Запись


 




×
Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 7 из 29 ПерваяПервая ... 6817 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 151 по 175 из 702
  1. #1
    Цитата Сообщение от Leonoff.A Посмотреть сообщение
    Это все понятно, у меня ситуация чуть сложнее, по хорошему пол машины надо поменять, чтоб не жалко в зиму было) я лично под зиму просто ещё одну субу хочу гц или коня, чтоб не думать о последствиях и спокойно наваливать)
    Ну вот мы к этому и пришли, что альтернативы нет. Хороший вариант машина на повседнев беспроблемная и вырик-сти-эво для дубаса. У меня именно так и ваг в виде атмосферного гольфа, октавии + стиха отличный вариант.

  2. #152
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    4,595
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Цитата Сообщение от Iceman56 Посмотреть сообщение
    Ну вот мы к этому и пришли, что альтернативы нет. Хороший вариант машина на повседнев беспроблемная и вырик-сти-эво для дубаса. У меня именно так и ваг в виде атмосферного гольфа, октавии + стиха отличный вариант.
    Да как нет то? Для спринтов нет, для всего остального есть) у меня как бы тоже диско 3 семейный жоповоз, а сти тупо под гонки, но если я перестану гонять, то я Ее сразу продам и куплю под жопу а45 чтоб и на работу и молодость вспомнить дав угла у ашана и на Киев стиху нарачить)))
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  3. #153
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для want
    Сообщений
    3,372
    Адрес
    Москва, свао
    Авто
    жоповозки
    Налог на амг45 жабу не раздавит?
    54тыр все-таки? Ради пару раз дриснуть.
    Просто покататься можно на чем угодно, в своем классе. А на победу расчитывать на компромисной тачке не стоит.имхо для города из вагов что-нибудь с 2.0 тфси кватро нужно. Остальное лишнее. Смысл? Камеры пробки светофоры. Просто негде 400сил применить.
    Мечты должны сбываться.

  4. #154
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    4,595
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Цитата Сообщение от want Посмотреть сообщение
    Налог на амг45 жабу не раздавит?
    54тыр все-таки? Ради пару раз дриснуть.
    Просто покататься можно на чем угодно, в своем классе. А на победу расчитывать на компромисной тачке не стоит.имхо для города из вагов что-нибудь с 2.0 тфси кватро нужно. Остальное лишнее. Смысл? Камеры пробки светофоры. Просто негде 400сил применить.
    Ну а за Сти 46, только на ней в лом по городу ездить дела делать, на на ашке вполне. Я в целом согласен, что 400 и даже 300 сил в городе не нужны, 200 за глаза, но по сколько нынче гонки гонять становиться нереально дорого, то быстрая жоповозка будет к месту и по фану на трек раз за лето выехать и на ровный спринт зимой, ну и естественно дальше на ней на работу
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  5. #155
    Опасно, конечно, влезать в такие холивары, но рискну. В силу кой-каких факторов, вырыикс конь (а именно о wrx, а не о сти, первоначально шла речь в теме) остался у нас в семье с 2 маленькими детьми единственной тачкой. Ага, с двумя детскими креслами, эвридэем до сада - обратно и временами (ключевое слово) выходными на трассе в Бородино или где-то ещё.

    Не, ну дети, конечно, рады, просят "папа, быстро!", им нравится грохот в салоне, но, честное слово, это схоже с известным всем процессом в гамаке только при этом параллельном наблюдении за октавиями рс и прочими турбо-ВАГами, которые делают то же самое, только в нормальном кузове и с большим комфортом.

    Само сравнение GD/GH с полноприводными ВАГами (а это, получается, с/рс3, ну, вот и йети), конечно, не в пользу Субару, так как сравнивается не что иное, как заготовка под гонку (и ее бюджетная отрыжка - WRX), с трудом уживающаяся в городе, и полноценный автомобиль, способный и навалить. это всё равно, что сравнивать Рэнглер и УАЗ.

    Вся суть получается в пропорции времени: сколько вы тратите прям на наваливание и сколько на езду/стояние
    I choose smth opposite!

  6. #156
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для want
    Сообщений
    3,372
    Адрес
    Москва, свао
    Авто
    жоповозки
    Цитата Сообщение от Leonoff.A Посмотреть сообщение
    Ну а за Сти 46...
    У старых сти и врх бывают приятные бонусы
    Мечты должны сбываться.

