Так вот нет задачи снять максимальные лошади, необходим максимальный момент и как можно раньше. если 53 даст +5-10 лс то она нафиг не нужна ито доли секунд на круге. А их легко можно выиграть хорошим ранним моментом.
Показано с 26 по 50 из 52
-
25.02.2015, 10:46 #1Жги резину, а не душу!
-
25.02.2015, 10:58 #27
По моменту 36 и 53 не особо отличаютя.
У меня разница в круге на 37 и 53 1 секунда. Имхо не особо большая разница если на тумбочку не претендуешь.
Резина, накат и тормоза больше дают приходу. Секунд 10 запросто. Так чтт вымучивать турбины это когда уже все остальное подогнано.Мечты должны сбываться.
-
25.02.2015, 11:03 #28
-
25.02.2015, 11:32 #29
-
25.02.2015, 11:38 #30
- Сообщений
- 5,193
- Адрес
- Msk
- Авто
- STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
Плюсанусь, секунда это много, особенно если уперся в свое время... Имхо для кольца шарик лучше, раскручивается быстрее-быстрее выход из поворота, а 36/53 это уже бюджету решать, но 53 всё равно будет лучше пусть и не намного, но в спорте это важно...
От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...
-
25.02.2015, 11:51 #31
Самое лучшее на кольце, это когда ездить умеешь, а не то, какая турбина!
-
25.02.2015, 12:02 #32
-
25.02.2015, 12:38 #33
36-я лучше в ралли, а на кольце одни щи, что 37-я что 36-я. Лично я принципиальной разницы не заметил. Да и если сравнивать 53 и 37 многие уже отметили , космического прихода в ней нет. Тому много примеров. Винсент поставил вместо 37-ой 53-ю и написал, что на кольце от ее установки мало проку результаты это показали. Каменский на РА-Р тоже ехал на 53-й в которую дунули 1,9 и Старая белая ГЦ Димы Сириуса в которой стоял мотор 207ой твинскролл с распила + 37я турбина, так там времена то были практически одинаковые и то Гц была быстрее. Да по весу кстати там тоже одинаково получалось.
На моей купе стоял спексевый мотор с 36-й, потом я пересел на машину Димы там тоже стоял спексевый мотор на 37, разницы я особо не заметил, разве что в весе белая ГЦ была тяжелее но настроена была куда лучше.
Зимой сильнее ощущается разница между этими турбинами. Шарик спулится существенно раньше , 37-я пока раскрутится считай уже пару секунд слил. Это мой личный опыт. Хотя у других может быть по иному.
-
25.02.2015, 13:10 #34
-
25.02.2015, 13:14 #35
-
25.02.2015, 13:40 #36
-
28.02.2015, 14:22 #37
Мое мнение - менять 37 на 36-49-53 нет смысла, пустая трата денег ради кропалика.
-
28.02.2015, 17:30 #38
-
28.02.2015, 17:47 #39
-
28.02.2015, 18:37 #40
-
01.03.2015, 04:58 #41
A почему 42-ую никто не рассматривает? Тоже же на шариках, тоже ихи, тоже сток.
Ego rem, peccatores
-
01.03.2015, 08:54 #42
-
05.03.2015, 13:29 #43
- Сообщений
- 1,279
- Адрес
- Москва
- Авто
- sg9 mt my06 edm -> 207 6mt dccd
а можно запилить легасевый коллектор и аппайп на вф37? он же поуже, теоретически должно спулить раньше, но и не такой уж узкий чтобы на верхах затыкать. такой мод популярен при организации схема 1,5скролл, только понятно с кастом аппайпом.
или это все теоретизирование и нафиг не нужно?
и еще если так. если внедрить легаси коллектор + 1.5аппайп на 207ждм сингл, будет ли приход сопоставимый с твинскроллом? или это опять же все полумеры?
-
20.04.2017, 12:31 #44
- Сообщений
- 1,377
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Авто
- Subaru impreza JDM >280 poni-гонка Forester TwinScroll+ Атмо лис07+GH8 снежок
Здравствуйте!
Подниму тему. Может за два года мнения изменились.
Имеем мотор в сборе 207 твинскролл на вф37, чвн, 3". Имеет ли смысл переходить на вф49?
СпасибоSUBAka motorsports
-
20.04.2017, 13:02 #45
-
14.07.2017, 14:53 #46
- Сообщений
- 3
добрый день.
нужна помощь. собрали gdb jdm 2.0 sti для гонок . вложили в двс около 7000 баксов. поменяли все. валы поставили от GSC STAGE 1. intake: 268/225 lift 10,8. exhaust: 266/224 lift 10,4. настроили на vf 37. нету разницы между старым стандартным двс и этим. есть ли смысл поменять турбну, поставить из сток vf 36,49,53,56?(на НЕ стоковую турбину нету разрешения по регламенту)
заранее спасибо за советы
с уважением Борис
-
14.07.2017, 15:16 #47
-
14.07.2017, 15:32 #48
- Сообщений
- 3
-
14.07.2017, 16:09 #49
-
14.07.2017, 18:04 #50