Запись


 




×
Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 1 из 6 2 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 141
  1. #1

    BMW E90 vs F30. Вопрос надежности

    Друзья,

    Изучаю пока теоретически Е90 и F30 в качестве альтернативы STi. Рассматриваю преимущественно дизельные тошнотки 2-х литровые.
    Рассматриваю только БУ варианты. Знаний о марке BMW абсолютный 0, не считая посещения музея в Мюнхене несколько лет назад .

    Интернет пестрит рассуждениями о надежности немецких марок, о том, что производители меняют политику и выпускают более ломучие машины нежели ,чем ранее ... Я на двух субах 11 лет (GC и лупатая СТи), так что все эти рассуждения всегда были по боку. Видимо, пришло время проявить интерес.

    Так вот вопрос как раз в надежности при рассмотрении БУ варината трешки. Е90 "лучше"? F30 "хуже"?
    Есть опыт эксплуатации этих автомобилей?

    Внешне F30 мне нравится больше.

    Поделитесь опытом, отговорите, если это вообще не правильное направление мыслей, имею в виду трешки с полным приводом.

    Сумбурно все, если че - конкретизирую вопрос.

    Спасибо всем.

  2. #2
    1) Раньше машины делали конструкторы, сейчас - маркетологи...это о надежности в теории))
    2) По Е90 накопился большой опыт у пользователей, по F30 пока нет...
    3) Лучше погуглить на бэмэвэ клубе. Тут в любом случае разговор закончится тем, что все фуфло и унылое овно, т.к. лучше СТИ только СТИ)))
    Միայն կորցնել ամեն ինչ, որպեսզի մինչեւ վերջ, դուք ձեռք բերել ազատությունը
    профессиональная противоугонная подготовка а/м - это ко мне


  3. #3
    Спасибо, я вот как раз начал изучение Интернета )

    Тут задал вопрос, потому что субамозги у всех думают похоже=)

    STi - это STi, тут и говорить не о чем

  4. #4
    Цитата Сообщение от `jva Посмотреть сообщение
    Спасибо, я вот как раз начал изучение Интернета )

    Тут задал вопрос, потому что субамозги у всех думают похоже=)

    STi - это STi, тут и говорить не о чем
    На БМВ-клабе все очень интересно расписано, проблемы впринципе аналогичны всем турбированным двум пакетам молока. Лулзов море почитайте....

    Для себя сделал вывод, что F30 меньше чем 335 брать не буду....

    сток вроде ездит, все остальные изыски заканчиваются ожидаемо....

  5. #5
    Цитата Сообщение от Garfild Посмотреть сообщение
    1) Раньше машины делали конструкторы, сейчас - маркетологи...это о надежности в теории))
    2) ....лучше СТИ только СТИ)))
    ....лучше СТИ только EVO....))))))

    Многие субаристы кстати с этим не спорят))

  6. #6
    А дизель или бензин?
    Есть интересные 330 дизели с полным приводом. Опять же вопрос надежности

    Еще раз спасибо всем, почитаю бмв клуб

  7. #7
    Цитата Сообщение от `jva Посмотреть сообщение
    А дизель или бензин?
    Есть интересные 330 дизели с полным приводом. Опять же вопрос надежности

    Еще раз спасибо всем, почитаю бмв клуб
    Я честно не пробовал дизельные F30...335 твинтурбо бенз очень понравился, но нужен ПП, иначе зимой и в дождь смешно, весь момент на 1,5-2,0 тыс. об. уже со всеми вытекающими....


    Катал F10 530 дизель X-Drive был в восторге, ежедневному жоповозу бизнес-класса такой двигатель идеален.... На 3 серии думаю тоже будет очень хорошо, если не "ацкий кольцевик-грунтовщег".

    Вообще этот 30-й дизель считается чуть ли не самым надежным движком, не только среди ХХХ даже, а вообще в данном классе...

  8. #8
    е90 надежнее и крепче. Технологически ясное дело проще...
    Едет 2.0 дизель чипованый ну очень круто, не говоря уже о 3.0 дизель.
    Болячки все известны все лечится. Моторы лучше брать с буквой М а не N.
    Что самое главное в Субару? Самое главное в Субару не обоср**ся!