  7. #157
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    4,595
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Цитата Сообщение от want Посмотреть сообщение
    У старых сти и врх бывают приятные бонусы
    На некоторых и новых СРТ8, РэнжРоверов тоже такие бывали, пока Илюша лавочку не прикрыл А так да конечно, это плюс в сторону субы, только вот с нынешними реалиями на себя переставить такую сти не факт, что получится))) Еще туда же к плюсам можно отнести несметное колличество разборок и з/ч по адекватным ценам, что есть то есть)
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  8. #158
    Цитата Сообщение от Leonoff.A Посмотреть сообщение
    Внимание вопрос: что нужно сделать со СТИ, чтоб она ехела 100-200 10 секунд и не рыгнула?
    Все намного проще чем кажется. Это просто кунигава, форсы, фронт и настройка. Бюджет по сути вообще небольшой, все прекрасно ездит долго и успешно) в случае с 257ым мотором правда еще добавляется плита/шпильки блока (в плане евро сти я не силен)
    JDM Subaru Impreza WRX STI 03 5*114 - японский околосток

  9. #159
    Цитата Сообщение от d_nurm Посмотреть сообщение
    Все намного проще чем кажется. Это просто кунигава, форсы, фронт и настройка. Бюджет по сути вообще небольшой, все прекрасно ездит долго и успешно) в случае с 257ым мотором правда еще добавляется плита/шпильки блока (в плане евро сти я не силен)
    Так и есть и 0-100 спокойно за 4,7-4,9. Даж без фронта, мотор главное усилить и правильно настроить. Я два года проехал по крайней мере, эксплуатация жёсткая.

  10. #160
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    4,595
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Ну это как раз сопоставимо по стоимости с вагом, только я сомневаюсь, что по надёжности так же, тем более если 2,5, 2.0 должен сколько то проехать, но при всём при этом свба все равно ведро не на каждый день
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  11. #161
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    4,595
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Цитата Сообщение от Iceman56 Посмотреть сообщение
    Так и есть и 0-100 спокойно за 4,7-4,9. Даж без фронта, мотор главное усилить и правильно настроить. Я два года проехал по крайней мере, эксплуатация жёсткая.
    4,7 блин, Ваги из 4 выходят) и мотор не нужно усиливать)
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  12. #162
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    4,595
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Че за авно.. удостоверение никому не нужно?)))))
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  13. #163
    Цитата Сообщение от Leonoff.A Посмотреть сообщение
    4,7 блин, Ваги из 4 выходят) и мотор не нужно усиливать)
    4,7 с ланча и пассажиры какаются в салоне, а на улице собаки куда быстрее то?))) И да, что бы выезжать из 4 секунд нужно усиливать и заниматься охлаждением, чудес не бывает!

  14. #164
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    4,595
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Цитата Сообщение от Iceman56 Посмотреть сообщение
    4,7 с ланча и пассажиры какаются в салоне, а на улице собаки куда быстрее то?))) И да, что бы выезжать из 4 секунд нужно усиливать и заниматься охлаждением, чудес не бывает!
    Берешь гольф р6 делаешь чвн и кулер и вот 4 сек с ланча... Короче эта тема немного надоела, есть куча машин способные давать имоции и драйв и быть более комфортные и меньше жрущие, чем Сти, а Сти это заготовка под гонку, но никак не быстрый жоповоз, как минимум по мне так, за сим удаляюсь. Ну и да под спринты надо брать Сти или Эво
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  15. #165
    Угу...А еще бмв 330xi, 250 сил в стоке. Ну про салон и м-пакет я ваще молчу, подрачиваю потихоньку после того как прокатиться дали...

    А, да, приятный бонус: стоит чуть дешевле сти 2017
    птчк не прнс

  16. #166
    Цитата Сообщение от Edge 540 Посмотреть сообщение
    Угу...А еще бмв 330xi, 250 сил в стоке. Ну про салон и м-пакет я ваще молчу, подрачиваю потихоньку после того как прокатиться дали...
    258\272
    Что самое главное в Субару? Самое главное в Субару не обоср**ся!

  17. #167
    Цитата Сообщение от Leonoff.A Посмотреть сообщение
    Берешь гольф р6 делаешь чвн и кулер и вот 4 сек с ланча... Короче эта тема немного надоела, есть куча машин способные давать имоции и драйв и быть более комфортные и меньше жрущие, чем Сти, а Сти это заготовка под гонку, но никак не быстрый жоповоз, как минимум по мне так, за сим удаляюсь. Ну и да под спринты надо брать Сти или Эво
    Уточнюсь: под зимние Сти, под летние Эво. Тож откланиваюсь)

  18. #168
    вот недавно посещали мысли о том, что же взять после сти и кроме как сти поновее/посвежее ничего в голову вообще не приходит я вот если честно хз про какие авто можно говорить как конкуренты сти. Вот например хороший конь стоит 600-650 тыс - отличный сбалансированный авто, после чвн имеющий 320+ лс и 500нм и приличную рулежку даже в стоке. Ваг за такие деньги возьмешь? Запчастей для импрез куча, стоит все относительно вменяемых денег. Грб? ну готовьте 1 млн и получите отличный непоношенный авто, который по рулежке вообще на голову отличается от большинства авто аналогичной цены на рынке, имеющий умную допиленную дссд, комфортную и удобную в городе (по сравнению с той же гдб). Тут как-то в теме цены пляшут туда-сюда на 200-300 тыс рублей, а вот если привязаться к более конкретной цене, то выбор альтернатив сти будет намного меньше
    JDM Subaru Impreza WRX STI 03 5*114 - японский околосток

  19. #169
    Цитата Сообщение от Leonoff.A Посмотреть сообщение
    Да даже если драйв открыть и вбить какой нить ваг, то вылезет: фотосессия, поездка на мрв, заезд с тем то с тем то с тем то, а если открыть субарь, то будет: накрылся редуктор, сломалась кпп, продуло бошки, стуканул, стуканул, стукану)))) Все машины ломаются, кто то реже, кто то чаще
    Не, тут дело в другом. Те, кто покупают ВАГи и прочее, никогда не скажут на публику, что у них что-то сломалось, потому что они купили крутую быструю тачилу, а у субаристов всё по-другому - сломалось -> ура, сейчас чего-нибудь нахимичу (вот у меня виска под замену - думаю "а не поменять ли коробас, чтобы потом второй раз виску не менять") -> всем рассказать. )))

    Клуб анонимных механиков. У одного сломалось - все рады, все галдеть начинают и починять примус ))
    Drive it like you stole it

  20. #170
    Цитата Сообщение от d_nurm Посмотреть сообщение
    вот недавно посещали мысли о том, что же взять после сти и кроме как сти поновее/посвежее ничего в голову вообще не приходит я вот если честно хз про какие авто можно говорить как конкуренты сти. Вот например хороший конь стоит 600-650 тыс - отличный сбалансированный авто, после чвн имеющий 320+ лс и 500нм и приличную рулежку даже в стоке. Ваг за такие деньги возьмешь? Запчастей для импрез куча, стоит все относительно вменяемых денег. Грб? ну готовьте 1 млн и получите отличный непоношенный авто, который по рулежке вообще на голову отличается от большинства авто аналогичной цены на рынке, имеющий умную допиленную дссд, комфортную и удобную в городе (по сравнению с той же гдб). Тут как-то в теме цены пляшут туда-сюда на 200-300 тыс рублей, а вот если привязаться к более конкретной цене, то выбор альтернатив сти будет намного меньше
    Согласен golf r6 в 2 раза дороже.

  21. #171
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    4,595
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Ну с древними Субами да конечно, подкупает цена... Но тем не менее есть ауди а3 200 сил полный привод по 500к, хватит денег чтоб до 300 сил раскачать, гольф р32 в цену хорошей Лисы, но в целом в эти деньги вариантов не много, чтоб полный привод и 300 легкодоступных сил, но вот если рассматривать более свежее модели: ГРБ=Р6, а новая Сти подороже 7го гольфа будет))
    И ваще Гц рулит: зч копье, хоть каждый день в бордюр влетай, валит аки Сатана, кого волнует, что это рассыпающаяся жигули, которую надо полностью разобрать и пересобрать, зато херачит
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  22. #172
    А я на ГРБ каждый день на работу езжу "пуляя")) между пробок. Мне в кайф. Есть БМВ 2,0 дизель, стоит на парковке, мерзнет, детей иногда вожу на нем. вроде старый я уже, пора джип покупать, но пока не могу себя заставить. Я к тому, что ГРБ вполне себе комфортный жоповоз, дешевый в обслуживании, кроме капиталки))), большой багажник.
    Последний раз редактировалось alex333; 11.01.2017 в 17:35.

  23. #173
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для want
    Сообщений
    3,372
    Адрес
    Москва, свао
    Авто
    жоповозки
    Средний турбоваг с чиптюнингом быстрее в городе со светофора будет с холостых. Сти 2.0 спулит поздно. До 100 секунд 7 разгоняется. У вага коллектор очень короткий момент на 1500-2000 рпм раньше. На q5 с дсг нажал в пол и она сразу погнала(что удивительно для такого бегемота). На Сти старт хороший только с ланча или с оборотов. Но в городе с ланча никто не ездит.
    Мечты должны сбываться.

  24. #174
    2.5 тоже без прыжка вялая

  25. #175
    Цитата Сообщение от Leonoff.A Посмотреть сообщение
    Ну с древними Субами да конечно, подкупает цена... Но тем не менее есть ауди а3 200 сил полный привод по 500к, хватит денег чтоб до 300 сил раскачать, гольф р32 в цену хорошей Лисы, но в целом в эти деньги вариантов не много, чтоб полный привод и 300 легкодоступных сил, но вот если рассматривать более свежее модели: ГРБ=Р6, а новая Сти подороже 7го гольфа будет))
    И ваще Гц рулит: зч копье, хоть каждый день в бордюр влетай, валит аки Сатана, кого волнует, что это рассыпающаяся жигули, которую надо полностью разобрать и пересобрать, зато херачит
    У А3 хальдекс, "полный привод" даже не смешно звучит.