Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Показано с 1 по 11 из 11

Запись на мероприятие







×
  1. #1

    ПОМОГИТЕ! Поднимаются обороты при движении, конь 2.0.меха

    Доброго времени суток! Уже больше двух месяцев никто не может устранить следующую неисправность:
    на импрезе GG9, 2005г.в., 2.0, мех. двигатель ej201, шитая Сашей А80
    В движении обороты при сбросе передачи на нейтраль поднимаются до 2500 - 3000 оборотов, потом падают до рабочих хх и снова поднимаются до 2500, чем выше скорость, тем выше поднимаются, так продолжается пока не остановишься полностью.
    С недавних пор такое проявляется и на включенной передаче, т.е. машина сама ускоряется и замедляется если убрать ногу с педали газа.

    Дроссель чистил, дпдз - купил новый, рхх с разбора и даже дад поменяли, так как была бедная смесь на холостых
    диагностика - ок, чек не горит, нейтраль видит, трос газа смотрели (не натянут, не закусывает), клапан егр заглушили полностью, впуск опресовывали - утечек нет,
    все вакумные магистрали поочередно глушил, результата нет.

    Осталось только проверить всю проводку и попробовать подрубить другие мозги, в связи с чем возник вопрос, мозги от автомата аналогичны механическим или нужно искать именно от мехи?

    Прошу помощи, может кто подскажет что еще может быть причиной.
    Или может кто сможет подсказать к кому в дремучем городе Самара можно обратиться по такому вопросу?



  2. #2
    Питерский перец Аватар для Ориоль
    Сообщений
    7,682
    Адрес
    Питер
    Авто
    Когда то был прекрасный Эво VII
    так сашу и спроси
    «Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.»
    Вальтр Рерль

    "Одно дело знать как поменять магазиную деталь на своей машине,и совсем другое дело знать,как всё эти детали работают вместе"
    «Born to race»

    Лёня

  3. #3
    отправил ему логи, но диагност почему-то не записал параметры рхх, без этого параметра картина не видна, но Александр (СашаА80) сказал смотреть напряжение на датчике положения, сегодня посмотрели, все ок. Также сегодня продиагностировал Дронов А., сказал, что подсос воздуха после дросселя, опресовали, заглушили полностью ЕГР, пробовали глушить все вакуумные магистрали по очереди, ничего не помогло, изменений нет. Буду отправлять логи ещё раз. Вчера при снятии логов сказали, что неисправен датчик положения педали газа, но сегодня выяснили, что у меня его нет)))
    Завтра поеду к электрику, попробуем снять осцилограмму с датчиков и померим параметры.

  4. #4
    Питерский перец Аватар для Ориоль
    Сообщений
    7,682
    Адрес
    Питер
    Авто
    Когда то был прекрасный Эво VII
    как это нет датчика?это кто тебе сказал?
    едь туда где субары чинить умеют,не занимайся ерундой
    «Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.»
    Вальтр Рерль

    "Одно дело знать как поменять магазиную деталь на своей машине,и совсем другое дело знать,как всё эти детали работают вместе"
    «Born to race»

    Лёня

  5. #5
    А откуда у него датчик положения педали газа, у него ж тросик)) а дпдз он менял выше

  6. #6
    Такая хрень бывает когда в прошивке корректишь показания датчика положения и сами обороты, ещё винт на дросселе если таковой имеется, его глянь. Если б где то сифонил воздух, она наоборот пыталась бы глохнуть. Ради интереса закинь сток прошивку и прочекай, чтобы уж исключить вариант мозга и Настройки

  7. #7
    Питерский перец Аватар для Ориоль
    Сообщений
    7,682
    Адрес
    Питер
    Авто
    Когда то был прекрасный Эво VII
    Цитата Сообщение от REF™alexx Посмотреть сообщение
    А откуда у него датчик положения педали газа, у него ж тросик)) а дпдз он менял выше
    а епта,чет я в глаз чпокнулся,сорян
    «Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.»
    Вальтр Рерль

    "Одно дело знать как поменять магазиную деталь на своей машине,и совсем другое дело знать,как всё эти детали работают вместе"
    «Born to race»

    Лёня

  8. #8
    Цитата Сообщение от GcRa Посмотреть сообщение
    Такая хрень бывает когда в прошивке корректишь показания датчика положения и сами обороты, ещё винт на дросселе если таковой имеется, его глянь. Если б где то сифонил воздух, она наоборот пыталась бы глохнуть. Ради интереса закинь сток прошивку и прочекай, чтобы уж исключить вариант мозга и Настройки
    сам прогу сток подкинуть не могу, нет оборудования. Видимо буду шить мозги

  9. #9
    Цитата Сообщение от Lazzzer Посмотреть сообщение
    сам прогу сток подкинуть не могу, нет оборудования. Видимо буду шить мозги
    Подмотай просто мозг такой же та проверь, шоб за зря не шить тачку сново

  10. #10
    Вопрос закрыт! Причина - подсос воздуха из за износа дросселя, в следствии чего недозакрытие. Регулировочным винтом отрегулировал зазор, подправил положение дпдз и аллилуйя, все нормализовалось, мотор шепчет!
    За подсказки огромная благодарность Саше А80!

  11. #11
    Питерский перец Аватар для Ориоль
    Сообщений
    7,682
    Адрес
    Питер
    Авто
    Когда то был прекрасный Эво VII
    износа какого места в дросселе? сказочник
    «Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.»
    Вальтр Рерль

    "Одно дело знать как поменять магазиную деталь на своей машине,и совсем другое дело знать,как всё эти детали работают вместе"
    «Born to race»

    Лёня

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •