Раскачиваем EJ 207 на VF30 или OBX TURBO CHARGER 600 л.с.

[Роман 911]

Привет всем. Подскажите, если ставим масло кулер, теплообменник штатный на свалку? Или оставляем вместе?

[fimych]

так я и не увидел: сколько сил можно снять с vf30

[Mako]

Привет всем. Подскажите, если ставим масло кулер, теплообменник штатный на свалку? Или оставляем вместе?

в слове теплообменник и кроется ответ) обмен идет в обе стороны, т.е. сначала вода помогает прогревать холодное масло, а потом его остужать.

[aprnsk]

так я и не увидел: сколько сил можно снять с vf30

321силу

[aprnsk]

Привет всем. Подскажите, если ставим масло кулер, теплообменник штатный на свалку? Или оставляем вместе?

Теплообменник оставь в покое, пусть висит если канеш не мешается.

[fimych]

321силу

с учетом замены форсов и насоса?

[want]

с учетом замены форсов и насоса?

Неее . Если заменить форсы и насос можно 322 снять попробовать.

[fimych]

а че не 323 то

[want]

а че не 323 то

Для этого прийдется прошить коробку.

[fimych]

и мозги...пилоту))

[МСА]

Может все-таки японцы знают секрет злой настройки твинтурбовых Субару? Стоит маленькая турбинка, которая закачивает воздух на низах, а за ней далее подхватывает большая турбина, вот машина и рвет с низов как лошадь. А на стенде она показывает максимальную мощность в 500 сил.
А у нас впихивают один огромный Гаррет на 500 сил и пока этот Гаррет раскутиться...
Кстати, кто-нибудь в России заморачивается настройками твинтурбовых Легаси B4 или нет желания прошивать систему "50 трубочек"?

Дим, откуда там 500 сил с 206-го мотора?!?!.. Там всего 2 вида турбин в свободном доступе. Или модная какая-то улитка вторая в единственном экземпляре за бешеные деньги?)))) Да и геморный он, мотор этот, до безобразия. У меня сейчас гражданский "разжатый" мотор 2.5 на ТД05-16Г, причем на китайской, на 1900 уже из минусов выходит, а к 3200 уже дует вовсю. А там - то дует, то не дует, хрен пойми. Да и не отстраивает их уже никто.

[Nikita GC]

Дим, откуда там 500 сил с 206-го мотора?!?!.. Там всего 2 вида турбин в свободном доступе. Или модная какая-то улитка вторая в единственном экземпляре за бешеные деньги?)))) Да и геморный он, мотор этот, до безобразия. У меня сейчас гражданский "разжатый" мотор 2.5 на ТД05-16Г, причем на китайской, на 1900 уже из минусов выходит, а к 3200 уже дует вовсю. А там - то дует, то не дует, хрен пойми. Да и не отстраивает их уже никто.

У нас в городе вроде шьют, покрайней мере знакомый созванивался с "aprnsk " и вроде как поехал на настройку.