  9. #9
    Цитата Сообщение от MR.Artamonoff Посмотреть сообщение
    е90 надежнее и крепче. Технологически ясное дело проще...
    Едет 2.0 дизель чипованый ну очень круто, не говоря уже о 3.0 дизель.
    Болячки все известны все лечится. Моторы лучше брать с буквой М а не N.
    Подружка гоняет на F30 2.0 дизель, чип BMS, в восторге

  10. #10
    Рассматриваю только полный привод. А то ну совсем грустно будет после субы. Задача машины - ежедневные поездки по городу.
    30й дизель + Е90 с полным приводом будет "проходным" вариантом, не смотря на лохматые пробеги?

    А сборка?
    F30 уже все из Калининграда?

  11. #11
    Цитата Сообщение от `jva Посмотреть сообщение
    Рассматриваю только полный привод. А то ну совсем грустно будет после субы. Задача машины - ежедневные поездки по городу.
    30й дизель + Е90 с полным приводом будет "проходным" вариантом, не смотря на лохматые пробеги?

    А сборка?
    F30 уже все из Калининграда?
    Вроде только 320 бенз и то не все...

    Калининград кстати хорошо собирает...

  12. #12
    Цитата Сообщение от Gar_L Посмотреть сообщение
    Вроде только 320 бенз и то не все...

    Калининград кстати хорошо собирает...
    Cпасиб!

  13. #13
    Цитата Сообщение от `jva Посмотреть сообщение
    Рассматриваю только полный привод. А то ну совсем грустно будет после субы. Задача машины - ежедневные поездки по городу.
    30й дизель + Е90 с полным приводом будет "проходным" вариантом, не смотря на лохматые пробеги?

    А сборка?
    F30 уже все из Калининграда?
    e90 3.0d на пп чипованая, едет ровно со сток грб, только расход 10 литров))))
    e90 2.0d на пп только рестайлы с N моторами ( люминь, не айс и проблемы с цепями у них в отличии от М).
    ПыСЫ: я поле Субы сел на ЗП и не обломался!
    Что самое главное в Субару? Самое главное в Субару не обоср**ся!

  14. #14
    Об этом можно спросить гуру продаж бэмэвэ GreenMsK

  15. #15
    Цитата Сообщение от MR.Artamonoff Посмотреть сообщение
    e90 2.0d на пп только рестайлы с N моторами ( люминь, не айс и проблемы с цепями у них в отличии от М).
    Тогда отметается Е90 2.0D
    F30 2.0D тож люминь?

  16. #16
    Цитата Сообщение от `jva Посмотреть сообщение
    Тогда отметается Е90 2.0D
    F30 2.0D тож люминь?
    Да
    Что самое главное в Субару? Самое главное в Субару не обоср**ся!

  17. #17
    по Е90 330xd 3-4-5 предложений на авто ру в МСК, одно из которых долго висело у нас. Пробеги хз какие, тут накрутят любой, года лохматые.
    Выбор совсем небольшой.

  18. #18
    Цитата Сообщение от `jva Посмотреть сообщение
    по Е90 330xd 3-4-5 предложений на авто ру в МСК, одно из которых долго висело у нас. Пробеги хз какие, тут накрутят любой, года лохматые.
    Выбор совсем небольшой.
    Редкая машина
    Что самое главное в Субару? Самое главное в Субару не обоср**ся!

  19. #19
    Цитата Сообщение от `jva Посмотреть сообщение
    по Е90 330xd 3-4-5 предложений на авто ру в МСК, одно из которых долго висело у нас. Пробеги хз какие, тут накрутят любой, года лохматые.
    Выбор совсем небольшой.
    Вообще конечно, современного немца брать без гарантии идея достаточно рискованная.... Да новые много теряют, но чинятся бесплатно... А стоимость потери в цене легко добивается стоимостью ремонта, а если ДТП так вообще....

    Мой выбор, если немка последних годов, то на гарантии и под КАСКО чтобы попадала...

    У BMW там Премиум Селекшн что ли есть продажи какие-то, вроде гарантийные автомобили в хорошем состоянии продают...

  20. #20
    Да, у многих дилеров такие программы есть, но это автоматически определяет F30, отсекая любые размышления о Е90.
    Сейчас можно взять автомобиль, а он будет на гарантии еще до 2015-16 годов.

    Если F30 - это точно КАСКО и т.п., так точно проще.
    От безгарантийной машины веет романтикой субы - делай что хош ))) Но и чини сам, если что.

    Спасибо всем за советы

  21. #21
    Кандидат в Мастера Слова Рекламодатель Аватар для Berserk
    Сообщений
    3,789
    Адрес
    Москва
    Авто
    G20 Железный Динозавр
    Цитата Сообщение от Gar_L Посмотреть сообщение
    Вообще конечно, современного немца брать без гарантии идея достаточно рискованная.... Да новые много теряют, но чинятся бесплатно... А стоимость потери в цене легко добивается стоимостью ремонта, а если ДТП так вообще....

    Мой выбор, если немка последних годов, то на гарантии и под КАСКО чтобы попадала...

    У BMW там Премиум Селекшн что ли есть продажи какие-то, вроде гарантийные автомобили в хорошем состоянии продают...
    Вот тут пожалуй соглашусь. Свежая премиумная европа должна быть на гарантии. И еще неплохо знакомых иметь у официалов.
    Меньше слов - дешевле телеграмма.

    Двигатель может быть любым, если это V8.

  22. #22
    Кандидат в Мастера Слова Рекламодатель Аватар для Berserk
    Сообщений
    3,789
    Адрес
    Москва
    Авто
    G20 Железный Динозавр
    Цитата Сообщение от `jva Посмотреть сообщение
    Да, у многих дилеров такие программы есть, но это автоматически определяет F30, отсекая любые размышления о Е90.
    Сейчас можно взять автомобиль, а он будет на гарантии еще до 2015-16 годов.

    Если F30 - это точно КАСКО и т.п., так точно проще.
    От безгарантийной машины веет романтикой субы - делай что хош ))) Но и чини сам, если что.

    Спасибо всем за советы
    Некоторые болячки схожи, но, положа руку на сердце, рядом с 30-кой - 90-ая просто жигули.
    Меньше слов - дешевле телеграмма.

    Двигатель может быть любым, если это V8.

  23. #23
    Цитата Сообщение от Berserk Посмотреть сообщение
    Некоторые болячки схожи, но, положа руку на сердце, рядом с 30-кой - 90-ая просто жигули.
    +++++

  24. #24
    Цитата Сообщение от Berserk Посмотреть сообщение
    Некоторые болячки схожи, но, положа руку на сердце, рядом с 30-кой - 90-ая просто жигули.
    Согласен, даже ничего не понимая в начинке =)

    Если рассматривать F30, то есть еще бензиновые 2.0, совсем грусть или хорошая альтернатива дизельку? Говорим про турбо
    3 литра не рассматриваю из-за неадекватности налоговой системы в нашей стране.

    Еще вопрос по КПП. Как себя ощущают автоматы? Живучие или смотреть на мехинику?

  25. #25
    Кандидат в Мастера Слова Рекламодатель Аватар для Berserk
    Сообщений
    3,789
    Адрес
    Москва
    Авто
    G20 Железный Динозавр
    Цитата Сообщение от `jva Посмотреть сообщение
    Согласен, даже ничего не понимая в начинке =)

    Если рассматривать F30, то есть еще бензиновые 2.0, совсем грусть или хорошая альтернатива дизельку?
    3 литра не рассматриваю из-за неадекватности налоговой системы в нашей стране.

    Еще вопрос по КПП. Как себя ощущают автоматы? Живучие или смотреть на мехинику?
    Механика на них жесткий заказ, и не все опции с ней можно заказать, надо уточнять, например, у того же Гриши GreenMSK.
    По 8-ми ступам вроде бы вообще нареканий не было еще ни на одной модели, но один клубень жаловался на периодические глюки, обновление и срыв адаптов не помогли, я смог продавить замену коробки.
    Бензин 2,0 едет чуть хуже дизеля, жрет больше, но в машине тише, более комфортно, зимой не надо переживать за солярку. Но я бы брал дизель, нравится мне его тяга. А когда после сти на заправку поедешь - вообще прозреешь
    Меньше слов - дешевле телеграмма.

    Двигатель может быть любым, если это V8.