Запись


 




×
Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 3
Показано с 76 по 96 из 96
  1. #1
    Цитата Сообщение от Dennja Посмотреть сообщение
    5 занятий по 2 часа за 17000.
    я не готов столько потратить

    Тогда берешь мот и где нибудь на закрытой территории катаешься и тренируешься. Я например катал у себя по заводу, привыкал к моту, привыкал к переключению передач, торможениям. А потом уже в ГАИ сдавать.

  2. #77
    Цитата Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
    Тогда берешь мот и где нибудь на закрытой территории катаешься и тренируешься. Я например катал у себя по заводу, привыкал к моту, привыкал к переключению передач, торможениям. А потом уже в ГАИ сдавать.
    Самое главное - "берёшь мот"

  3. #78
    Ну а если не берешь, то гораздо дешевле заплатить инструктору с мотом, он ведь его имеет, чинит, заправляет. Ты считаешь он все это делает из альтруистических побуждений?

  4. #79
    Цитата Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
    Ну а если не берешь, то гораздо дешевле заплатить инструктору с мотом, он ведь его имеет, чинит, заправляет. Ты считаешь он все это делает из альтруистических побуждений?
    ммм... ээээ...
    а я изначально что спросил? ))))

  5. #80
    Ты спросил про инструктора. И сказал что 17 тыс платить за него не готов.

  6. #81
    Цитата Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
    Ты спросил про инструктора. И сказал что 17 тыс платить за него не готов.
    так сколько час с инструктором стоит?

  7. #82
    Ты к чему спрашиваешь то? Не готов платить инструктору, занимайся сам. Каким образом это твои проблемы.

  8. #83
    Цитата Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
    Ты к чему спрашиваешь то? Не готов платить инструктору, занимайся сам. Каким образом это твои проблемы.
    Жесть ) Сти-клуп как есть.
    Спрашиваешь. Ребята. Есть инструктор? 2-3 занятия надо ибо за курсы в школе не хочу платить.
    Ответ - а те чо, в падлу заплатить? Всё ему бесплатно подавай. Коммунизма захотел.

    Для тех кто в танке. Хочу дешевле 17-и.

  9. #84
    Конечно как есть: Парни, мне бы научиться, но денег платить не хочу! Хочу нахаляву.

    Только надо понимать, что если хочешь получить результат, то 2-3 занятия это ниочем. Автошколу для прав все равно нужно проходить, иначе экзамен в ГАИ не сдашь. Ну и потом, инструктор отвечает за свою работу, и понимает, что за 2-3 занятия сложно научить человека чему то серьезному. Да и размениваться на 2-3 занятия никому не хочется, дороже обойдется.

  10. #85
    Цитата Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
    Конечно как есть: Парни, мне бы научиться, но денег платить не хочу! Хочу нахаляву.

    Только надо понимать, что если хочешь получить результат, то 2-3 занятия это ниочем. Автошколу для прав все равно нужно проходить, иначе экзамен в ГАИ не сдашь. Ну и потом, инструктор отвечает за свою работу, и понимает, что за 2-3 занятия сложно научить человека чему то серьезному. Да и размениваться на 2-3 занятия никому не хочется, дороже обойдется.
    Андрей, давай без твоих комментов, ок?
    Уже всё нашёл.

  11. #86
    Давай без давай, ОК? У нас здесь форум.
    Я тебе вполне нормально ответил, если не хочешь платить инструктору, занимайся сам, тему развил ты. так что "нечего на зеркало пенять..."

  12. #87
    Мда.... где я сказал что не хочу платить? ))))

  13. #88
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Duke Fleed
    Сообщений
    2,591
    Адрес
    ЮЗАО;
    Авто
    Американский автобус
    мотошкола.ру
    хз, как сейчас, раньше они не занимались подготовкой к экзаменам в ГАИ, а учили ездить только.
    Там онлайн записываешься к инструктору, разные варианты мотов, несколько площадок в Москве. Берешь столько, сколько хочешь занятий. Никто курс не навязывает. Хочешь одно, хочешь десять. Хочешь, оттачиваешь экзаменационные упражнения, хочешь продвинутые фичи тренируешь. Короче, любой каприз за твои деньги.
    Когда был экстерн еще, именно у них брал 3 занятия потренироваться на YBR (до этого никогда на нем не сидел даже) перед сдачей "практики" в ГАИ.

  14. #89
    Я б не советовал после пары-тройки занятий выезжать в город..
    В ПРТ бы взять начальный курс, потом продвинутый.
    И после некоторого наката пройти экстремальный в АМК ФСО
    Это всё, конечно, не панацея, но умения добавит значительно..

  15. #90
    Так за это платить надо, и дорого. Лучше пару часов и базовые навыки, это видимо как тронуться и затормозить.

  16. #91
    поучиться вновь возможно на Лидере. Технику всю новую закупили. Правда учим пользоваться мотоциклом, а не к гаи готовим.

  17. #92
    Цитата Сообщение от Ден919 Посмотреть сообщение
    поучиться вновь возможно на Лидере. Технику всю новую закупили. Правда учим пользоваться мотоциклом, а не к гаи готовим.
    Адрес и технику огласите пжл!)))))

  18. #93
    Цитата Сообщение от Гром Посмотреть сообщение
    Адрес и технику огласите пжл!)))))
    картодром Лидер (Подольск), питбайки Kayo на сликах и КТМы RC200 и 390. можно и на своём))))

  19. #94
    Ден919 ты вернулся на родное место?))
    #Джанкгараж

  20. #95

  21. #96
    Зарегистрировался тут специально, чтобы оставить этот отзыв. Мотошкола ктм (motoshkolaktm.ru) меня сильно подвела. Хотел права сделать к лету, а получилось к осени, но это лишь часть моих разочарований.
    Я пошел в мотошколу ктм в конце января 2016, оплатил все. В феврале пообщался с выпустившимся оттуда человеком, который рассказал, что обучение там сильно затягивается, документы в гаи от ктм подали черт знает когда, внутренние экзамены так же организовываются с большими задержками. Было поздно давать заднюю, думал лихо обойдет стороной. Не тут-то было! Задержки в мотошколе ктм видать в порядке вещей, так что права я получил в начале сентября 2016(!!!). Итак, с радостью опишу детально, почему сюда лучше не соваться. С радостью потому, что в ответ на мои претензии мне сказали "сроки вам обещаны не были, это прописано в договоре".
    1. 7 месяцев ушло на получение прав!!! Экзамены были сданы с первой попытки.
    2. Площадки находятся в такой заднице... Сам виноват, что повелся на скидку и не учел того, что время, потраченное много раз на дорогу туда-обратно мне обойдется гораздо дороже.
    3. Очень дорогие доп. часы езды на мото. Их приходится брать перед экзаменом, причем не раз, так как экзамены немыслимо долго ждать. Эти доп. часы вам обязательно будут впаривать в тройном размере. Не ведитесь и погуглите, сколько они стоят на самом деле (найдете дешевле в 1,5 раза без особого труда).
    4. О внутренних экзаменах и зачетах, дата которых не определена заранее, сообщают либо в последний момент, либо не сообщают вообще. А ты сидишь как дурак и ждешь смс, которое обязательно будет, по словам секретаря мотошколы ктм.
    5. Перед практическим экзаменом не дали покататься минуту-другую! Кто не знает, необходимо раскататься перед сдачей. Так эти ребята подвезли байки поздно и покататься успела только половина группы, потом приехал инструктор и началась сдача.
    Короче, гемор этот никому не советую повторять. Мотошкола работает с 2013 года, администрация считает, что в улушениях там ничего не нуждается, тыкает на договор.
    Вот так и закончился мой первый мотосезон. Сел на мото в сентябре, потратив уйму нервов с этой мотошколой, покатался 1,5 месяца и поставил байк в гараж. Одно слово - ужас.