Запись


 




×
Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 13 ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 56
  1. #1
    по моему бомба, жалко что это для небедных (держать ее в боксах у трека)
    Когда показываешь телочке лаунч на субе - главное убедить ее, что это сцеплением завоняло, а не ты воздух испортил

  2. #27
    opposer, можно из своего гаража на подкате таскать.

  3. #28
    для нищебродов типа меня самым бюджетным способом покататься остается ежедневная стиха
    Когда показываешь телочке лаунч на субе - главное убедить ее, что это сцеплением завоняло, а не ты воздух испортил

  4. #29
    Цитата Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
    по моему бомба, жалко что это для небедных (держать ее в боксах у трека)
    Кстати да, как-то я не подумал. Каркас на улице можно бросить, а такую без гаража не поставишь. Да и до трека только на прицепе... засада.

  5. #30
    Нынешними темпами закручивания гаек скоро любой не сток (не говоря уж о каркасе) надо будет возить на прицепе онли.
    А гараж тысяч 50 в год добавляет - в масштабах проблемы это вполне терпимо. Зато можно с машиной поковыряться - ее идеология как раз об этом.

  6. #31
    Цитата Сообщение от NRat Посмотреть сообщение
    Нынешними темпами закручивания гаек скоро любой не сток (не говоря уж о каркасе) надо будет возить на прицепе онли.
    А гараж тысяч 50 в год добавляет - в масштабах проблемы это вполне терпимо. Зато можно с машиной поковыряться - ее идеология как раз об этом.
    Дорожный налог за 250+ сил людей не смущает, а вот гараж доооооорого )))))))

  7. #32
    Цитата Сообщение от Dennja Посмотреть сообщение
    Дорожный налог за 250+ сил людей не смущает, а вот гараж доооооорого )))))))
    Да кстати, налог практически компенсирует гараж. )

  8. #33
    Цитата Сообщение от NRat Посмотреть сообщение
    Ага, раму погнуть не бюджетно, а рскг бюджетно? Представляешь себе бюджет выезда на рскг?
    Сегодня 527 есть,завтра нет,а кузова калины будут еще долго.Варить некому будет. Маломальский контакт выпилит эту тачку сразу.
    Проект замечателен, но в условиях кризиса люди хорошо видят альтернативы, иначе бы этот проект был давно популярен.
    Настоящий мужчина должен: Посадить дерево, Вырастить сына и Построить КОРЧ!

  9. #34
    в условиях кризиса люди видят альтернативы в бухаче а не в гоночных калинах
    Когда показываешь телочке лаунч на субе - главное убедить ее, что это сцеплением завоняло, а не ты воздух испортил

  10. #35
    Цитата Сообщение от Discostar Посмотреть сообщение
    Сегодня 527 есть,завтра нет,а кузова калины будут еще долго.Варить некому будет. Маломальский контакт выпилит эту тачку сразу.
    Проект замечателен, но в условиях кризиса люди хорошо видят альтернативы, иначе бы этот проект был давно популярен.
    Фишка в том, что езда на калине весела только при наличии масстарта, в режиме дешевого тайматтака она уныла до невозможности.
    А на 527 всегда можно весело прохватить и в гордом одиночестве.
    Так что учитывая стоимость масстарта, 527 куда более антикризисное предложение в разрезе цена/удовольствие.
    А уже сварить пару труб всегда найдется кулибин, благо по локосту, суперсевену и прочим инфы хватает.
    С применением аналогичных тачек в мире куча соревнований и какт не выпиливает их на ровном месте.

  11. #36
    Цитата Сообщение от NRat Посмотреть сообщение
    Фишка в том, что езда на калине весела только при наличии масстарта, в режиме дешевого тайматтака она уныла до невозможности.
    Ну... фиг знает, что веселее, калина на кольцевой подвеске, с ковшами и на сликах, или та же стоковая стиха. Я бы выбрал калину.

  12. #37
    Цитата Сообщение от mrmr Посмотреть сообщение
    Ну... фиг знает, что веселее, калина на кольцевой подвеске, с ковшами и на сликах, или та же стоковая стиха. Я бы выбрал калину.
    Ну мы вроде не со стихой сравниваем.
    527 это достаточно энерговооруженный, легкий задний привод без электронной фигни. А калина переднеприводный маломощный тяжелый(относительно естессно) кузов. Ковши и слики тут равнозначны.
    Плюс в 527 мотоциклетный фан "ветер в харю...", который как известео нормально добавляет к ощущению валилова.

  13. #38
    А есть уже счастливые обладатели? Я о проекте знаю как год, обладателей пока не видел, не искал. Что они говорят, чем занимаются?
    Настоящий мужчина должен: Посадить дерево, Вырастить сына и Построить КОРЧ!

  14. #39
    Цитата Сообщение от mrmr Посмотреть сообщение
    Ну... фиг знает, что веселее, калина на кольцевой подвеске, с ковшами и на сликах, или та же стоковая стиха. Я бы выбрал калину.
    а
    что веселее - калина или эвоХ?
    Когда показываешь телочке лаунч на субе - главное убедить ее, что это сцеплением завоняло, а не ты воздух испортил

  15. #40
    Цитата Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
    а
    что веселее - калина или эвоХ?
    А какую разницу ты видишь между Эво и Субару в данном контексте? Ее нет.

  16. #41
    Есть опыт проката на Катерхаме 7 в Тушино. Машина очень понравилась. Такие ощущения дает только очень сильно подготовленный Тайм аттак авто. Отсутствие инерции в привычном понимании После, долго вынашивал идею купить кит кар, или собрать. Таких предложений в Англии масса. И вариантов подвесок, моторов, кпп и прочее полно, поэтому, думаю хорошо что появилось такое предложение. Жаль, что не вовремя.
    Зато есть http://burntire.ru/cars/caterham-sev...rst-v8-levante))
    http://www.sti-club.su/advert/146048 Разбираю гараж

  17. #42
    Спасибо всем за отзывы, отвечу на вопросы по порядку:

    - Регистрация в ГИБДД, вопрос действительно решается, и мы им усиленно этим занимаемся (данная процедура называется "Одобрение Типа Транспортного Средства"), к сожалению процедура очень дорогостоящая и занимающая очень много времени. Но продвижение уже есть ) Оптимистичный прогноз - лето 2017, пессимистичный - весна 2018. Речь идет о постановки именно серии. Самое противное и дорогое в этом вопросе - ГЛОНАСС.

    - Класса для данных машин ни в одном Российском чемпионате нет, но есть договоренность с РАФ по монокубку с массовым стартом, класс CN1600.

    - ДВС ВАЗ 21126, расположение спереди, продольно, КПП ВАЗ - 21074, 5-и ступенчатая со спортивным рядом. ДВС и КПП доработаны нами, что бы получить максимум отдачи и удовольствия на треке (с гордостью могу сказать, что переключение сделано лучше чем в стоковом Lotus Elise/Exige). Надежность мотора - 30 часов трек-тайма и проверка двигателя показала, что все отлично ) Мы меняем только валы и пишем свою программу (+впуск-выпуск свой), нет цели выжать максимум из него, да и мы даем гарантию на свои машины )) Да и выбор обусловлен ценой и весом мотора. Можно поставить и К20, только и цена будет соответствующей.... Цена подготовленного мотора - 120 тыс.руб.

    - Комплекты для сборки доступны к заказу, но сразу скажу, что пока никто не заказал такой комплект (есть заказы только на раму с рычагами и блоком педалей), проверенного решения и готовой документации по сборке нет.

    - Амортизаторы и пружины - английский PROTEC, это один из немногих элементов зарубежный, ибо все, что есть на нашем рынке хуже по характеристикам и ощутимо дороже.

    - По расходникам, это действительно дешево, машина на одном комплекте колодок (по 500 руб. которые) прошла сезон и еще на один-два сезона их хватит ), резина в данном случае живет порядка 50 часов трек-тайма (AD048 комплект прошел 30 часов и еще 50% запаса).

    - По фарам, все просто, для дневной гонки их лучше снять (секунда с круга) ))

    - По сезону, после январских праздников, будем гонять на шипах любительские спринты, для монокубка мало пока машин )

    Лучшее время:
    Smolensk Ring / Дорогобуж (дождь, шины АD048) - 1:53.764 - 22.05.16
    ATRon Ring / Рязань (сухо, шины AD048) - 0:55.755 - рекорд трека - 17.08.16
    Moscow Raceway / Шелудьково (сухо, шины АD048, конфигурация GP3) - 2:05:527 - 03.09.16
    ADM-Raceway / Мячково (сухо, шины AD048) - 1:52.60 - 18.09.16
    Sochi Autodrom / Адлер (сухо, шины АD048) - 2:40.173 - 16.10.16
    Грозный, Казань и Нижний - весной 2017 года )

    Чемпионаты:
    03.09.16 Russian Endurance Challenge, 4-х часовая гонка на Moscow Raceway, 13 место (27 машин) в общем зачете и 3-е место в классе CN2.0 (ночная гонка)
    16.10.16 Russian Endurance Challenge, 4-х часовая гонка на Sochi Autodrom, 8 место (20 машин) в общем зачете и 1-е (единственное) место в классе CN1600

    - Блок педалей спроектирован нами, и поверьте, он очень удобный ) Хотя можете не верить, просто приезжайте попробовать ))

    - По логистике, наши машины можно возить на обычном МЗСА (750 кг.), с категорией прав В ))) для чемпионата мы будет обеспечивать доставку.

    - Основное, мы планируем провести свой монокубок (сейчас идет согласование календаря с РАФ), Предварительно 2-4 этапа (не больше), Смоленск, Нижний, Рязань, Мячково. + к этому мы будем принимать участие во всех этапах REC (4 этапа - 2 на МРВ + 1 в Сочи + 1 в Казани).

    - Мы начали проектирование своих машин в ноябре прошлого года, в марте этого года мы выпустили первые две машины, и еще весь сезон у нас ушел на согласование по безопасности с РАФ и доводку автомобилей. В апреле 2017 года будет выпущено первых 10 машин (из которых 3 выкуплено + 5 забронировано). Следующий цикл производства начнется осенью 2017 года с отгрузкой машин весной 2018 года.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: d49e1ees-960.jpg
Просмотров: 13
Размер:	218.8 Кб
ID:	120267
    Последний раз редактировалось 527; 21.11.2016 в 18:36.

  18. #43
    Небольшая неточность. Если поставите на МЗСА (дело не в ее 750 кг, а в полной массе 2500 кг) то нужна категория Е.
    Понятно что можно возить без категории, все так делают. Но для информации.

    Проект интересный. Если реально можно будет взять в аренду на длинные гонки или Этап РХХЦ или МПК желающих будет много. Тоже бы не отказался, съездить в Казань или Новгород на уикенд. Покупать себе, а потом обрастать зипом, резиной и т.д. - совсем нет желания.

  19. #44
    Цитата Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
    Небольшая неточность. Если поставите на МЗСА (дело не в ее 750 кг, а в полной массе 2500 кг) то нужна категория Е.
    Понятно что можно возить без категории, все так делают. Но для информации.
    Проект интересный. Если реально можно будет взять в аренду на длинные гонки или Этап РХХЦ или МПК желающих будет много. Тоже бы не отказался, съездить в Казань или Новгород на уикенд. Покупать себе, а потом обрастать зипом, резиной и т.д. - совсем нет желания.
    Речь шла про этот прицеп:
    http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_51.html
    Полная масса 749 кг.
    Грузоподъемность, 477 кг.

    Мы такой используем у себя, только с крышей )



    Что касается, сдачи в аренду, будем работать по остаточному принципу, если останутся не раскупленные машины к началу сезона, то будем предлагать брать в аренду, для тест-драйва и трек-дней мы сможем предложить машины 2016 года. По хорошему, если желающих взять в аренду будет много, то к сезону 2018 мы сделаем 20 машин ) Зип, резину и т.д. (в прочем как и машины) мы планируем возить сами на треки (в том числе МПК и РХХЦЦ), да и хранить машины можно будет у нас на базе, что бы у пилота была одна задача доехать до трека и покататься на нем в свое удовольствие )))
    Последний раз редактировалось 527; 21.11.2016 в 18:37.

  20. #45
    Цитата Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
    Проект интересный. Если реально можно будет взять в аренду на длинные гонки или Этап РХХЦ или МПК желающих будет много.
    А в чем смысл брать такую машину на этап РХХЦЦ или МПК, если ты будешь один на такой. Т.е. никакой борьбы и проверки себя всё равно не будет.

    Если б это в рамках монокубка - то да.

  21. #46
    Цитата Сообщение от mrmr Посмотреть сообщение
    А в чем смысл брать такую машину на этап РХХЦЦ или МПК, если ты будешь один на такой. Т.е. никакой борьбы и проверки себя всё равно не будет.

    Если б это в рамках монокубка - то да.
    Почему один такой ? Попадеш в класс по скорости и борись в свое удовольствие. 1.52 уровень Турбо Сток. И получай удовольствие. Машина на треке, расходники есть, резина есть. Надеюсь не надо озвучивать бюджет Турбо Сток или ГТ3 в МПК или РХХЦЦ ? Это хорошая тема, главное чтоб как с Миатами не произошло. 3-5 машин и без сервиса и будущего. И они очень медленные.И дорого в итоге по стоимости.

  22. #47
    Цитата Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
    Почему один такой ? Попадеш в класс по скорости и борись в свое удовольствие. 1.52 уровень Турбо Сток. И получай удовольствие. Машина на треке, расходники есть, резина есть. Надеюсь не надо озвучивать бюджет Турбо Сток или ГТ3 в МПК или РХХЦЦ ? Это хорошая тема, главное чтоб как с Миатами не произошло. 3-5 машин и без сервиса и будущего. И они очень медленные.И дорого в итоге по стоимости.
    Потому что один. Если не будет второй такой же машины.

    В класс попадают не по скорости, а по ТТХ машин. И сабж эвик или стиху ну никак не напоминает. И даже если бы она попадала, это было бы бессмысленно, так как машина совершенно другая и хорошо ты едешь или плохо ты бы никак не понял, сравниваясь с временами абсолютно других машин.

    Если чемпионат, то тут нужен исключительно монокласс. (А что тема хорошая - это безусловно).


    А получать удовольствие лучше в рамках трек-дней. Тем более что тогда можно сразу несколько человек подряд посадить в одну машину и сравниться. Лучше даже чем бесполезно тратить время в огромной толпе рххцц, однодневные этапы устраивать чисто междусобойчиком, машину привезли на трек и 5-6 человек её по очереди катают. (Кстати интересно, там сиденье намертво прикручено? Как посадку там регулировать?)

  23. #48
    Цитата Сообщение от mrmr Посмотреть сообщение
    Кстати интересно, там сиденье намертво прикручено? Как посадку там регулировать?)
    Кресла нет ) Есть более удобное решение, одобренное РАФ - Ложемент из пены (в общем то так на большинстве прототипов и до недавнего времени на формуле 1 ), максимальное удобство и быстрота смены (как картинговый вкладыш), время изготовления - 1 час )
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_7087.jpg
Просмотров: 12
Размер:	871.3 Кб
ID:	120274
    Миниатюры Миниатюры  

  24. #49
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для TApoK
    Сообщений
    2,390
    Адрес
    Рай на земле
    Авто
    с тремя педалями
    На драйве кстати сейчас ребята розыгрыш авто проводят:
    https://www.drive2.ru/l/461398235919942767/
    Последний раз редактировалось TApoK; 16.12.2016 в 11:59.
    http://www.sti-club.su/image.php?type=sigpic&userid=35489&dateline=143462  7505

  25. #50
    Страница не найдена говорят - походу уже разыграли ))