Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 3 из 5 ПерваяПервая ... 24 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 75 из 108

Запись на мероприятие







×
  1. #1

    2 этап 22.01.2017 - Millers Oils STi-Club Winter Cup 2017. Ралли Ростов Великий

    Уважаемые друзья, STI-Club приглашает Вас принять участие на 2-м Этапе зимнего чемпионата Millers Oils STi-Club Winter Cup 2017.

    Место проведения: Ростовский район, Ярославская область.
    Дата проведения: 22.01.2017
    Формат гонки: Ралли


    Тайм-план Мероприятия:


    09.01.2017,
    четверг
    Начало приема заявок на участие www.sti-club.su
    20.01.2017,
    пятница
    Окончание приема заявок на участие www.sti-club.su
    21.01.2017,
    суббота
    Публикация «Списка заявленных экипажей со стартовыми номерами» www.sti-club.su
    Воскресенье, 22.01.2017
    08:00 – 11:00 Регистрация участников,
    Техническая инспекция
    Штаб Ралли, Сервис-Парк
    08:30 – 10:00 Ознакомление СУ-1/3, СУ-2/4 Трасса Ралли
    10:00 – 11:30 Ознакомление СУ-5/7, СУ-6/8 Трасса Ралли
    11:45 Публикация «Порядка и
    времени старта на 1-ю секцию»
    Штаб Ралли
    12:00 Старт ралли КВ-1 «Карьер»
    17:52 Расчетное время финиша 1-го экипажа КВ-8А «Финиш»
    18:40 Публикация предварительных результатов Штаб Ралли
    18:45 Награждение победителей Сервис-Парк
    18:55 Публикация официальных результатов Штаб Ралли
    19:00 Закрытие штаба Ралли Штаб Ралли

    Маршрутный лист:
    Вложение 121058

    Карта трассы ралли:
    Вложение 121059
    Административные вопросы.

    Внимание! Количество участников ОГРАНИЧЕНО50 Экипажами
    УЧАСТНИКИ ВНИМАТЕЛЬНО ЗНАКОМЬТЕСЬ С РЕГЛАМЕНТОМ ЧЕМПИОНАТА!

    1. Устанавливается единый стартовый взнос на этот этап в 5000 рублей с Первого Водителя.
    2. Оплата стартового взноса происходит посредством системы Яндекс.Деньги, перевода на карту Сбербанка или наличными не позднее чем за 1 день до даты проведения этапа, в дальнейшем оплата будет приниматься непосредственно в день регистрации в увеличенном размере.
    3. Приоритет в принятии заявки тем, кто оплатил первым. Если вы заявились, но не оплатили - ваше место может быть отдано другому участнику.
    4. Пилоты списка приоритета имеют забронированные места в течение 3 дней с момента начала регистрации. При этом пилоты списка приоритета не освобождаются от регистрации по форме и оплаты стартового взноса в течение срока брони. По истечении 3 дней бронь снимается и не успевшие заявиться пилота приоритета подают заявки в общем порядке.
    5. На данном этапе обязательно наличие шлема.
    6. Техинспекция будет проходить по графику, который будет опубликован вместе со Списком заявленных экипажей. Участникам просьба заранее распечатать и заполнить бланк Технической инспекции (будет прикреплен к этому сообщению до окончания срока подачи заявок). Заполненный бланк предоставить техкому на ТИ. Также бланки будут доступны в штабе в часы его работы.

    Местонахождение Штаба Ралли - Деревня Башкино, Ростовский район, Ярославская область. Карьер, Официальный автомобиль организатора.
    GPS координаты:
    Широта: 56°56′48.81″N (56.946892)
    Долгота: 39°18′1.22″E (39.30034)

    ФОРМА для РЕГИСТРАЦИИ: https://goo.gl/forms/lAk0qoAXUJB7ykkS2

    Дополнительный регламент этапа прикреплен к сообщению.
    Последний раз редактировалось ngergel; 20.01.2017 в 15:59.
    STi-Club Freestyle Team

    форумняне идиоты и не одыкваты
    (с) LCF-сан, мастер русского языка 5-й дан

    Спортивные масла Millers Oils - www.millersoils.ru

  2. #0
    Эт самое, а как формируются стартовые позиции?) Можно нас в самый конец не ставить?)

  3. #52
    всем привет, а у меня такой вопросик, сегодня на тачке умерла коробка, видимо это серьезно и скорее всего я не попадаю на гонку Ростов, я могу снять кандидатуру, и перенести на другую гонку, например на Пено? место освободится в пользу тех кто не успел зарегитса или проплатить, поехать очень хотел но видимо не судьба. с деньгами сейчас очень туго так что если сохранятся деньги на другой этап буду очень признателен.

  4. #53
    Цитата Сообщение от SUBARKIN PAPA Посмотреть сообщение
    всем привет, а у меня такой вопросик, сегодня на тачке умерла коробка, видимо это серьезно и скорее всего я не попадаю на гонку Ростов, я могу снять кандидатуру, и перенести на другую гонку, например на Пено? место освободится в пользу тех кто не успел зарегитса или проплатить, поехать очень хотел но видимо не судьба. с деньгами сейчас очень туго так что если сохранятся деньги на другой этап буду очень признателен.
    Нет, сорри, это очень поздно. Деньги не возвращаются.
    STi-Club Freestyle Team

    форумняне идиоты и не одыкваты
    (с) LCF-сан, мастер русского языка 5-й дан

    Спортивные масла Millers Oils - www.millersoils.ru

  5. #54
    Цитата Сообщение от ngergel Посмотреть сообщение
    Нет, сорри, это очень поздно. Деньги не возвращаются.
    ок. у нас радостная новость, мы смогли починиться, так что вопрос отпадает сам собой, мы едем уряяяяяяяяяяяяя!

  6. #55
    Невозврат стартового мотивирует!)))

  7. #56
    Цитата Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
    Невозврат стартового мотивирует!)))
    ага! но и не дюжая удача, оказалось что вылетел шрусс со стопорного кольца, даже не сломан был, так что собрал и все, а хрустело так что думал все хана коробасу. правда редуктор сильнее стал гудеть, надеюсь что на гонку и поездку домой его все же хватит.

  8. #57
    Цитата Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
    Невозврат стартового мотивирует!)))
    ага! но и не дюжая удача, оказалось что вылетел шрусс со стопорного кольца, даже не сломан был, так что собрал и все, а хрустело так что думал все хана коробасу. правда редуктор сильнее стал гудеть, надеюсь что на гонку и поездку домой его все же хватит.

  9. #58
    Всем спасибо. Это было нереально круто! Даже сбой телеметрии, снег в темноте, все это было круто.
    Наше боевое крещение, наш первый серьезный вылет. Сход 4х экипажей еще до старта, Авария 2х экипажей на прописи и много много чего еще приключилось. Вылетали лидеры в самых неожиданных местах, кто то просто ломался на ровной прямой.
    Было все, обрыв ремня грм, накрывались турбины, разбортировались, не заводились моторы, горели предохранители и отказывали тормоза.
    Главное что все живы и здоровы!
    Это была отличная гонка! Всех финишировавших, с финишем!
    Кто сломался, не отчаиваться и ремонтироваться!!!
    Последний раз редактировалось MihasMSK; 23.01.2017 в 09:29.

  10. #59
    Друзья, спасибо за мероприятие. не смогли составить компанию в моно приводе на этот раз по причине поломки серьезной за день до гонки.
    но в другой ипостаси мы не плохо провели время.










    видео с телефона всех почти и гоу про тут:

    https://cloud.mail.ru/public/CFMx/n1WLPdKKy
    Последний раз редактировалось Pro237; 23.01.2017 в 10:35.

  11. #60
    Оооо, это было прекрасно!

    Огромное спасибо за этап! Классные дорожки, чёткая организация (слышал, что были какие-то трудности с системой хронометража, но вроде утрясли), удобное расположение сервисного парка, еда-вода, да и 55 боевых км - это кайф. Отдельный респект за ТИ по расписанию в специально выделенной зоне! И за онлайн-результаты, конечно.

    Для нас гонка сложилась крайне интересно и драматично. В общем-то, изначально никаких задач не стояло - так, покататься, потренироваться. Но внезапно выиграли СУ1 (в моноприводе), ибо на машине Максима Савельева накануне оборвало ремень ГРМ, а Алексей Ковальчук собрал все возможные проблемы (сразу минус 2 фаворита). После первой секции обнаружили себя на 2-й строчке - до Пежо было 12 секунд, сзади в 0,1 сек друзья на 2108. От четвёртого места был отрыв уже в районе 35 секунд. Что делать? Докатываться спокойно на гарантированное 3 место или рубиться за победу? Конечно, рубиться!

    СУ5-6: До Пежо уже 2 секунды, 2108 - в 3 секундах позади (первая тройка за 2 СУ до финиша уместилась в 5 секунд!).
    СУ7: Еду в своём темпе без ненужного риска и... вдруг чёрт дёрнул чуть позже затормозить перед левой "шестёркой" после быстрого отрезка. Вижу, что не попадаю, в голове крутится: "Прямо проскочить или попробовать повернуть?" Скорость падает, решаю поворачивать, чутка не хватает и я заскакиваю на бруствер и сажусь на защиту. Всё, финита! На сугробе провисел 74 секунды (по видео) - большое спасибо зрителям, которые подбежали и толкали меня, невзирая на то, что я их регулярно забрасывал снегом при пробуксовке (жаль, что они не прочитают этого). Сейчас уже вижу, что проиграл Пежо на СУ7 64 секунды, а 2108 - 68. От этого вдвойне досадно.
    На СУ8 уже забил и докатывал. Володя на 2108 тоже собрал ошибок на СУ7-8, так что в итоге и ему не удалось обойти Пежо. Такой вот досадный этап. Но было весело. Плотная борьба - это очень круто! Получили очередной важный опыт.

    P.S. Повеселил экипаж на Эвике (бортовой номер 76). По пути на трассу (уже на местной широкой дороге перед карьером) он не дал вернуться на свою сторону дороги после обгона (видимо, обиделся, что его Калина обгоняет), но зато в гонке сливал нам по 20-40 секунд на каждом СУ. А на ознакомлении он ещё умудрился попасть в ДТП с другим Эвиком (обстоятельств инцидента не знаю).
    Последний раз редактировалось Zwerger; 23.01.2017 в 11:33.

  12. #61
    Цитата Сообщение от Zwerger Посмотреть сообщение
    Оооо, это было прекрасно!
    P.S. Повеселил экипаж на Эвике (бортовой номер 76). По пути на трассу (уже на местной широкой дороге перед карьером) он не дал вернуться на свою сторону дороги после обгона (видимо, обиделся, что его Калина обгоняет), но зато в гонке сливал нам по 20-40 секунд на каждом СУ. А на ознакомлении он ещё умудрился попасть в ДТП с другим Эвиком (обстоятельств инцидента не знаю).
    Экипаж 76 вообще всех повеселил.
    1. Устроил ДТП. Движение задним ходом на прописи.
    2. Когда мы висели на СУ3 на бруствере, он чудом не врезался в нас.
    3. На СУ7 он выехал задом наперед навстречу нам и не пускал нас пока не вылетел с трассы.
    4. Мешался вам.
    В общем какой то фатал матал! Дисквалифицируйте его пожалуйста, экипаж 76 общественно опасен!

  13. #62
    Гонка однозначно удалась, но не у нашего экипажа! Такого количества негативных событий не припомню. Изюминки добавило очень неоднородное покрытие, в одном месте держак был, в другом отсутствовал напрочь, что нас в итоге и сгубило. Но началось все довольно неплохо, проехали в своем темпе первые 2СУ, захватили лидерство и, казалось бы, ничто не предвещало беды, даже чувствовался запас и ощущение, что можно добавить.

    СУ1


    СУ2

    Но на 3-м началось! Через полтора км от старта Лехе стало плохо и я поехал по глазам переодически поглядывая на него, доедет ли до финиша или нет, в итоге в знаковом месте имени Андрея Прокудина и Алексея Приступы, переборщил со входом в правый поворот, оказался на середине дороги, начал поворачивать, но побоялся что воткнусь во внутренний земляной бруствер, немного отрулил, но повернуть уже толком не успел, тк передняя подвеска разгрузилась, из-за этого уехали наружу, ударились задней правой стороной, машину подбросило, разбортировалось колесо. Кое-как доехал до финиша СУ, Леха приходил в себя на улице, я менял колесо. СУ4 поехал отыгрываться, все шло неплохо, но в одном месте ошибся с торможением буквально на пару метров и немного заехал на бруствер, съехали сами потеряли около 10 сек. Из-за всех этих передряг мы потеряли около 30 секунд и откатились на 3 место.

    Во время перерыва у Лехи поднялась температура, и продолжение гонки было под вопросом. Я предложил ему, что доеду сам, но он сказал, что сможет продолжить гонку. На СУ5 было решено взять с места в карьер, ехалось по ощущением быстро, и после большого прямика я не учел, что покрытие гораздо более скользкое чем обычно, ошибка с точкой торможения метров 20 вынудила меня искать препятствия для экстренного торможения в виде бруствера, пропахав который левой передней стороной скорость так и не удалось погасить, а до поворота оставалось уже метров 15. Был вариант проехать прямо, но там стояли припаркованные авто судей и зрителей, пришлось поворачивать и повиснуть на бруствере. Так бесславно мы и закончили данную гонку!

    СУ5 сход


    В целом хочется поблагодарить оргов за великолепное мероприятие, все было сделано на высшем уровне! Фотографов и видео операторов за материал!Праздник автоспорта удался!
    Поздравляю призеров и особенно экипаж Шачнев/Иванов, темп был показан очень серьезный, это уровень, парни! Сошедшим и поломавшимся не расстраиваться, все еще впереди!
    Последний раз редактировалось alex_rusanov; 23.01.2017 в 12:05.
    В ЗП выгреб килограмм, нужно срочно в инстаграмм (с)

  14. #63
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    5,121
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Фига се, как весело у Вас было Напишите хоть кто выиграл..?
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  15. #64
    Цитата Сообщение от Leonoff.A Посмотреть сообщение
    Фига се, как весело у Вас было Напишите хоть кто выиграл..?
    Почти 4 тысячи сообщений на форуме и не знаете про эту ссылку?
    http://live.sti-club.su/

  16. #65
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    5,121
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    она щас не работает, а вчера не до нее было)
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  17. #66
    Цитата Сообщение от Leonoff.A Посмотреть сообщение
    она щас не работает, а вчера не до нее было)
    Хм. У меня всё работает.

  18. #67
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    5,121
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    У меня сейчас тоже заработала, видимо глюкануло чет в компе) Вопрос отпал
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  19. #68
    Спасибо организаторам и участникам за отличную гонку!


    Очень рад что смог доехать до конца, а не остался в сугробе, как в прошлом году. Хотя шансов было много) С каждым СУ зацепа становилось все меньше, так и не смог понять где надо тормозить, получалось то рано, то поздно. Пришлось осваивать новые приемы торможения:




    И отдельное спасибо зрителям в светоотражающей одежде на последнем СУ - в некоторых поворотах только по ним получалось ориентироваться в темноте)


    Глюк в телеметрии вчера принес нам незаслуженное третье место в абсолюте, сейчас результаты уже исправлены, ждем окончательного решения чтобы вернуть лишние кубки

  20. #69
    Фото па ссылке: https://www.flickr.com/photos/dlebed...57679490041875
    Замерз нафиг, так что пока оттаиваю - присылать то, что есть буду очень медленно. Но вы держитесь))

    Крюку спасибо за транспорт туда, Першину за "обратно", всем - за жогово и рубилово по брустверам, что может и не быстро, но симпатично весьма)





    Руль в автомобиле служит для поворота направо, налево, а также в другие стороны (С)

  21. #70
    Фотографии от Александра Зайцева https://vk.com/album2565234_240283708
    продублирую на сайте у себя, если у кого нет доступа в вк.

    www.dralexsimpson.ru - не реклама.

  22. #71
    Дим, фотки огонь!

  23. #72
    прошу прощения за косяк с телеметрией, надо было смотреть лучше(((((( но всем спасибо за этап, позитивчики)

  24. #73
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Brian
    Сообщений
    3,329
    Адрес
    Вавилон
    Авто
    Spec C RA '05 + GC-корч + A4 Quattro
    А что за косяк с телеметрией?

  25. #74
    Цитата Сообщение от rusabakumov Посмотреть сообщение
    Спасибо организаторам и участникам за отличную гонку!


    Очень рад что смог доехать до конца, а не остался в сугробе, как в прошлом году. Хотя шансов было много) С каждым СУ зацепа становилось все меньше, так и не смог понять где надо тормозить, получалось то рано, то поздно. Пришлось осваивать новые приемы торможения:




    И отдельное спасибо зрителям в светоотражающей одежде на последнем СУ - в некоторых поворотах только по ним получалось ориентироваться в темноте)


    Глюк в телеметрии вчера принес нам незаслуженное третье место в абсолюте, сейчас результаты уже исправлены, ждем окончательного решения чтобы вернуть лишние кубки
    Хорошо, когда кто-то перенес маслокулер на морду, а то как Вано бы стоял весла сушил)))

  26. #75
    Присоединяюсь ко всем вышесказанным словам благодарности.
    За этот сезон в Ростове мы уже 4-ый раз и СУ хорошо знакомы. Тем не менее, местами очень скользкое покрытие заставило пересмотреть темп езды после первого спец. участка. На перегоне между 7 и 8 СУ обнаружили, что пробили заднее левое колесо. Ирония судьбы состоит в том, что всю зиму я всегда возил с собой домкрат и балонник, а в этот раз решил, что «нифиг надо». На поиски всего (спасибо 54 экипажу за балонник и 86 за домкрат) и установку докатки ушло 6 минут от нормы времени.
    Ехать на докатке быстро то же не получалось. Авто непредсказуемо себя ведет в колее и поворотах. В итоге последнее время в абсолюте на СУ8 + минута штрафа за опоздание и вот мы уже летим с 5 места в классе на 12. Не на тумбу конечно ехали, но все равно досадно. Впрочем, хорошо, что вообще удалось финишировать. Еще раз спасибо организатором и участникам. Было круто!

    PS: немного мемасов

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •