Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1
Показано с 26 по 38 из 38

Запись на мероприятие







×
  1. #1
    Цитата Сообщение от Blind Посмотреть сообщение
    Поставил Фуяо около 5000 назад,полёт нормальный.Прилетали камни,тьфу,тьфу без сколов.Где-то слышал,что они тоже на оригинал делают стёкла
    на трибеку совсем недавно ставил, делают стекла в калуге, говорят в оригинале идут на ренжи

  2. #27
    XYG нормальные недорогие стекла. И не жалко менять часто если пробеги большие по трассе или дорогам где камни часто летят

  3. #28
    Цитата Сообщение от subaru095 Посмотреть сообщение
    А уплотнитель новый берется? Номерок никто не знает?
    В специализированных мастерских по установке стёкол встречал всегда разные универсальные уплотнители, продают метражем, спросите там где ставить будете, может подберут аналог дешевле.

  4. #29
    Fuyao своими глазами видел на bmw стоят в оригинале, видимо хорошие стекла
    Официальный спонсор АИ-100

  5. #30
    Цитата Сообщение от Verbasik Посмотреть сообщение
    Fuyao своими глазами видел на bmw стоят в оригинале, видимо хорошие стекла
    дак вот почему покупают бмв...)))
    *Слабоумие и Отвага*


  6. #31
    Цитата Сообщение от alex.GT25 Посмотреть сообщение
    В специализированных мастерских по установке стёкол встречал всегда разные универсальные уплотнители, продают метражем, спросите там где ставить будете, может подберут аналог дешевле.
    Да че там, если он три рубля стоит. А универсальный еще потечет потом...
    Андрей otmoroz095

  7. #32
    куда потечет уплотнитель? он в салон не затечет, вклеенное стекло помешает. )
    *Слабоумие и Отвага*


  8. #33
    Разгоняется Аватар для Evgen271
    Сообщений
    116
    Адрес
    Березники
    Авто
    Импреза ВРХ GD, Субару Форестер S-эдишен, Импреза ГРБ
    Цитата Сообщение от subaru095 Посмотреть сообщение
    Да че там, если он три рубля стоит. А универсальный еще потечет потом...
    Это не уплотнитель, а молдинг декоративный. Щель между стеклом и кузовом закрывает. Пусть хоть затечётся.
    т. 89О28О3513четыре Евгений

  9. #34
    Молдинг должен быть родной. Зачем устраивать колхоз. Всё должно быть по фэншую, чтобы как с завода

  10. #35
    Цитата Сообщение от Max Damage Посмотреть сообщение
    Молдинг должен быть родной. Зачем устраивать колхоз. Всё должно быть по фэншую, чтобы как с завода
    верни катализатор, зачем колхоз?
    ладно бы еще владелец 22В с серийным номером 000 сказал....

    если профиль не оригинального молдинга будет выше, то это повлияет на аэродинамические свойства в части загрязняемости боковых стекол, грязи на них будет меньше, так-же меньше будет попадать воды от форсунок омывателя, или вообще не будет.
    *Слабоумие и Отвага*


  11. #36
    Ага, и вид будет соответствующий)
    Не надо равнять тюнинг и такие элементы как молдинг.
    В принципе можно вообще без него, и влага не будет скапливаться, меньше ржаветь будет вокруг

  12. #37
    из-за такой мелочи спор разводить...
    Андрей otmoroz095

  13. #38
    Цитата Сообщение от subaru095 Посмотреть сообщение
    из-за такой мелочи спор разводить...
    да это просто жесть))) я понимаю еще спор за подсчет объемной эффективности мотора например, но блин, из-за резинки лобового стекла!! на сти-клубе
    Официальный спонсор АИ-100

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •