Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 1 из 9 2 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 220

Запись на мероприятие







×
  1. #1

    Лампочка DimeMod - модификация прошивок Subaru 32bit

    Доброго времени, и спасибо, что зашли.

    Предлагаю собственноручно разработанную модификацию для 32-bit мозгов Субару.
    Доступные функции:

    • Speed Density, управление по МАП/ДАД
      - Большая карта VE - 32x30.
      - Коррекции по резкому газу, по температуре впуска.
      - Режим Alpha-N для стабилизации околохолостых режимов.
      - Блендинг MAF/MAP, или AlphaN/MAP или AlphaN/MAF
      - Перевод осей в картах зажигания/топлива/AVCS на давление - по желанию.
    • Launch-Control + Flat Floor Shift + RollingLaunch
      - Фиксация оборотов отсечкой топлива/зажигания/комбо
      - Режим "без отсечки", только откат угла - актуально для FFS / RL, чтоб не дёргало.
      - Настраиваемые режимы отсечки топлива/искры (процент выреза и коэффициент равномерности) и комбо (чередование отсечки топлива и зажигания). Пример ланча с отсечкой топлива и 75% вырезом: https://www.youtube.com/watch?v=nVMuLhmd0Z4
      - табличка визуализации вырезов: https://drive.google.com/file/d/1MjX...ew?usp=sharing
      - Фиксация заданного угла зажигания и заданной смеси при ланче.
    • KnockLight - Моргание чеком по факту детонации
      - Настраивается порог по оборотам/нагрузке/откату угла.
      - Моргание осуществляется по срабатыванию датчика детонации, ведущему к откату в виде feedback и/или fine-learning.
      - Режим "моргать постоянно", пока откат держится больше заданного порога.
      - Режим "моргать постоянно", если IAM меньше заданного значения.
      - Бонус: для авто, у которых нет Knock Sum в логгере, можно его добавить. В том числе, поцилиндрово.
      Алгоритм моргалки:
      Если произошёл детон (срабатывание датчика детонации после всех фильтров, увеличение КнокСум) - то
      1. Проверяем пороги по оборотам и нагрузке. По умолчанию - 2000 об/мин и 0,65 г/об. Если не в рамках - то не моргаем.
      2. смотрим, вызвал ли это откат зажигания - Feedback или Fine. Сравниваем с порогом отката для одиночного мигания (по умолчанию -1.5 градуса). Если откат меньше порога - не моргаем. Если больше - моргаем чеком быстро 4 раза, одиночно
      3. (с версии 1.6) Если откат больше, чем "порог постоянного моргания" (по умолчанию -4 градуса) - то моргаем постоянно, пока откат не станет меньше порога
      4. (с версии 1.6) Если ИАМ упал ниже порога - то моргаем постоянно, пока ИАМ не вырастет обратно.

      И, теперь по запомненным откатам:
      1. Если запомненный откат (Fine Learning) больше порога одиночного мигания - то мигание при прохождении этой точки НЕ БУДЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ, если в этой точке не было срабатывания датчика детонации при её прохождении.
      2. (с версии 1.6) Если запомненный откат более порога постоянного мигания - то при каждом прохождении этой точки будет постоянное мигание.
    • Коррекции по передачам - зажигание, топливо, вестгейт
      - 3 дополнительных карты 3D, [обороты] х [передача] = [коррекция], для топлива, зажигания и вестгейта.
      - Актуально для больших турбин, когда на низких передачах недодувает, а на высоких - передувает. Или для дополнительного обогащения на высоких передачах.
    • Переключение наборов карт (несколько прошивок)
      Выбор набора карт осуществляется вариантами:
      1. SI-Drive. Разные наборы карт на каждый режим. Переключение на ходу возможно.
      2. Кнопки круиз-контроля. Чек-энджин отмаргивает выбранный режим. Переключение на ходу возможно.
      3. "Газ в пол" при незаведённом двигателе и включенном подогреве заднего стекла. Переключение на ходу невозможно.
      4. Внешний вход и пороговые значения напряжения. В качестве внешнего входа поддерживаются левый/правый TGV, и сигнал задней лямбды.
      Карты в наборах - стандартно делаю буст, вестгейт, топливо, зажигание, AVCS. Под заказ - произвольные.
    • Для свапов с АТ на МТ 2006+ годов - возврат к жизни ABS и VDC без замены блока АБС.
      выполнено в виде имитации наличия ЭБУ АКПП в КАН-шине. Бонусом - отображается текушая передача механики на АТ-дисплее.
    • Управление ШИМ с контроллера бензонасоса по пользовательской карте

    • Авто-подгазовка для включения пониженной при торможении
      - статическая имитация нажатия педали (как в ЭкуТеке)
      - адаптивный механизм, учитывающий передаточные числа КПП, и подбирающий обороты автоматически. Работает как пулемёт. Аналогов нет.
    • Система противодействия желающим незаконно покататься
      До ввода кода (педалью газа или кнопками круиза) - реакции на педаль газа нет. Ошибок тоже нет.
      Выход в режим прошивки также блокируется до ввода кода.
      Кода два - сервисный и пользовательский.
      Сервисный код - разблокировка педали на определённый процент (чтоб хватило в бокс заехать/выехать).
      Пользовательский код - полная разблокировка.
    • [СКОРО] Реалтайм-настройка (онлайник) (обещаного три года ждут )

    • Хотите свою неповторимую фичу? Обязательно помогу! С Вас - пожелания, с меня - реализация.


    Все функции, кроме моргания чеком, по умолчанию - выключены. Включать/выключать - можно в редакторе.
    XML для дополнительных карт прилагаю для EcuFlash и EcuEdit.

    Мод предназначен только для ЭБУ Denso. Это те, которые шьются ЭкуФлешем, методами DBW и SubaruCAN.
    Поддерживается большинство 512к РОМов, и абсолютно все 1024к РОМы. На атмо 2.5, 3.0 и 3.6 тоже можно.
    ВНЕЗАПНО, JDM Forester CrossSport Turbo на АКПП, с мозгом AG57x - тоже поддерживается. Но мозг нужно пересылать или перешивать на столе.

    Прошивка собирается с привязкой к ЭБУ ДВС.
    Перед сборкой мода нужно скачать и запустить софт по ссылке:https://yadi.sk/d/eAQTPt-V3Kz2Eg
    И, подключившись к авто и к интернету:
    - нажать в софте кнопку CONNECT.
    - замкнуть зелёные разъёмы, если авто шьётся не по КАН.
    - включить зажигание, но не заводить авто.
    - нажать Get DimeMod Crypto Data.
    Получить, тем самым, абракадабру из букв/цифр, которую скопировать и отправить мне. НЕ ФОТКАТЬ.

    При смене ключей к авто
    , или VIN-номера - нужно будет перепрописывать лицензию заново.
    Денег не возьму, но предупреждаю заранее.

    Стоимость полной модификации - все фичи доступны, сами включаете нужные, на один авто составляет 7000 рублей. Срок изготовления - от пары часов до 3-х суток.
    В случае, если Вы занимаетесь настройкой, и готовы покупать моды на постоянной основе - предложу скидку.
    Обновления на новые версии в пределах старшей (с 1.х.х на 1.у.у, но не на 2.z.z) - бесплатны.

    Отдельно от остального, и без привязки к авто, можно сделать:
    - Кноклайт - 1500р.
    - Коррекции по передачам - 2000р
    - КнокЛайт + Коррекции по передачам - 3000р


    Для примера - аттачу РОМ на базе AZ1J500G. Заливать в авто его нельзя, но открыть в редакторе, дабы поизучать как пример - можно.
    DimeMod_v1.5.000_example.zip

    И шпаргалка по параметрам: Тут, ссылка постоянная
    English Version Here

    Мои контакты:
    https://vk.com/ecuresearch
    http://www.ilatovsky.pro
    dmitry[гавЪ]ilatovsky.pro
    +7 (921) 909-пятьшесть-одиндевять - 11-22 мск, WhatsApp, Viber.
    Последний раз редактировалось Dime; 20.06.2018 в 11:49.
    STi GVF '2012, ДРАЙВ2
    Патчер прошивок лежит ЗДЕСЬ
    http://ilatovsky.pro
    +7 (921) 909-пятьшесть-одиндевять, whatsapp, viber, telegram

  2. #2
    ссылка не але
    ап: все але
    https://www.drive2.ru/r/subaru/455052954316046977/ пара патчей на твинтурбо

  3. #3
    А подбор оборотов в пенсионерском режиме на высшую передачу можно сделать? Типа тоже самое как переключать без сброса газа

  4. #4
    Цитата Сообщение от cortin Посмотреть сообщение
    А подбор оборотов в пенсионерском режиме на высшую передачу можно сделать? Типа тоже самое как переключать без сброса газа
    Самое сложное в режиме "не в пол" - это угадать, куда водитель желает переключиться.
    Я бы даже сказал - неосуществимое.
    STi GVF '2012, ДРАЙВ2
    Патчер прошивок лежит ЗДЕСЬ
    http://ilatovsky.pro
    +7 (921) 909-пятьшесть-одиндевять, whatsapp, viber, telegram

  5. #5

  6. #6
    Рекомендую , Дима профф, его софт крутой
    Best parts from Donorparts +79052122181
    www.donorparts.ru

  7. #7
    А ты можешь люк перепрограммировать? )

  8. #8
    Цитата Сообщение от Smitt Посмотреть сообщение
    А ты можешь люк перепрограммировать? )
    Главное, чтобы гЛюк не получился
    STi GVF '2012, ДРАЙВ2
    Патчер прошивок лежит ЗДЕСЬ
    http://ilatovsky.pro
    +7 (921) 909-пятьшесть-одиндевять, whatsapp, viber, telegram

  9. #9
    Цитата Сообщение от Donorparts Посмотреть сообщение
    Рекомендую , Дима профф, его софт крутой
    поддержу. ОЧЕНЬ круто. так что парни - торопись-налетай-покупай живопИсь...

  10. #10
    Очень прикольно заливать обновления прошивки с сервака, сидишь в салоне на парковке и наблюдаешь магию,я протащился) Дима ты конечно мегакрут)) Вопрос по картам, можно ли на ag572 сделать переключение по порогу напряжения с задней лямбды?

  11. #11
    Цитата Сообщение от Derspiwak Посмотреть сообщение
    Очень прикольно заливать обновления прошивки с сервака, сидишь в салоне на парковке и наблюдаешь магию,я протащился) Дима ты конечно мегакрут)) Вопрос по картам, можно ли на ag572 сделать переключение по порогу напряжения с задней лямбды?
    Да, всё уже есть. Надо тебя обновить.

  12. #12
    Народ а вы не боитесь что однажды.... Как в фильме "Форсаж", Дмитрий возьмет нажмет Ентер у себя на клавиатуре и все автомобили с его прошивкой просто возьмут и сами уедут !! Шучу конечно!))

    Да, новая прошивка просто чудо какое то для 32бит мозгов!!!
    Интересно её опробовать было бы...

  13. #13
    Цитата Сообщение от Zwick Посмотреть сообщение
    Да, новая прошивка просто чудо какое то для 32бит мозгов!!!
    Интересно её опробовать было бы...
    Набор плюшек как у Экутека , даже механизм переключения карт. Альтернатива есть-надо сносить экутек со своей машины.

  14. #14
    автор, скажи пожалуйста. если у меня есть откатанная прошивка с некоторыми патчами, но я хочу получить твои плюшки, мне надо тебе отправить свой файл прошивки, а ты пришлешь обратно файл с моими картами но уже с твоими фичами?

    и как будут переключаться круизом карты, если я его хочу использовать по назначению?

    евро форь сг 06 турбо

  15. #15
    Цитата Сообщение от anthony Посмотреть сообщение
    автор, скажи пожалуйста. если у меня есть откатанная прошивка с некоторыми патчами, но я хочу получить твои плюшки, мне надо тебе отправить свой файл прошивки, а ты пришлешь обратно файл с моими картами но уже с твоими фичами?
    Именно

    Цитата Сообщение от anthony Посмотреть сообщение
    и как будут переключаться круизом карты, если я его хочу использовать по назначению?
    евро форь сг 06 турбо
    Круиз включен (лампа cruise горит) - кнопки управляют круизом.
    Круиз ВЫключен (лампа cruise НЕ горит) - кнопки управляют переключением карт.
    STi GVF '2012, ДРАЙВ2
    Патчер прошивок лежит ЗДЕСЬ
    http://ilatovsky.pro
    +7 (921) 909-пятьшесть-одиндевять, whatsapp, viber, telegram

  16. #16
    Цитата Сообщение от Dime Посмотреть сообщение
    Главное, чтобы гЛюк не получился
    Так можно? а то меня задолбало по 4 раза нажимать на него, что бы он закрылся.

  17. #17
    Цитата Сообщение от Zwick Посмотреть сообщение
    Народ а вы не боитесь что однажды.... Как в фильме "Форсаж", Дмитрий возьмет нажмет Ентер у себя на клавиатуре и все автомобили с его прошивкой просто возьмут и сами уедут !! Шучу конечно!))
    Ты еще Терминатора и Скайнет вспомни))))

  18. #18
    Цитата Сообщение от Sanёk666 Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Zwick Посмотреть сообщение
    Народ а вы не боитесь что однажды.... Как в фильме "Форсаж", Дмитрий возьмет нажмет Ентер у себя на клавиатуре и все автомобили с его прошивкой просто возьмут и сами уедут !! Шучу конечно!))
    Ты еще Терминатора и Скайнет вспомни))))
    зависть 16битных
    Best parts from Donorparts +79052122181
    www.donorparts.ru

  19. #19
    На мерпе же все или почти все эти фичи есть, не?

  20. #20
    Цитата Сообщение от Max Damage Посмотреть сообщение
    На мерпе же все или почти все эти фичи есть, не?
    мерп жи малость кривоват и заброшен разработчиком...

  21. #21
    Заброшен вроде как, да.
    Я не в целях принизить. Может быть есть какая-то разница и автор бы просветил на эту тему.

    А в чем кривоватость? А то я с Экутека собираюсь на мерп переходить

  22. #22
    Цитата Сообщение от Max Damage Посмотреть сообщение
    А в чем кривоватость? А то я с Экутека собираюсь на мерп переходить
    не сталкивался лично, но мнению тех, кто такое говорит - доверяю. а чем экутек не устраивает?

  23. #23
    Цитата Сообщение от Гринго Посмотреть сообщение
    не сталкивался лично, но мнению тех, кто такое говорит - доверяю. а чем экутек не устраивает?
    Как минимум привязка к одному настройщику, с которым состыковаться проблемно бывает.

  24. #24
    Цитата Сообщение от Гринго Посмотреть сообщение
    не сталкивался лично, но мнению тех, кто такое говорит - доверяю. а чем экутек не устраивает?
    Хочу KnockLight

  25. #25
    Цитата Сообщение от Max Damage Посмотреть сообщение
    Хочу KnockLight
    шикарная штука. из разряда мастхэв....

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •