Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1
Показано с 26 по 42 из 42

Запись на мероприятие







×
  1. #1
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для TApoK
    Сообщений
    2,817
    Адрес
    Рай на земле
    Авто
    с тремя педалями
    Цитата Сообщение от Славик1 Посмотреть сообщение
    Я за контрактник,поставил и сразу валишь,а эта обкатка кошмар,как с голой бабой лежать и не заниматься сексом.
    По мне так лучше у хорошего мастера собрать новый мотор, самому обкатать и быть уверенным в нем, нежели купить контракт с пробегом 100тыс.км+ и надеяться, что он еще пробежит столько же))

  2. #27
    Цитата Сообщение от Verbasik Посмотреть сообщение
    тут в барахолке где-то валялся 207ой после обкатки, вроде так никто и не купил
    STI-мотор на WRX не хочу, от нового шорт-блока отговорили, осталось решить - капиталка или контракт...
    У меня тоже единственная машина, рабочая лошадка.

  3. #28
    Цитата Сообщение от Whale Посмотреть сообщение
    STI-мотор на WRX не хочу, от нового шорт-блока отговорили, осталось решить - капиталка или контракт...
    У меня тоже единственная машина, рабочая лошадка.
    А в чем проблема со сти мотором на врыксе? Там по сути то все детали даже особо не отличаются кроме как номерами.

  4. #29
    Цитата Сообщение от subarast2110 Посмотреть сообщение
    А в чем проблема со сти мотором на врыксе? Там по сути то все детали даже особо не отличаются кроме как номерами.
    Ну, у меня нет денег из старого WRX делать STI - там дальше пойдет коробка, сцепление, тормоза, подвеска...STI - это другая машина.
    Мне еще кузовные "болячки" лечить: крылья над колесными арками гниют, капот под замену (весной с крыши глыба льда упала)

  5. #30
    Цитата Сообщение от Whale Посмотреть сообщение
    Ну, у меня нет денег из старого WRX делать STI - там дальше пойдет коробка, сцепление, тормоза, подвеска...STI - это другая машина.
    Мне еще кузовные "болячки" лечить: крылья над колесными арками гниют, капот под замену (весной с крыши глыба льда упала)
    Да почему ты сразу все остальное то приговорил? Мотор поменял и все, остальное то не проблемное у тебя, насколько я понял.

  6. #31
    Цитата Сообщение от Whale Посмотреть сообщение
    STI-мотор на WRX не хочу, от нового шорт-блока отговорили, осталось решить - капиталка или контракт...
    У меня тоже единственная машина, рабочая лошадка.
    Берите обычный контрактный 205 мотор, допустим с автоматного ждм форестера. Тысяч за 60 найдете вполне живой. Навесное перекинете свое.

    Капиталка выйдет как два с половиной мотора, там только копни.

  7. #32
    Цитата Сообщение от LUK Посмотреть сообщение
    Берите обычный контрактный 205 мотор, допустим с автоматного ждм форестера. Тысяч за 60 найдете вполне живой.
    Да, вот только узнаешь - живой он или нет, когда поездишь на нем...

  8. #33
    Цитата Сообщение от Whale Посмотреть сообщение
    Да, вот только узнаешь - живой он или нет, когда поездишь на нем...
    Ну получается вот мы и пришли к самому очевидному выводу - капиталка

  9. #34
    я бы делал так, если мотор еще ездит, и машина не встала, то я бы по мере поступления средств купил бы блок, потом шатуны, поршня, вкладыши и так далее и так постепенно собрал бы второй мотор. Либо купил бы контрактник, разобрал бы его и откапиталил бы, ну вообщем вариантов разных масса. Это если жаба душит разом выкладывать тыщ 100-200. Так по крайней мере не так сильно по кошельку будет бить. Либо кредитнись малек типо тыщ на 100 и собери все сразу.
    Официальный спонсор АИ-100

  10. #35
    Подвели парня к выбору

  11. #36
    Цитата Сообщение от Whale Посмотреть сообщение
    Да, вот только узнаешь - живой он или нет, когда поездишь на нем...
    Много контор где дают гарантию. А если еще у них ставить то и расширенная гарантия бывает.

  12. #37
    Цитата Сообщение от Verbasik Посмотреть сообщение
    Либо кредитнись малек типо тыщ на 100 и собери все сразу.
    )) Я уже того...кредитнулся. Все стекается по закону подлости: только с жильем вопрос решил - теперь машина.

    Я так понял, что совет брать мотор EJ205 с Форестера на автомате - это потому, что на таких машинах мотор особо не убивают?

  13. #38
    а вот и тока вспоминал чел объяву обновил) http://www.sti-club.su/advert/181408
    Официальный спонсор АИ-100

  14. #39
    Цитата Сообщение от Verbasik Посмотреть сообщение
    а вот и тока вспоминал чел объяву обновил) http://www.sti-club.su/advert/181408
    Если мотор будет настроен evo2 гарантию можно не давать
    Очень подозрительно на пробеге 3000 продавать мотор, он даже обкатке ещё не прошёл.

  15. #40
    Если бы раньше это объявление увидел, то забрал бы этот мотор и бед не знал, а в итоге, после вскрытия своего мотора для «легкой ревизии перед зимой»(как наивен я был) получилась глобальная капиталка с джентельменски усилением и бюджет ох как далеко за 100-200...

    Это я к чему.. если вам ездить, а не строить и деньги закапывать - купите готовый мотор или хороший контракт.
    Зачем употреблять наркотики, если можно просто косить газон.

  16. #41
    Цитата Сообщение от Broker Посмотреть сообщение
    Если бы раньше это объявление увидел, то забрал бы этот мотор и бед не знал, а в итоге, после вскрытия своего мотора для «легкой ревизии перед зимой»(как наивен я был) получилась глобальная капиталка с джентельменски усилением и бюджет ох как далеко за 100-200...

    Это я к чему.. если вам ездить, а не строить и деньги закапывать - купите готовый мотор или хороший контракт.
    вообще этот мотор ой как давно продается, уже не первый год точно
    Официальный спонсор АИ-100

  17. #42
    Цитата Сообщение от Verbasik Посмотреть сообщение
    вообще этот мотор ой как давно продается, уже не первый год точно
    Увы, теперь я знаю цену невнимательности!)
    Зачем употреблять наркотики, если можно просто косить газон.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •