Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1
Показано с 26 по 42 из 42

Запись на мероприятие







×
  1. #1
    Питерский перец Аватар для Ориоль
    Сообщений
    8,120
    Адрес
    Питер
    Авто
    Когда то был прекрасный Эво VII
    если что у хла в стоке 19т колесо стоит.
    «Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.»
    Вальтр Рерль

    "Одно дело знать как поменять магазиную деталь на своей машине,и совсем другое дело знать,как всё эти детали работают вместе"
    «Born to race»

    Лёня

  2. #27
    От твина АКПП4 не отрыгнет?

  3. #28
    Напугали, что хла проблематично поженить с импрезовским кульком, типа надо холодную часть менять.

    П. С. Хотя хла в руках не держал, не прикидывал, может там особо гемора и нет.

  4. #29
    Так хла вообще-то под легасевский кулек. И гемор там есть.

  5. #30
    Я знаю, что она под кулёк с бл, что выход у неё вверх. Но как это все по месту выглядит, хз. В свое время на гц с косым кульком турбину колхозил, тоже писали где то что не встанет, а на практике кусок алюминиевого пайпа и два куска силикона, и все приросло. Но тут вроде места толком нет для таких манипуляций с пайпами.

  6. #31
    Питерский перец Аватар для Ориоль
    Сообщений
    8,120
    Адрес
    Питер
    Авто
    Когда то был прекрасный Эво VII
    Цитата Сообщение от Vader Посмотреть сообщение
    От твина АКПП4 не отрыгнет?
    нет
    «Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.»
    Вальтр Рерль

    "Одно дело знать как поменять магазиную деталь на своей машине,и совсем другое дело знать,как всё эти детали работают вместе"
    «Born to race»

    Лёня

  7. #32
    Цитата Сообщение от Ориоль Посмотреть сообщение
    нет
    Так-то твины тоже разные бывают.

  8. #33
    Цитата Сообщение от Vader Посмотреть сообщение
    Так-то твины тоже разные бывают.
    TV 4АКПП будет иметь двукратный запас от максималки 205 мотора, с любой турбиной. Или там не TV?
    *Слабоумие и Отвага*


  9. #34
    Питерский перец Аватар для Ориоль
    Сообщений
    8,120
    Адрес
    Питер
    Авто
    Когда то был прекрасный Эво VII
    Так то АКПП4 тоже разные бываю
    «Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.»
    Вальтр Рерль

    "Одно дело знать как поменять магазиную деталь на своей машине,и совсем другое дело знать,как всё эти детали работают вместе"
    «Born to race»

    Лёня

  10. #35
    Цитата Сообщение от i66 Посмотреть сообщение
    TV 4АКПП будет иметь двукратный запас от максималки 205 мотора, с любой турбиной. Или там не TV?
    Речь не про запас, а про то, что на твине на низах нагрузка на акпп большая будет.

  11. #36
    Цитата Сообщение от Vader Посмотреть сообщение
    Речь не про запас, а про то, что на твине на низах нагрузка на акпп большая будет.
    Ерунду не говорите, на АКПП не низов и соответственно нет на них нагрузок. Если уж говорить про нагрузки, то АКПП легко выдержывает стал-старт на 1,3Бара на 48-й турбине и 255 моторе, чего не выдерживает задний редуктор.
    *Слабоумие и Отвага*


  12. #37
    Ставил себе на одну и ту же турбу и мотор коллектор от легаси и сти для сравнения. На аппайпе легаси переваривал фланец под вф37. Так вот, у них разница в диапазоне примерно 500об. Легасевый дуется на 500 об раньше, но на 500об раньше и сдувается, по сравнению со сток сти коллектором

  13. #38
    Так это логично, диаметр трубы меньше.

  14. #39
    Кандидат в Мастера Слова
    Сообщений
    1,112
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Авто
    Impreza WRX STI Ведерко
    Цитата Сообщение от Vader Посмотреть сообщение
    От твина АКПП4 не отрыгнет?
    зависит от того, как ездить и насколько качнуть. у нас два форика на тв коробках. один два литра на дуалавцс на 37-й турбине, дует 1.7, за год поменял один раз хвостовик и один раз редуктор. второй - на 255 и на тд05-16, дует 1.4. этот за полгода поменял два хвостовика и три редуктора
    ... пусть никто не уйдет обиженным (с)...

    мое ведро - https://www.drive2.ru/r/subaru/984125/

  15. #40
    Мне известны как минимум 3 Форика, с не детскими конфигами - Мистификатор, второй - Vi (думаю мало кто помнит его), третьего ника на вскидку не помню даже сам... но на коробки они не жаловались. А то, что хвосты у кого-то летят, то дело тут не в коробке, а в руках и месте их роста. Самое слабое место - стоковый задний редуктор, если его поменять, то будет рвать палки, если и их усилить.... то не знаю. Но хвост даже не на 3-м месте, там будет бублик.
    *Слабоумие и Отвага*


  16. #41
    Кандидат в Мастера Слова
    Сообщений
    1,112
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Авто
    Impreza WRX STI Ведерко
    зря ты так в хвосте уверен. очень он сиплый ))))
    ... пусть никто не уйдет обиженным (с)...

    мое ведро - https://www.drive2.ru/r/subaru/984125/

  17. #42
    у меня конфиг был на 255м двигателе, 05-18, коробке c tv хвостом и 160 редуктором с дисковой блокой, и как то проблем не было.
    и да, 1.5 скролл именно стоял.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •