Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 3
Показано с 76 по 98 из 98

Запись на мероприятие







×
  1. #1
    Никит, Роверт вчера и сегодня выдал ! Может в следующем году увидим в главной серии ?
    Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Запомни ! Ковчег построил любитель, а Титаник профессионал.

    Русский человек славится своим умением находить выход из самых трудных ситуаций, но еще более он славится своим умением находить туда вход... )))

  2. #77
    Цитата Сообщение от Сергей1970 Посмотреть сообщение
    Никит, Роверт вчера и сегодня выдал ! Может в следующем году увидим в главной серии ?
    Шварцмана в ф1 ты имеешь ввиду? Да с одной стороны у него вроде все есть для этого, с другой это достаточно закрытая тусовка - с нашей колокольни сложно сказать какие там есть подводные камни.
    Ну там еще Мазепин, Смоляр и Сироткин не далеко - так что ближайшие сезоны могут быть интересными да.

  3. #78
    И немного вдогонку )

  4. #79
    И немного про машину

  5. #80

  6. #81
    Первая гонка в формулах


    Не стесняемся коментить - тут или на ютьюбе )

  7. #82
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для TApoK
    Сообщений
    3,189
    Адрес
    Рай на земле
    Авто
    с тремя педалями
    Ралли, рейды, тайм аттак, автокросс, формула 1000 - ты у нас так много видов автогонок перепробовал. Что далее?)

  8. #83
    В Европе аренда формулы Рено 2.0 стоит намного дешевле, чем у нас аренда шотката на обычный трек-день...

    Нам в России вот такие чемпионаты нужны, на простых машинках с открытыми колесами (ну эта ещё злая больно, есть и попроще), а не всякий туринг с космическими бюджетами (и все равно на ущербных переднеприводных таксистских повозках).

  9. #84
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для TApoK
    Сообщений
    3,189
    Адрес
    Рай на земле
    Авто
    с тремя педалями
    Посмотрел полностью дома видос на большом экране - молоток! Временами мне казалось, что едешь слишком широко, особенно видно, когда с задней камеры съемка, но потом поворот и оп по такой траектории сразу отрываешься от преследователей.

  10. #85
    Цитата Сообщение от NRat Посмотреть сообщение
    Первая гонка в формулах

    Не стесняемся коментить - тут или на ютьюбе )
    Класс! Старт конечно был жесткий.
    А какая скорость на прямиках?
    Каков бюджет данного мероприятия?

  11. #86
    Цитата Сообщение от TApoK Посмотреть сообщение
    Ралли, рейды, тайм аттак, автокросс, формула 1000 - ты у нас так много видов автогонок перепробовал. Что далее?)
    Я даа, многозадачный )) Ну этот сезон кольцо езжу, хочу и дальше кольцо продолжать, но это всегда сложно сказать заранее, поэтому так далеко планов не строю. )
    Вообще не ожидал, что кольцо в открытых колесах так вштырит. Очень интересный чемпионат

  12. #87
    Цитата Сообщение от mrmr Посмотреть сообщение
    В Европе аренда формулы Рено 2.0 стоит намного дешевле, чем у нас аренда шотката на обычный трек-день...
    Нам в России вот такие чемпионаты нужны, на простых машинках с открытыми колесами (ну эта ещё злая больно, есть и попроще), а не всякий туринг с космическими бюджетами (и все равно на ущербных переднеприводных таксистских повозках).
    Справедливости ради - я не арендовал рено2, но очень сомневаюсь что она стоит дешевле шортката (особенно по нынешнему курсу). Предполагаю, что она раза в 2 дороже выйдет на круг, но надо понимать что рено2 это полноценный гоночный авто иного уровня.
    Другой вопрос, что курс валют тут вносит много дисбаланса. Но вцелом мысль верная.
    С остальным соглашусь. Нужно больше простых, но гоночных машин и меньше понтов. В этом смысле шорткат правильный путь, но до успеха там еще далеко конечно по многим причинам, в том числе не зависящим от создателей шорткатов.

  13. #88
    Цитата Сообщение от TApoK Посмотреть сообщение
    Посмотрел полностью дома видос на большом экране - молоток! Временами мне казалось, что едешь слишком широко, особенно видно, когда с задней камеры съемка, но потом поворот и оп по такой траектории сразу отрываешься от преследователей.
    Спасиб! Да, камеры не дают полного представления о происходящем конечно. Когда кажется с задней камеры, что они узко едут - это они пытаются внутрь на торможении пролезть, но на этих машинах тормозной путь очень короткий и перетормозить кого-то не так просто. Да и вообще это не симулятор - внутрь нырять довольно страшно под кого-то.
    Как сделать более интересно с камерами я думаю, но машинка очень маленькая - вариантов не слишком много.

  14. #89
    Цитата Сообщение от Serhio Посмотреть сообщение
    Класс! Старт конечно был жесткий.
    А какая скорость на прямиках?
    Каков бюджет данного мероприятия?
    Да, на старте я сам подобосрался малость каешн. ) Ну и камера конечно скорость плохо передает - когда я его объезжал уже больше 130 было - последствия могли быть довольно разрушительными. Но что обошлось, то обошлось. Нас ли оффроадом пугать ))

    Максималка чуть менее 230 была как раз на прямике с мостом, а средняя на сильверстоуне у меня чуть больше 160.
    Бюджет нуу как полтора-два шортката на аналогичное мероприятие.

  15. #90
    Цитата Сообщение от mrmr Посмотреть сообщение
    Нам в России вот такие чемпионаты нужны, на простых машинках с открытыми колесами
    Надо понимать, что там масштаб кольцевого автоспорта просто другой.
    Вот например если зайдешь сюда там прямо на первой странице список любительских чемпионатов всего одного клуба - просто полистай вниз. Самого крупного, но тем не менее - а есть еще с десяток любительских клубов плюс профессиональные и полу-профессиональные чемпионаты. И большинство из них имеет на старте 20-30 участников стабильно. И это только авто кольцо. Причем гонки, трекдни отдельно.
    Я к тому, что надо наращивать количество, и со временем оно начнет переходить в качество.

    Ну и доступность появится со временем.
    Вот например в ЮК есть такая formula Vee, которая считается самыми доступными открытыми колесами - стоимость машины начинается от 5000 фунтов, что примерно втрое дешевле шортката и лады калины r1, даже с нынешним адовым курсом.

    Она конечно очень медленная по меркам формул, но это полноценная гоночная тачка с кучей фана. Там есть дедули по 80 лет, которые всю жизнь катаются в одной машине - к вопросу о стабильности регламентов. Ну и так далее.
    В общем развивать автоспортивную культуру вцелом надо, очень комплексный вопрос как мне видится.
    Последний раз редактировалось NRat; 14.09.2020 в 12:48.

  16. #91
    Цитата Сообщение от NRat Посмотреть сообщение
    Надо понимать, что там масштаб кольцевого автоспорта просто другой.
    ...
    В общем развивать автоспортивную культуру вцелом надо, очень комплексный вопрос как мне видится.
    В этом полностью поддерживаю. Но на текущий момент курс валюты не позволяет развиваться, а ждать поддержки от кого-либо не приходится.

  17. #92


    Продолжаем )

  18. #93

  19. #94
    Цитата Сообщение от vasyameister Посмотреть сообщение
    Завораживает. Классно!
    Спасибо!

  20. #95
    Никитос, молодца ! Хотя у меня на счет всего этого другое мнение, но оно не для всех ушей. И по большому - молодец ! Делай, что можешь и получишь то, что хочешь )
    Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Запомни ! Ковчег построил любитель, а Титаник профессионал.

    Русский человек славится своим умением находить выход из самых трудных ситуаций, но еще более он славится своим умением находить туда вход... )))

  21. #96
    Цитата Сообщение от Сергей1970 Посмотреть сообщение
    Никитос, молодца ! Хотя у меня на счет всего этого другое мнение, но оно не для всех ушей. И по большому - молодец ! Делай, что можешь и получишь то, что хочешь )
    Спасиб за поддержку, Серег!
    Насчет развития автоспорта-то? Да тема сложная, понятно все. Или по поводу?

  22. #97
    Ну и в продолжение

  23. #98
    Цитата Сообщение от NRat Посмотреть сообщение
    Спасиб за поддержку, Серег!
    Насчет развития автоспорта-то? Да тема сложная, понятно все. Или по поводу?
    Как-нить при встрече ). Ничего особенного. Жизненное. Не заморачивайся ! Вперед !)
    Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Запомни ! Ковчег построил любитель, а Титаник профессионал.

    Русский человек славится своим умением находить выход из самых трудных ситуаций, но еще более он славится своим умением находить туда вход... )))

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •