Запись


 




×
Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 42 из 42 ПерваяПервая ... 3241
Показано с 1,026 по 1,050 из 1050
  1. #1
    А развал какой на передке поставить зимний?) -1 или -35 минут как в стоке?

  2. #1027
    Ну тут логика такая же - а хватит гражданского держака на льду, чтобы обеспечить такой крен кузова, который вызовет положительный развал?
    Я в этом не уверен, поэтому ограничился бы минимальным отрицательным (а может и нулевым) развалом.

    В порядке теоретизирования можно поизучать фотки/видео с предыдущих винтеркапов, посмотреть какие там крены.

  3. #1028
    Цитата Сообщение от NRat Посмотреть сообщение
    Ну тут логика такая же - а хватит гражданского держака на льду, чтобы обеспечить такой крен кузова, который вызовет положительный развал?
    Я в этом не уверен, поэтому ограничился бы минимальным отрицательным (а может и нулевым) развалом.

    В порядке теоретизирования можно поизучать фотки/видео с предыдущих винтеркапов, посмотреть какие там крены.
    тоже поддержу, но у меня на все случаи жизни спереди -2 с копейками, сзади -1.5 примерно и я не меняю этот конфиг
    В ЗП выгреб килограмм, нужно срочно в инстаграмм (с)

  4. #1029
    У меня на лето -2 и -1.5
    В стоке на морде -0гр 35мин, сзади -1.5гр

  5. #1030
    alex_rusanov
    Ну на гвоздях смысл есть, а вот на гражданском я сомневаюсь.

    Adagio
    Без тестов и !объективных! данных это все лишь разговоры. Под объективными данными я понимаю полноценную серьезную телеметрию. Понятно, что ни у кого из нас такой нет, так что я бы держался ближе к стоковым значениям. А если уж лезть в них, то только инкрементно с кропотливыми тестами.

  6. #1031
    Ну льду на гражданском шипе и неработающей подвеске от развала -2 морда скорее всего будет только сильнее уплывать.

  7. #1032
    Цитата Сообщение от NRat Посмотреть сообщение
    alex_rusanov
    Ну на гвоздях смысл есть, а вот на гражданском я сомневаюсь.
    Я на обоих типах резины езжу, поэтому выбор развала сделал в пользу спортивной. В то же время с таким конфигом и на гражданской езжу без каких либо проблем.
    и вообще все эти мудовы страдания со стабилизаторами, развалами и прочими прелестями не так сильно играют роль, чтобы всерьез на этом заморачиваться. Мой опыт гласит именно такой подход.
    В ЗП выгреб килограмм, нужно срочно в инстаграмм (с)

  8. #1033
    Эт да - чаще всего их крутят, просто чтобы что-нибудь покрутить.

  9. #1034
    Кароч сделаю -1 Все таки зимой по асфальту на липучке тоже частенько гончу)

  10. #1035
    Цитата Сообщение от NRat Посмотреть сообщение
    Эт да - чаще всего их крутят, просто чтобы что-нибудь покрутить.
    Золотые слова !

  11. #1036
    Да мне просто так и так на развал ехать))

  12. #1037
    Я всегда склоняюсь к тому что инженеры фхи не дураки
    молодым пиратам пофиг на престарелых портовых патаскух

    я не дизайнер ... и даже не фотограф, что в наше время большая редкость.

    Два коктейля "Куба Либре", пиво и мескалин в ампулах!

    И если хочешь стать красивее еще .... налей мне Джека два по сто....

  13. #1038
    Салам!
    Расскажите где можно прочитать про настройку подвески для грунтаи гравия.
    Самые основы когда жесче когда мягче и отбой на что влияет.

  14. #1039
    Сестрорецкая пуля Оргкомитет клуба Аватар для DraKon
    Сообщений
    6,736
    Адрес
    Cанкт Петербург
    Авто
    СТИ-GDF , N-group n12 , 4000H GDB
    Про какую подвеску речь ?
    у всех разные настройки и возможности .
    в основном конторы которые ребилдят их ставят их в усреднённый режим работы , рекомендуемый заводом , а дальше пилот подбирает под свои запросы настройки , в основном методом тыка )

  15. #1040
    Оhlins с выносными бачками. сжатие и отбой есть.
    Пробовал методом тыка закономерности не понял)
    Сжатие разберусь. С отбоем совсем не понятно. на что он влияет?
    по логике чем быстрее тем лучше. зачем усредненный режим?

  16. #1041
    Парни, а раз пошла такая тема, то подскажите плз, где Ёлинзы перебрать с бачками бюджетнее и быстрее?

  17. #1042
    Есть возможность ребилдить в Каунасе Литва.
    Быстро потому что запасные части есть.
    но у них не будет дешево корыстные люди)

  18. #1043
    "При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей" (c) Вальтер Рерль



  19. #1044
    Цитата Сообщение от Munajjim Посмотреть сообщение
    Есть возможность ребилдить в Каунасе Литва.
    Быстро потому что запасные части есть.
    но у них не будет дешево корыстные люди)
    Да, мне кажется у всех дорого ))

  20. #1045
    Цитата Сообщение от DEN_VAX Посмотреть сообщение
    Спасибо!

  21. #1046
    Питер. Kajma Racing.
    Российские официалы Олинза, которые делают руками и без лишних понтов.

    https://www.ohlins.com/distributor/kajma-racing/
    Руль в автомобиле служит для поворота направо, налево, а также в другие стороны (С)

  22. #1047
    Сестрорецкая пуля Оргкомитет клуба Аватар для DraKon
    Сообщений
    6,736
    Адрес
    Cанкт Петербург
    Авто
    СТИ-GDF , N-group n12 , 4000H GDB
    Цитата Сообщение от DmitriyLebedik Посмотреть сообщение
    Питер. Kajma Racing.
    Российские официалы Олинза, которые делают руками и без лишних понтов.

    https://www.ohlins.com/distributor/kajma-racing/
    Поддержу
    и с ними можно по настройкам пообщаться

  23. #1048

  24. #1049
    дешего хорошо не бывает
    В ЗП выгреб килограмм, нужно срочно в инстаграмм (с)

  25. #1050
    Цитата Сообщение от 0egor1976 Посмотреть сообщение
    Дорого будет.
    А дешевле где?