ru/index.php/home/impreza/2010-2013/s206

  19. #194
    Цитата Сообщение от subab4 Посмотреть сообщение
    А че,из купехи 22В реально сконстролить,а сти с-ку типа не сделать? или ты сейчас просто пошутил на эту тему?
    Не, не пошутил. И из сти ску сделать. Просто чел пишет, что руль поменяли, стала обычная импреза. Так же как из купе не сделать 22 б.
    Что не так?
    Люди делятся на 3 типа. Овцы, волки и овчарки. Но, в последнее время стал замечать, что есть еще шакалы.

  20. #195
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Den 27->54
    Сообщений
    1,512
    Адрес
    Ванино => Новосибирск
    Авто
    wrx '01 jdm => Spec C 16
    Цитата Сообщение от stiGoga Посмотреть сообщение
    Не, не пошутил. И из сти ску сделать. Просто чел пишет, что руль поменяли, стала обычная импреза. Так же как из купе не сделать 22 б.
    Что не так?
    Почему не сделать качественную реплику 22В? Понятное дело, что она не будет в числе оригинального выпуска, но можно в купеху поставить 2,2 мотор, хорошую подвеску и расширить ее качественными деталями.
    People who don't know what the fuck they're doing shouldn't stand in the way of people who do

  21. #196
    Цитата Сообщение от Den 27->54 Посмотреть сообщение
    Почему не сделать качественную реплику 22В? Понятное дело, что она не будет в числе оригинального выпуска, но можно в купеху поставить 2,2 мотор, хорошую подвеску и расширить ее качественными деталями.
    Ну так и я про тоже
    Люди делятся на 3 типа. Овцы, волки и овчарки. Но, в последнее время стал замечать, что есть еще шакалы.

  22. #197
    Цитата Сообщение от ильшат Посмотреть сообщение
    Да везде одинаково. Ни как не может даже судя по логике на эске стоять не отключаемая вдс. Японцы не на столько же идиоты. Это subarishka просто не въезжает в суть.
    Все у меня нормально с сутью и проблем с отключением нет! Я про то, что эта система в принципе лишняя на таких машинах! По мне, это все равно, что СТИ на автомате...
    SUBARU. Confidence in Motion

  23. #198
    Цитата Сообщение от stiGoga Посмотреть сообщение
    Не, не пошутил. И из сти ску сделать. Просто чел пишет, что руль поменяли, стала обычная импреза. Так же как из купе не сделать 22 б.
    Что не так?
    Я просто выразил свое мнение.Считаю,что такие машины стоит оставлять в оригинальном состоянии.После всяких манипуляций ценность таких редких машин теряется.
    Всем мир

  24. #199
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Brian
    Сообщений
    3,237
    Адрес
    Кёнигсберг, Балашиха, Щелково
    Авто
    Spec C RA '05 + GC атмо + GC-корч
    Цитата Сообщение от subarishka Посмотреть сообщение
    Все у меня нормально с сутью и проблем с отключением нет! Я про то, что эта система в принципе лишняя на таких машинах! По мне, это все равно, что СТИ на автомате...
    Попробуйте все же кнопочку удержать, как ребята говорят

  25. #200