Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Показано с 1 по 15 из 15

Запись на мероприятие







×
  1. #1

    Вопрос по шлангам маслокулера Spec C!

    Добрый вечер. Проблема в следующем. Уже в третий раз срывает шланги масляного кулера Спековоского! Все шланги и хомуты стоят новые оригинальные заказанные из Япы комплектом! С лета уже это в третий раз, причем происходит сползание( срыв) шланга при практически холостых оборотах в пробке или во дворе. Не хочется уходить с заводской системы, но данная проблема уже ооочень стала напрягать . После каждой потери масло хомуты ставим уже посильнее -протягивем все и через пару месяцев повторение(((. Правда в последний раз сполз шланг не тот , который до этого срыгнул ... Кто что может подсказать отчего такая беда, а тем более на низких оборотах без валилова(((
    ТОЙОТА УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ-СУБАРУ УПРАВЛЯЙ АВТОМОБИЛЕМ

  2. #2
    Может в стоке они приклеены)
    Приварить норм фитинги не получится? А то так можно и мотор положить

  3. #3
    силовой хомут, не стоит думать что оригинал безупречен, говно там хомуты.
    Изображения Изображения  
    *Слабоумие и Отвага*


  4. #4
    Цитата Сообщение от i66 Посмотреть сообщение
    силовой хомут, не стоит думать что оригинал безупречен, говно там хомуты.
    Вот конкретно этот хомут - хуже не придумаешь!
    Да и болтовых хомутов на такой диаметр нету, 35-40мм. самый маленький насколько я помню.

  5. #5
    Как будто где-то есть дополнительное гидравлическое сопротивление после того места, где слетают шланги. Хотя очень странно, что именно на холостых это случается, т.к. давление ниже, чем на оборотах

  6. #6
    Цитата Сообщение от Zwick Посмотреть сообщение
    Вот конкретно этот хомут - хуже не придумаешь!
    Да и болтовых хомутов на такой диаметр нету, 35-40мм. самый маленький насколько я помню.
    выбирай на вкус..

  7. #7
    Правильное соединение шлангов с маслокулером, чтобы ничего не слетало.
    Kebab Perfomance GRB Samvel Motorsport Stage 2 Power Package
    http://i064.radikal.ru/0905/c2/1317f8d6b1da.jpg

  8. #8
    Так это обычные под шлиц отвертку.
    Такие же стоят везде на топливной магистрали, под коллектором точно такие же - которые текут вечно!
    Обычные хомуты хоть головкой затянуть можно, а эти только отверткой слабенько.

    Я думаю там надо просто шланги поменять на новые МБС , и по паре хомутов на конец.

  9. #9
    Цитата Сообщение от Zwick Посмотреть сообщение
    Так это обычные под шлиц отвертку.
    Такие же стоят везде на топливной магистрали, под коллектором точно такие же - которые текут вечно!
    Обычные хомуты хоть головкой затянуть можно, а эти только отверткой слабенько.

    Я думаю там надо просто шланги поменять на новые МБС , и по паре хомутов на конец.
    эти можно как раз прилично тянуть, шлицы под шестигранный ключ, гораздо лучше чем червячные.. но послабее чем "силовые", силовые минимально видел от 17мм., да и не нужны они там. можно парой поставить, можно доп. гайку накрутить.
    не думаю что с такими хомутами может сорвать шланг с трубки, ведь там развальцовка..
    трубки ТС пишет что новые стоят..

  10. #10
    Спасибо всем , наверное действительно все дело в хомутах-другого объяснения не нахожу((
    ТОЙОТА УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ-СУБАРУ УПРАВЛЯЙ АВТОМОБИЛЕМ

  11. #11
    Цитата Сообщение от Drive Посмотреть сообщение
    Спасибо всем , наверное действительно все дело в хомутах-другого объяснения не нахожу((
    А есть фото самих штуцеров, их окончаний?

  12. #12
    Они оригинальные заводские-фото к сожалению нет(
    ТОЙОТА УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ-СУБАРУ УПРАВЛЯЙ АВТОМОБИЛЕМ

  13. #13
    По идее они должны быть с бортиками, как на топливных, за которые держится хомут. Топливо то тоже давит не слабо.

  14. #14
    Слетают шланги на холостых... На холостых самая большая резонансная вибрация, значит помимо хомутов нужно закрепить сам радиатор через демпферы и закрепить жестко шланги к телевизору в нескольких местах и как можно ближе к маслорадиатору.
    *Слабоумие и Отвага*


  15. #15
    по такому принципу можно сделать.
    https://importcarparts.co.uk/parts-info?id=14124&cat=3678&sub=0&sec=0&var=0&dc=&gen=0 &searchKey=&searchPart=


    Или на родные трубки приварить фитинги под резьбу https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...jwRrZqbvkpuAJG
    Последний раз редактировалось Sergey_od; 16.12.2019 в 20:04.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •