Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 1 из 5 2 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 119
  1. #1

    GDB 2005 Time Attack by OppoziteMax

    Приветствуем всех в данной теме.

    Год назад приняли решение построить машину для участия в RHHCC. Изначально хотели строить машину на базе кузова GFC (ГЦ купе). Был куплен кузов, свап-комплект от Евро Лисы STI (трансмиссия, привода, кулаки, брембо, полный комплект проводки с датчиками и сенсорами, задние рычаги на ШС и еще какое-то количество мелочевки). На определенном этапе стало понятно, что стройка "с нуля" затянется на определенный срок, к тому же немного изменились сами "сервисные" условия. Но желание поучаствовать в кольце перевесило и было решено купить готовый автомобиль и уже его модифицировать.

    За основу решили взять WRX STI 2005 года с двухлитровым мотором и ступицами 5*114.
    Планировалась машина с DCCD, но нужные варианты были либо очень дорогими, либо не удовлетворяли в чем-то еще. В определенный момент подвернулся хороший вариант без DCCD. В первых числах июня купили Коня )) 5*114.

    Изначально из "ништяков" на машине стояли колесные диски Rays VolkRacing LE37 17*8,5 ET30, выхлоп 3" от турбины с заужениями, банка HKS Silent, турбина VF28 (подшипник) и китайский Blow-off.

    Так как некоторое количество тюнинга лежало и ждало своего часа сразу начали апгрейд. Начали с подвески и усиления жесткости некоторых элементов, на данный момент установили:


    Настройка блока управления ДВС Александр Дронов и Руслан (Impreza795)
    =====================================


    Подвеска
    ======

    - Передние рычаги с дополнительным кастером
    - Жесткие оригинальные задние сайлентблоки передних рычагов
    - Задние поперечные рычаги на ШС STI
    - Задние продольные рычаги на ШС STI
    - Стойки стабилизатора STI
    - Локеры задней балки
    - Кастом усиленные "домики" под задний стабилизатор
    - Полиуретановые втулки заднего стабилизатора
    - Упоры под вертолет редуктора Whiteline
    - Полиуретановые сайлентблоки под продольные рычаги в задние цапфы
    - Розовые пружины STI (-20мм)
    - Амортизаторы Kayaba Ultra SR (изначально стояли на машине, 5*100, кем-то когда-то криво запиленные под 5*114) - усилили и переделали места крепления стоек к цапфе. Сделали так, чтобы штатными болтами отрицательный развал на передней оси можно было довести до 3'30" . В дальнейшем амортизаторы, конечно, будут заменены.

    Двигатель - 2 литра AVCS, механический дроссель
    =========
    - Маслоуловитель
    - Направляющая планка на радиатор
    - Удаление всей системы кондиционирования
    - Масло Millers Oils 10W50 NT от наших партнеров Motorsport Components

    гонит масло через систему вентиляции в приличных количествах, решили пока не вскрывать и дать умереть своей смертью.

    Трансмиссия - МКПП 6 ст. сток евро TY856WN6FA
    =========

    - Комплект Kartboy для усиления мест крепления опоры кулисы
    - Задний дифференциал с механической дисковой блокировкой AA120 Spec C' 06
    - Передний дифференциал SureTrac - пока оставим его
    - Центральный дифференциал - пока сток Vicous (4KG), в планах DCCD с авторежимом и не сток внешним контроллером
    - Передаточные числа МКПП - пока сток с длинной 5 и 6 передачей, в планах 5 и 6 передачи от JDM
    - Масло КПП и редуктора Millers Oils CRX LS 75W140 NT от наших партнеров Motorsport Components

    Кузов - GDB 2005г., Конь
    ======

    - Распорка передних стоек STi
    - Убрали кромки на задних арках, чтобы колеса с 30 вылетом встали с приемлимым развалом

    Выпускная система
    ==============
    - 3" от турбины без заужений и разъемов
    - Задняя банка Kakimoto


    Разное
    =========
    - Комплект опор ДВС и КПП Cusco


    Пока такой скромный список.
    Планов на модификацию всех узлов автомобиля очень много. Список будет постепенно дополняться по мере установки. Что-то морем плывет, что-то самолетом летит, что-то скромно в углу лежит, многое, изначально купленное и ненужное, будет продаваться )))

    Следите за обновлениями, комментируйте ... здесь и в Instagram, подписывайтесь на @oppozitemax

    Немного фото:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0064.JPG
Просмотров: 134
Размер:	373.6 Кб
ID:	105764
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: F4936ED1-F491-4C52-87FE-BE4DDF18183B.JPG
Просмотров: 103
Размер:	184.5 Кб
ID:	105765
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: FullSizeRender (2).jpg
Просмотров: 103
Размер:	138.5 Кб
ID:	105773
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0006.JPG
Просмотров: 113
Размер:	171.1 Кб
ID:	105770
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 036ACF16-969E-4905-ABCA-F9E2510E1810.JPG
Просмотров: 93
Размер:	80.4 Кб
ID:	105772
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0014.JPG
Просмотров: 111
Размер:	124.1 Кб
ID:	105768
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0029.JPG
Просмотров: 118
Размер:	115.3 Кб
ID:	105766

    Первый тест на спринте в Мневниках 26.06.2015г.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0134.JPG
Просмотров: 95
Размер:	371.7 Кб
ID:	105763
    Небольшое видео, пара поворотов со стороны:




    WBR, RS_Coupe & Volt
    Последний раз редактировалось RS_Coupe; 13.08.2016 в 18:54.
    The Lord will never accept challenge with peasant....
    ----------------------------------------------------------------
    Не позволяйте своему языку выписывать чек за который ваша задница не сможет расплатиться ..

  2. #2
    Ребят, а где глубокий тюнинг-то? Чет странно. Чего-то не договариваете?
    Алтай, горы, красота

  3. #3
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    5,014
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Пфффф Коня? Максим, ты ли это?)))) а так поздравляю, когда выезд?
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  4. #4
    Добрый день!
    А где почитать, чтобы понять от чего это и какие номера деталей/стоимость у этого (можно в личку):
    Передние рычаги с дополнительным кастером
    - Жесткие оригинальные задние сайлентблоки передних рычагов
    - Задние поперечные рычаги на ШС STI
    - Задние продольные рычаги на ШС STI
    - Стойки стабилизатора STI
    - Локеры задней балки
    - Кастом усиленные "домики" под задний стабилизатор
    Заранее спасибо!

  5. #5
    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    Ребят, а где глубокий тюнинг-то? Чет странно. Чего-то не договариваете?
    Даже путь в тысячу ли начинается с первого шага. (千里之行,始于足下).
    древняя китайская поговорка, иногда приписываемая Лао-цзы
    เก้าชีวิต เก้าพระจันทร์
    Omnes una manet nox...

  6. #6
    Норм, осталось затюнить прокладку между рулем и сиденьем -)))
    Есть 3 вида спорта "альпинизм , бокс и автогонки все остальные это игры" Ernest Hemingway

  7. #7
    Цитата Сообщение от Mickim Посмотреть сообщение
    Пфффф Коня? Максим, ты ли это?)))) а так поздравляю, когда выезд?
    Ну так кузов купе есть )) Кто-то колеса меняет, кто-то цвет авто, что нам стоит кузов заменить? )))))

    Насчет выезда... пока ездим на спринты, пробуем, анализируем, вносим коррективы. Для быстрых трасс нужно как минимум улучшить тормоза и охлаждение... посмотрим ... может в августе промчим пару гонок )))
    The Lord will never accept challenge with peasant....
    ----------------------------------------------------------------
    Не позволяйте своему языку выписывать чек за который ваша задница не сможет расплатиться ..

  8. #8
    Цитата Сообщение от RS_Coupe Посмотреть сообщение
    Ну так кузов купе есть )) Кто-то колеса меняет, кто-то цвет авто, что нам стоит кузов заменить? )))))

    Насчет выезда... пока ездим на спринты, пробуем, анализируем, вносим коррективы. Для быстрых трасс нужно как минимум улучшить тормоза и охлаждение... посмотрим ... может в августе промчим пару гонок )))
    сразу езжай на норм трек .. мрв, смол, нино, мяч .. пофиг... сразу все недоработки вылезут ... пару сессий и все ясно!!!! спринты совсем не то что норм трек!!! реально забей на всё и езжай.... мрв дороговато но близко .. смол намного дешевле но и ехать надо .. мяч для первого раза тоже норм ..

  9. #9
    Цитата Сообщение от P.3 Посмотреть сообщение
    сразу езжай на норм трек .. мрв, смол, нино, мяч .. пофиг... сразу все недоработки вылезут ... пару сессий и все ясно!!!! спринты совсем не то что норм трек!!! реально забей на всё и езжай.... мрв дороговато но близко .. смол намного дешевле но и ехать надо .. мяч для первого раза тоже норм ..
    Честно говоря не вижу смысла ехать на быстрый трек без, как минимум, тормозов и маслокулера. Цели уничтожить итак полуживой мотор не стоит ))) Как эти вопросы решим - поедем.
    The Lord will never accept challenge with peasant....
    ----------------------------------------------------------------
    Не позволяйте своему языку выписывать чек за который ваша задница не сможет расплатиться ..

  10. #10
    Цитата Сообщение от Volt Посмотреть сообщение
    Даже путь в тысячу ли начинается с первого шага. (千里之行,始于足下).
    древняя китайская поговорка, иногда приписываемая Лао-цзы
    Жень, я понял, что все еще только начинается! Удачи!
    Алтай, горы, красота

  11. #11
    Спринты это баловство. Если вы собрались ездить в кольце, то поезжайте на кольцо. Тормоза и мотор выдержат без охлаждения 1-2 боевых круга, после сделаете пару остывочных и снова в бой, Вас не кто не заставляет валить всю сессию.

  12. #12
    Спринты никогда баловством небыли, после спринтов, в кольце ехать легче!) А мотор может лечь и после одного боевого круга!
    Проверка STI на прочность. Не дорого! С гарантией! )))

  13. #13
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    5,014
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Макс мне кажется, что спринты намного пагубнее, тк это трассы под первые 3 передачи, которые постоянно надо щелкать, тачка не успевает продуваться.... Давай уже заканчивай баловаться и приезжай на норм покатухи. И это, для регламентов РХХСС и МПК я б порекомендовал либо турбо сменить, либо на твин перейти (твоего конфига по мотору будет недостаточно), а в идеале 207ЖДМ сразу на шариковой улитке))) Ну я думаю ты сам это знаешь))) И какие нить приличные стойки))
    Последний раз редактировалось Leonoff.A; 08.07.2015 в 10:39.
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  14. #14
    Цитата Сообщение от Mickim Посмотреть сообщение
    Макс мне кажется, что спринты намного пагубнее, тк это трассы под первые 3 передачи, которые постоянно надо щелкать, тачка не успевает продуваться.... Давай уже заканчивай баловаться и приезжай на норм покатухи. И это, для регламентов РХХСС и МПК я б порекомендовал либо турбо сменить, либо на твин перейти (твоего конфига по мотору будет недостаточно), а в идеале 207ЖДМ сразу на шариковой улитке))) Ну я думаю ты сам это знаешь))) И какие нить приличные стойки))
    Спринты близко и мелкие проблемы сразу выявляют )) Мы благодаря им кое-что уже поправили.

    По мотору...
    Уже лежит Твин коллектор + VF53 + интеркулер от ГРБ плывет
    Маслокулер от ML63 AMG + проставка от Spec C со всеми необходимостями
    Головы японские лежат и ждут кончины мотора ))


    Мы ведь много ездили раньше и на спринты и на норм покатухи, на разных машинах, понимание того, что нужно - есть, а езда на полуфабрикате ... как-то не вставляет ))) Так что приедем, обязательно, и попробуем составить конкуренцию, немного позже
    The Lord will never accept challenge with peasant....
    ----------------------------------------------------------------
    Не позволяйте своему языку выписывать чек за который ваша задница не сможет расплатиться ..

  15. #15
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    5,014
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Цитата Сообщение от RS_Coupe Посмотреть сообщение
    Спринты близко и мелкие проблемы сразу выявляют )) Мы благодаря им кое-что уже поправили.

    По мотору...
    Уже лежит Твин коллектор + VF53 + интеркулер от ГРБ плывет
    Маслокулер от ML63 AMG + проставка от Spec C со всеми необходимостями
    Головы японские лежат и ждут кончины мотора ))
    , вот и я подумал, что чтото не то, фу - все нормально))))
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  16. #16
    Небольшой апдейт.
    Всё это время с машиной что-то делалось, практически со всеми узлами ))

    По пунктам:

    Двигатель.
    Низ не трогали, блок 205, в данный момент стоит ковка Mahle, остальное неизвестно (все досталось от предыдущего владельца)
    Замена ГБЦ на японские от Spec-C, тонкие оригинальные прокладки, полный ребилд
    Противоотливная, она же усиливающая блок пластина Tomei style
    Выпускной коллектор + аппайп - Twinscroll GDB
    Впускной коллектор - цельный красный Twinscroll GDB
    Теплоизоляционные проставки впускного коллектора
    Турбина IHI VF53
    Интеркулер от GRB
    Система орошения интеркулера от Андрея Chocholl
    Форсунки синие GRB
    Свечи Denso IK24
    3-портовый соленоид управления наддувом Mac
    Маслокулер от 6.3 AMG адаптированный для установки в Субару, переделанная проставка под маслокулер от Spec-C (увеличен внутренний диаметр каналов до 12мм)
    Прошивка Carberry ROM (MAF) Александр Дронов

    Много новых шлангов, патрубков и прочей вечно сопливящей мелочевки))

    Трансмиссия
    Поменяли кардан и привода на "в идеальном состоянии"

    Кузов
    Установлены несколько нижних передних распорок
    Задняя 3-точечная распоркаРаспорка фиксирующая окончания задних лонжеронов
    Сняты задние ремни безопасности, шумка задней части кузова, вся музыка и некоторые лишние железяки
    Передний бампер Prodrive style (долго лежал в гараже, пригодился)

    Подвеска
    Длинные шпильки и 8мм расширители колеи на передней оси
    Поменяли что-то на новое, немного титанового крепежа поставили ))

    Тормоза
    Передние тормозные диски Perfomance Friction
    Передние тормозные колодки Endless CCRG (скоро такие же задние)
    Армированные тормозные шланги Goodridge
    Тормозная жидкость Motul RBF 660
    Ребилд суппортовОбдув тормозов в процессе изготовления, на данный момент установлены направляющие поток "лопатки" на передние рычаги

    В планах поездка на последний этап RHHCC на Moscowraceway и много много много всего на зиму.


    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0124.JPG
Просмотров: 104
Размер:	245.2 Кб
ID:	108861
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image2.JPG
Просмотров: 111
Размер:	530.3 Кб
ID:	108856
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0325.JPG
Просмотров: 108
Размер:	498.2 Кб
ID:	108857
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0800.jpg
Просмотров: 106
Размер:	819.1 Кб
ID:	108858
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1039.JPG
Просмотров: 109
Размер:	560.9 Кб
ID:	108859

    Следите за обновлениями, комментируйте ... здесь и в Instagram, подписывайтесь на @oppozitemax



    Последний раз редактировалось RS_Coupe; 13.08.2016 в 18:52.
    The Lord will never accept challenge with peasant....
    ----------------------------------------------------------------
    Не позволяйте своему языку выписывать чек за который ваша задница не сможет расплатиться ..

  17. #17

  18. #18
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для АСТОНС
    Сообщений
    1,272
    Адрес
    Москва
    Авто
    Subaru Forester STI Type RA (sh)
    Можно увидеть титановый крепеж и стоимость...

  19. #19
    Может 27 ого на мяч успеешь? ??

  20. #20

  21. #21
    Цитата Сообщение от RS_Coupe Посмотреть сообщение
    Ну так кузов купе есть ))
    Во что встал кузов купе, если не секрет?
    Drive it like you stole it

  22. #22
    АСТОНС
    Все делалось для личных нужд по блату на "почтовом ящике" несколько лет назад. Поставили остатки былой роскоши )) Поэтому стоимость ничего не скажет да и производить его в планах нет.

    P.3
    По личным причинам не получается, в планах рэйсвэй...

    Centurion
    Не секрет... кузов был распил, 42 т.р. помоему
    The Lord will never accept challenge with peasant....
    ----------------------------------------------------------------
    Не позволяйте своему языку выписывать чек за который ваша задница не сможет расплатиться ..

  23. #23
    Был у вас на днях. Шумное авто однако,если это оно было. в прошлой жизни синее было.
    http://www.drive2.ru/users/kiot/ - клуб 250+
    просто собираю корчи...

  24. #24
    Это всегда было черное ))
    The Lord will never accept challenge with peasant....
    ----------------------------------------------------------------
    Не позволяйте своему языку выписывать чек за который ваша задница не сможет расплатиться ..

  25. #25
    Как продвигается постройка?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •