Запись


 




×
Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 35 ПоследняяПоследняя
Показано с 76 по 100 из 122
  1. #1
    Цитата Сообщение от timetunechi Посмотреть сообщение
    приветсвтую . форестер sg9. турбина и интеркулер СТИ, полный выхлоп 3 дюйма. автомат. едет 0-100 5.8 секунд. Почему так мало?
    на тормозах раздуй его,будет 4.8 сек

  2. #77
    Цитата Сообщение от LESHYl Посмотреть сообщение
    на тормозах раздуй его,будет 4.8 сек
    выше 2600 не получается раздуть на тормозах? режим ставить d или 3?
    Kebab Perfomance GRB Samvel Motorsport Stage 2 Power Package
    http://i064.radikal.ru/0905/c2/1317f8d6b1da.jpg

  3. #78
    Цитата Сообщение от timetunechi Посмотреть сообщение
    выше 2600 не получается раздуть на тормозах? режим ставить d или 3?
    до 3000 получалось,без разницы какой режим акпп

  4. #79
    Цитата Сообщение от LESHYl Посмотреть сообщение
    Набрал труб,настрогал маслопомойку,следующей будет самка потом уже фронтом дальше займусь!



    ы

  5. #80
    Переварил китай гофры на штатные с перемычки 206 мотора


    Вот тут предусмотрительно не стал мотать,чтоб не разматывать когда треснет

    Помойку сварил,надо линию подогрева делать?замерзали помойки у кого?


  6. #81
    Разгоняется Рекламодатель Аватар для марафонец
    Сообщений
    717
    Адрес
    Дальний Восток/Благовещенск.
    Авто
    форестер SGDB
    Красиво обмотал коллекторюгу!
    Когда проект поедет?
    Уже в 2018?
    Надейся на лучшее,готовься к худшему...

  7. #82
    Цитата Сообщение от LESHYl Посмотреть сообщение
    Переварил китай гофры на штатные с перемычки 206 мотора


    Вот тут предусмотрительно не стал мотать,чтоб не разматывать когда треснет

    Помойку сварил,надо линию подогрева делать?замерзали помойки у кого?
    все лютые брендовые сепарторы идут с линией подогрева.
    Kebab Perfomance GRB Samvel Motorsport Stage 2 Power Package
    http://i064.radikal.ru/0905/c2/1317f8d6b1da.jpg

  8. #83
    Цитата Сообщение от марафонец Посмотреть сообщение
    Красиво обмотал коллекторюгу!
    Когда проект поедет?
    Уже в 2018?
    Думаю дак лету не успел,на зиму думаю не стоит торопиться делать такоелучше моторчик за это время тряхнуть

  9. #84
    Жаба задушила меня за проставки 3500 отдаватьлист текстолита 8 мм есть,фрезер взял прокатиться

    Первую сломал,а потом пошла возня

  10. #85
    Фронт повешал,бампер запилил,одной трубы не хватило подцепить его
    [URL=http://radikale.ru/]
    Видуха поменялась
    [URL=http://radikale.ru/]
    [URL=http://radikale.ru/]

  11. #86
    Разгоняется Рекламодатель Аватар для марафонец
    Сообщений
    717
    Адрес
    Дальний Восток/Благовещенск.
    Авто
    форестер SGDB
    Сетку с фильтра мелкоячеестую замодель перед фронтом, в качестве защиты.
    Надейся на лучшее,готовься к худшему...

  12. #87
    Разгоняется Рекламодатель Аватар для марафонец
    Сообщений
    717
    Адрес
    Дальний Восток/Благовещенск.
    Авто
    форестер SGDB
    У тебя сзади проставки стоят? Что-то опа задрана...
    Надейся на лучшее,готовься к худшему...

  13. #88
    Разгоняется Рекламодатель Аватар для марафонец
    Сообщений
    717
    Адрес
    Дальний Восток/Благовещенск.
    Авто
    форестер SGDB
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1495.jpg
Просмотров: 12
Размер:	1.04 Мб
ID:	124063
    Надейся на лучшее,готовься к худшему...

  14. #89
    Сетку сделаю,пружины хт ,надо -3см сделать

  15. #90
    Всем Привет!
    Добавлю в тему шоху ,давно подумывал о rwd,и тут на тебе, подарок кореш задарил!
    Начну пожалуй с мотора,это двс Honda j32a2 type-s,в стоке 260 л.с и 314 н.м,взял с распила пробег 89т.км,цена 45к
    По приезду мотор был разобран,интересно жи ,что там прислали

    Основная же причина разбора контракт мотора,это установка строкера 3.5л,для чего было куплено колено с шатунами от Honda Legend j35a8,от такого гибрида можно ожидать 300+ л.с и момента под 400 н.м
    Блок с картером в песочку и полимерку

    Потроха отмываем и промеряем


    Развешал шпг


    Собрал на пасту Tomei


    Блок в сборе,объём 3.5,сж 11.2:1,r\s 1.70


    Далее про головы

  16. #91

    Головы одновальные, были бы двух вальные, это был бы GTR , VTEC есть только на впускных кулачках.
    Клапаны довольно большие, на впуске 36мм, на выпуске 30мм, про подъём клапанов ничего сказать не могу, т.к точно не знаю передаточное число рокеров, сёдла с темя фасками 67.5-45-30 градусов, размеры кулачков на этой табличке

    Есть ещё один положительный момент, это рокеры с роликами, что существенно снижает потери на трение


    По информации пиндосов, эти головки в стоке способны продуть 290 cfm воздуха, это очень приличная цифра и круче только яйца
    Но мы всё равно пилим ,полируем


    [/URL]

    И совмещаем коллектор с головой




    Это помощники



    С их помощью убрал все ступеньки, сделал канал пошире, увеличил внутренний диаметр седла +1мм, снял фаску на входе во впускной канал, на впуске для лучшего испарения топлива нанёс финиш абразивом №80,на выпуске в блеск, немного полирнул камеры сгорания, бобышки направляющих трогать не стал так вроде аккуратные.

    Фаски были не расплющены, поэтому просто притёр клапаны,ровная фаска хороший знак


    Собрал

    В общем это тот ещё конструктор
    ,головы взаимозаменяемы,коллектор можно развернуть,почти всё как на субару


    Пиндосы после ручного запила продули,наверное в костмас собрались






    Последний раз редактировалось LESHYl; 24.11.2017 в 14:15.

  17. #92
    Далее была замучена новая балка,сварены кронштейны под подушки от Нивы


    Ну и крышки краской VHT красненькие,сразу вварил концы 10an,под вентиляцию картера

  18. #93
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для TApoK
    Сообщений
    2,637
    Адрес
    Рай на земле
    Авто
    с тремя педалями
    Вооо, пошла жара))

  19. #94
    ПРиятно было почитать. Спасибо огромное за тему, не бросай.
    У настоящих гонщиков мухи разбиваются об боковые стёкла....

  20. #95
    Трансмиссия больная тема ,думал от тоёты 58 или 154 меху,но не решился из-за космос цен,я лучше в форя бы столько вбросил
    Решено было проверить на прочность штатную.добыл халявный 5-ступ со сцепой от Шнивы 215мм ,для примерок подгонок,в перспективе думаю взять ряд R1,диски с корзинами которые вывезут на рынке есть к счастю,пара 3.9,lsd zavarka
    Пластина 20 мм

    Стартер будет со стороны коробки,надо решить вопрос с усилением колокола и фрезернуть пластину.

  21. #96
    Появился повод купить полуавтомат,т.к сварочные дела неизбежны,заварил телеги на сварочники

    Регулятор на аргон,тк выпускные дела тоже неизбежны и нужен поддув

    Попались на глаза стойки от фита,не удержался


    Нормально так пилит


    Трубогиб ещё надо,а так к зиме готов,летом форь ездит всегда делать его не получается да и некогда зимой продолжу ,в планах разворот и фронт подключить,вентиляцию картера доделать,самку со впуском сварить,ближе к весне уже ведро прикручу и на настройку
    Последний раз редактировалось LESHYl; 24.11.2017 в 16:56.

  22. #97
    Разгоняется Рекламодатель Аватар для марафонец
    Сообщений
    717
    Адрес
    Дальний Восток/Благовещенск.
    Авто
    форестер SGDB
    Серьёзно подготовился!
    Зима пролетит, не заметишь
    Надейся на лучшее,готовься к худшему...

  23. #98
    Оч приятно почитать, порядок и в голове и на рабочем месте, Респект рукастому мастеру)
    Авторазбор SUBARU в г.Тюмень
    Контактный номер: +79199434662

  24. #99
    Интересно,как с такой турбой Форь 2.0 ватомат поедет) И на Жигуар бы хотелось взглянуть.Думаю КПП не жилец штатная на строкере 3,5

  25. #100
    Цитата Сообщение от Grizzzly Посмотреть сообщение
    Интересно,как с такой турбой Форь 2.0 ватомат поедет) И на Жигуар бы хотелось взглянуть.Думаю КПП не жилец штатная на строкере 3,5
    Ватомат с шифтом,поедит,куда он денется токрутить только надо будет до 7500 хотябы
    кпп классика держит 30й гарик с двумя барами,есть живые примеры,коробку надо не криво собрать,не пихать туда китай ряд,редуктор думаю более слабое звено там