Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1
Показано с 26 по 31 из 31

Запись на мероприятие







×
  1. #1
    Цитата Сообщение от geef Посмотреть сообщение
    Факт, что машина со 184 силами на полном приводе едет лучше чем передне и заднеприводные авто, у которых указано 200 и 208 сил.
    Если на полном приводе потери 17%, то по факту у BMW должно быть 152 силы на колесах.
    Если считать потери на переднем и заднем приводе по 11%, то у хонды должно быть 178 сил, у лексуса 185 сил.
    В таком случае не сходится, так как массы машин примерно равны.
    А вот если BMW указывает силы на колесах, что подтверждают замеры на диностендах, и в ней около 185 сил на колесах, тогда все сходится, так как у оппонентов атмосферные моторы и крутящего момента там меньше, чем в турбо bmw.
    Стало любопытно, открыл сайт БМВ. Решил глянуть 330i xDrive. Вес указан 1640кг (указывают с почти полным баком и водителем), 0-100км\ч 5.8 сек. 2 литра 249 сил, 350 момента. Получается, что там мотор с степенью сжатия 10.2, с прямым впрыском, на фазах с вэлвтроником и твинскролл турбе. Полка момента впечатляет. Ну и коробка 8 ступая шибко умная. Короче эффективные эти баварцы, куда там аккорду с его К24 и мкпп/унылым автоматом))

  2. #27
    Цитата Сообщение от geef Посмотреть сообщение
    Факт, что машина со 184 силами на полном приводе едет лучше чем передне и заднеприводные авто, у которых указано 200 и 208 сил.
    Если на полном приводе потери 17%, то по факту у BMW должно быть 152 силы на колесах.
    Если считать потери на переднем и заднем приводе по 11%, то у хонды должно быть 178 сил, у лексуса 185 сил.
    В таком случае не сходится, так как массы машин примерно равны.
    А вот если BMW указывает силы на колесах, что подтверждают замеры на диностендах, и в ней около 185 сил на колесах, тогда все сходится, так как у оппонентов атмосферные моторы и крутящего момента там меньше, чем в турбо bmw.
    И вот тебя правда все это волнует?

  3. #28
    Цитата Сообщение от NRat Посмотреть сообщение
    И вот тебя правда все это волнует?
    +1

  4. #29
    Цитата Сообщение от NRat Посмотреть сообщение
    И вот тебя правда все это волнует?
    Это интересно.
    Или логика такая - купил новую BMW, больше не интересуешься техническими параметрами?
    No brain - no game.

  5. #30
    Цитата Сообщение от geef Посмотреть сообщение
    Это интересно.
    Или логика такая - купил новую BMW, больше не интересуешься техническими параметрами?
    интересоваться ттх и управляемостью нужно только покупая старые субаведра и врячивая в них всякий колхоз, все остальное от лукавого-)
    Тех, кто ошибается, много, но это не значит, что они правы. (с) Б.Вербер

  6. #31
    Меня и на субах ттх не оч волновали.
    А управляемостью конечно нужно интересоваться, но на треке.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •