Запись


 




×
Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
  1. #1
    Цитата Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
    аа сорян не увидел.
    Афтар, ты ее в снег не гони лучше, ДСГ этого не любит, да и не едет она боком (ну только если размахнись плечо раздрочись рука)
    всё там едет. без размахов и дрочки
    стишка-лиса, лужи и грязь дорог

  2. #27
    не едет
    Когда показываешь телочке лаунч на субе - главное убедить ее, что это сцеплением завоняло, а не ты воздух испортил

  3. #28
    У соседа А4 олроуд 2.0Т 2013г. с легкими доработками и прошивкой на 300л.с. Насчет дрифтить по снегу не скажу, но после нее в свою субу с 2-литровым твинскроллом сажусь как в жигули, которые нихуа не едут.
    птчк не прнс

  4. #29
    сожги свое ведро и купи ваготу, чо

    самовнушение пц... ауди поди так премиально едет не то что ведро твое.
    а еще у нее премиальные скобы, которые тормозят лучше голдов потому что бохатые
    Когда показываешь телочке лаунч на субе - главное убедить ее, что это сцеплением завоняло, а не ты воздух испортил

  5. #30
    Цитата Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
    сожги свое ведро и купи ваготу, чо

    самовнушение пц... ауди поди так премиально едет не то что ведро твое.
    а еще у нее премиальные скобы, которые тормозят лучше голдов потому что бохатые
    А зачем люди айфоны покупают?
    Жизнь, хорошая штука ... иɯʎdʞ ин ʞɐʞ...

  6. #31
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    4,418
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Цитата Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
    сожги свое ведро и купи ваготу, чо

    самовнушение пц... ауди поди так премиально едет не то что ведро твое.
    а еще у нее премиальные скобы, которые тормозят лучше голдов потому что бохатые
    Ты реально дикий тип
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  7. #32
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для want
    Сообщений
    3,370
    Адрес
    Москва, свао
    Авто
    sti02 vf53 чвн
    У ауди 2.0 преимущество в городе перед субару 2.0.
    Тфси едить рано,очень рано . Полный буст и момент на 1500, а у субы в лучшем случае на 3500.
    Т.е. с холостых ауди-ваг просто жмет в пол и сразу улетает. А суба так не может. Пока турба раскочегарится все уехали. Все эти разгоны за 5 и раньше сек,это все с ланча или оборотов, с прыжка. Но так никто по городу не ездит. Ну и комфорт несоизмеримо лучше на ауди.
    Мечты должны сбываться.

  8. #33
    Да и ПП там в общем-то полноценный вполне при отключенных стабилизилках.

  9. #34
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Тяй
    Сообщений
    1,979
    Адрес
    Москва,Октябрьское поле
    Авто
    wrx jdm '00
    с торсеном то уж точно
    П.С Это я про ваг в целом)

  10. #35
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Iceman56
    Сообщений
    1,356
    Адрес
    Оренбург
    Авто
    SG5 06, BLE 07, SJ XT 14, STi 08, GD 07, FX 37
    Цитата Сообщение от want Посмотреть сообщение
    У ауди 2.0 преимущество в городе перед субару 2.0.
    Тфси едить рано,очень рано . Полный буст и момент на 1500, а у субы в лучшем случае на 3500.
    Т.е. с холостых ауди-ваг просто жмет в пол и сразу улетает. А суба так не может. Пока турба раскочегарится все уехали. Все эти разгоны за 5 и раньше сек,это все с ланча или оборотов, с прыжка. Но так никто по городу не ездит. Ну и комфорт несоизмеримо лучше на ауди.
    +1 Я брал сти под конкретные цели-дубасить. В основном зимой. Но и летом можно, если не +35))) Просто купить и ездить по магазинам и на работу непрактично. Ваги как раз для этого и созданы. Но на них любителей зимний покатушек я не наблюдаю, т.к. дорого разбивать её об сугробы.
    "Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей." © Колин МакРей.

    "Получить сочувствие легко, зависть же нужно заработать!" © Михаэль Шумахер.

  11. #36
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для azl
    Сообщений
    1,531
    Адрес
    nsk->msk
    Авто
    STi JDM '02+Spec C '06 в одном
    Цитата Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
    сожги свое ведро и купи ваготу, чо
    самовнушение пц... ауди поди так премиально едет не то что ведро твое.а еще у нее премиальные скобы, которые тормозят лучше голдов потому что бохатые
    оппозер, жги!!!Вообще уже все сказали, что 2.0Т ауди кваттро напихивает за щеку в городе любой сток СТИ, как по динамике, так и по комфорту.
    У меня у хорошего друга А5 2.0Т Quattro на чипе (по заверениям 270-290 лс), мы с ним ради интереса заезжали пару раз - с места с холостых вообще смысла нет, там он корпусов на 5 уезжает, пока субару раздуется... с ланча суба конечно выпрыгивает, и понемногу отъезжает, но это надо прыгнуть хорошо и шифтить аки бог, в то время как на ваготе просто зажать газ+тормоз и потом отпустить одну педаль.
    И да, скобы там реально премиальные, на них ВАГ написано, а размер диска и колодки там сопоставимый, если не больше, чем на СТИ
    Вам не нравится SUBARU? Значит вы просто её не слышали!!!

  12. #37
    Цитата Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
    сожги свое ведро и купи ваготу, чо

    самовнушение пц... ауди поди так премиально едет не то что ведро твое.
    а еще у нее премиальные скобы, которые тормозят лучше голдов потому что бохатые
    Уоу уоу чувак остынь! Или я задел твои религиозные чуйства? Это всего лишь машина не более того! И да, скобы там чугунные и тормозят НЕ ХУЖЕ 4пот, про голды не знаю. Уровень комфорта и надежности далеко впереди субы.

    И да, следующая моя машина будет ваг..причем дизельный.
    птчк не прнс

  13. #38
    Уровень комфорта бесспорно выше субы, а вот с "надёжностью", особенно c-троника я прикола не понял)) Вроде теперь ваги снова взялись ставить полноценные автоматические гидротрансформаторы, видимо с работой по гарантийному обслуживанию перестали справляться диллеры)) А купить новую или даже слегка б/ушную машину, чтобы доездить только до конца гарантийного периода не у каждого имеются деньги в кармане. Так то сам бы не прочь обменять своего SG9 форя на ауди А4 олроуд, но взяв за немалые деньги даже аппарат 2013 года выпуска - останется только один год гарантийного спокойствия, что, честно говоря напрягает
    Жизнь, хорошая штука ... иɯʎdʞ ин ʞɐʞ...

  14. #39
    Ауди куланс о чем-нить говорит?)))
    птчк не прнс

  15. #40
    Цитата Сообщение от Bazanoff Посмотреть сообщение
    Так то сам бы не прочь обменять своего SG9 форя на ауди А4 олроуд, но взяв за немалые деньги даже аппарат 2013 года выпуска - останется только один год гарантийного спокойствия, что, честно говоря напрягает
    1. стоимость капиталки на сг9(дада они тоже стучат)=стоимость капиталки дсг
    2. с *13 года ваги уже и масло не жрут и дсг меньше дрищат
    3. есть а4 урот и врх, обе до 50ткм, машины разные во всем
    4. на а4урот не отключается полностью стаба(никак ни программно, ни кнопкой, ни подержать/подергать/попрыгать), так шо не дрифт кар, да и функции у него другие.

  16. #41
    Цитата Сообщение от Edge 540 Посмотреть сообщение
    Ауди куланс о чем-нить говорит?)))
    Читал ,что на него вообще не стОит рассчитывать, ибо либо повезёт либо не повезёт и придётся ремонтить за свой счёт)) Есть другая инфа?
    Жизнь, хорошая штука ... иɯʎdʞ ин ʞɐʞ...

  17. #42
    Есть! Работает еще как! У меня у друзей аудюхи постгарантийные, кому форсы кому коробас меняли по кулансу.
    птчк не прнс

  18. #43
    Вот скажите, есть ли какие то ваги которые позволяют безнаказанно мчать по плохой дороге? Или там через лежачих ходом ехать? Я понимаю что пару раз хоть на чем можно, но меня систематически такая езда интересует

  19. #44
    Цитата Сообщение от anthony Посмотреть сообщение
    Вот скажите, есть ли какие то ваги которые позволяют безнаказанно мчать по плохой дороге? Или там через лежачих ходом ехать? Я понимаю что пару раз хоть на чем можно, но меня систематически такая езда интересует
    А суба разве позволяет по лежакам летать? Я пару раз попробовал обычный пластмассовый лежак на 80 проскочить, теперь все лежачие на первой передаче и полувыжатом сцеплении проезжаю. И это на сток пружинах врх+каяба ультра ср перевертыши. И вопрос даже не в том, что испытывает подвеска, а в том, что испытывает пятая точка и позвоночник.

  20. #45
    у меня форь сг на сти пружинах и голубой каябе, через пластиковые очень комфортно перезжает, глухое тук-тук только слышится. дорога для примера такого качества интересует как в ярославской, вологодской, костромской, кировской области на второстепенных дорожках

  21. #46
    Цитата Сообщение от Edge 540 Посмотреть сообщение
    Уровень надежности далеко впереди субы.
    спасибо, поржал. Масло только не забудь подлить.

    Ну и самовнушение ппц
    Когда показываешь телочке лаунч на субе - главное убедить ее, что это сцеплением завоняло, а не ты воздух испортил

  22. #47
    Цитата Сообщение от anthony Посмотреть сообщение
    Вот скажите, есть ли какие то ваги которые позволяют безнаказанно мчать по плохой дороге? Или там через лежачих ходом ехать? Я понимаю что пару раз хоть на чем можно, но меня систематически такая езда интересует
    Я после субы на своей наваливаю аналогично (и даже быстрее, т.к. тишина и комфорт подвески провоцирует ехать по колдобинам быстрее).
    Резюме 4-х лет эксплуатации: Подвеска живучая и крайне энергоемкая. (1ВV - самая низкая и жесткая спорт-подвеска от quattro gmbh (включая ввареную передню распорку и т.п). Диски колесные расходник - пофиль, скорость, масса авто под 1700кг, жесткая подвеска.

    А вот всякие подшипики, кардан, шрусы - они стоят не бюджетно совсем и начинают намекать на необходимость их ревизии.
    Век живи - век учись.

  23. #48
    Шаман, ну хрен знает. Там где я на Форике даже не притормаживаю (60-80) на Аллроаде чуть поддон не расколотил. Реальные такие царапины остались на грани расколоть люминь. Кстати поддон потом потёк (множественные микротрещины), но точно не знаю от лежачего или так, что бы мне не скучно было.
    У настоящих гонщиков мухи разбиваются об боковые стёкла....

  24. #49
    На стоковой стихе даж защиты двигателя нет.

  25. #50
    Цитата Сообщение от NRat Посмотреть сообщение
    На стоковой стихе даж защиты двигателя нет.
    Всм нет?) не туда смотрите, либо комплектация такая
    Всё там есть, пластиковый кожух неплохо защищает) да и чтобы удариться мотором или поддоном, нужно ещё коллектор проломать)
    JDM Subaru Impreza WRX STI 03 5*114 - японский околосток