Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 17 из 17 ПерваяПервая ... 716
Показано с 401 по 417 из 417

Запись на мероприятие







×
  1. #1
    Не сильный такой удар и морда уедет в неизвестном направлении, ходи ищи потом со стапелем. Сомнительный приход
    Строй корч - ходи пешком!

  2. #402
    Цитата Сообщение от Max Damage Посмотреть сообщение
    Ды ты блин больной!
    Сам придумывал распорки?
    Ага, на всю башку)

    Придумывал и варил Паша MadBull, моя только идея. Предварительно почитал инет.

    Передний подрамник у Форя - лыжи, у Импрезы - П-образный, уже жестче. У HKS есть закольцованый, идея была взята за основу.

    Название: IMG_5309.JPG
Просмотров: 490

Размер: 8.2 Кб

    У Куски есть наборы: отдельно между стаканами, отдельно стаканы-телевизор, крест перед радиатором, крест или 3 точки в багажник, 4 точки под мотор, Z под днище, Т-балка и т.д. Всё на болтах. Каждый элемент без связи с другим. В итоге люфты.


    Название: IMG_4084.JPG
Просмотров: 497

Размер: 18.0 Кб

    А у нас всё сварено.
    В принципе, любой мозг - оппозитный. Разница в настройках.

  3. #403
    Цитата Сообщение от Сокол Посмотреть сообщение
    Не сильный такой удар и морда уедет в неизвестном направлении, ходи ищи потом со стапелем. Сомнительный приход
    Паша на своем Форе - у него первый экспериментальный вариант распорок пожиже - этой зимой приехал в дрифтуна, который на солярисе или рио решил боком по дороге проехаться в снегопад. Оттормаживался с 60-ти до 45 км/ч примерно. Итог - на Форе минус правая фара, фото могу выложить, промеряли потом по моей машине - все точки на месте. На солярисе - переднее колесо набок, крыло и водительская дверь в гармошку. Подушки отстрелили. На эвакуатор. Водитель, слава Богу, только испугался. Так что несильный удар - сомнительно. А сильный - что машина поведет себя не так, как инженерами придумано, факт. И юридическая ответственность тоже может быть не совсем приятная. Эту тему можно дальше развивать, будет без шуток грустно. Но скажите, у кого из присутствующих здесь сток? В городе езжу спокойно, для семьи есть гражданский Аутбэк. А Форя готовим на трек, пока для удовольствия.
    Последний раз редактировалось OppositeBrain; 28.04.2018 в 18:33.
    В принципе, любой мозг - оппозитный. Разница в настройках.

  4. #404
    Ну вот теперь можно и зомби сбивать.Всё из чермета сварено ?

  5. #405
    А у меня такой, но прихода не почувствовал

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9b1a739s-1920.jpg
Просмотров: 78
Размер:	437.4 Кб
ID:	126344

  6. #406
    Цитата Сообщение от OppositeBrain Посмотреть сообщение
    Паша на своем Форе - у него первый экспериментальный вариант распорок пожиже - этой зимой приехал в дрифтуна, который на солярисе решил боком по дороге проехаться в снегопад. Оттормаживался с 60-ти до 45 км/ч примерно. Итог - на Форе минус правая фара, фото могу выложить, промеряли потом по моей машине - все точки на месте. На солярисе - переднее колесо набок, крыло и водительская дверь в гармошку. Подушки отстрелили. На эвакуатор. Водитель, слава Богу, только испугался. Так что несильный удар - сомнительно. А сильный - что машина поведет себя не так, как инженерами придумано, факт. И юридическая ответственность тоже может быть не совсем приятная. Эту тему можно дальше развивать, будет без шуток грустно. Но скажите, у кого из присутствующих здесь сток? В городе езжу спокойно, для семьи есть гражданский Аутбэк. А Форя готовим на трек, пока для удовольствия.
    Не сток, даже не близко, в том числе по кузову, спорить не буду)) просто винтовые соединения в распорках от заводских тюнинг производителей делается как раз для того, чтобы при аварии ломались именно они, а не шёл кузов во все тяжкие) у вас я увидел только сварку.
    P.s. если машина готовится на трек, не проще проварить кузов и каркас туда? Всё равно будет жестче, как не крути.
    Строй корч - ходи пешком!

  7. #407
    Цитата Сообщение от Max Damage Посмотреть сообщение
    А у меня такой, но прихода не почувствовал

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9b1a739s-1920.jpg
Просмотров: 78
Размер:	437.4 Кб
ID:	126344
    У меня hks Kansai, твой кто-то отчаянно пытался повторить именно с него. Не понял прихода, потому что попутно поменял подвеску вместе с ним. Но другие юзеры с опытом утверждают, что приход чувствуешь только в половине секунды с круга)
    Строй корч - ходи пешком!

  8. #408
    Да это Димы Turbo-Race творение) Да, подвеска рулит!
    Я предполагал, что только в адовых режимах можно что-то там ощутить.
    Спека вообще без подрамника же идет с завода, насколько мне известно.

  9. #409
    Еще одну приблуду забыл показать.

    На спеках ГЦ был вентилируемый кожух турбины с забором воздуха от ноздри. Нашли на помойке, очистили от очисток, переварили весь низ, доработали кулёк и кронштейны и накрыли им вф44.



    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0001 005.jpg
Просмотров: 93
Размер:	124.0 Кб
ID:	126347


    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0001 002.jpg
Просмотров: 78
Размер:	132.1 Кб
ID:	126348
    В принципе, любой мозг - оппозитный. Разница в настройках.

  10. #410
    Дичь какая)) Подготовился к зомби апокалипсису))

  11. #411
    Цитата Сообщение от Adagio Посмотреть сообщение
    Дичь какая)) Подготовился к зомби апокалипсису))

    к киа апокалипсису ))


    Gif Пашиного ДТП с киа не вставляется, хотел с видеорегистратора выложить


    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5318.JPG
Просмотров: 82
Размер:	250.3 Кб
ID:	126351


    Это первый вариант распорок, фото Пашиного Форя после ДТП с КиаРио, я выше описывал. Бампер, конечно, в ремонт, фара на помойку, но больше ничего не повело. Контрольные точки сравнивали с моим Форем, всё до миллиметра идентично.

    На регистраторе в момент удара скорость 37 км/ч.
    Последний раз редактировалось OppositeBrain; 28.04.2018 в 18:44.
    В принципе, любой мозг - оппозитный. Разница в настройках.

  12. #412
    Цитата Сообщение от Славик1 Посмотреть сообщение
    Ну вот теперь можно и зомби сбивать.Всё из чермета сварено ?
    Так у Куски тоже половина из чермета. У меня упор ГТЦ на левый руль, оригинал Куско в Атомике купленый, я шкрябал - сталюга. Продольные распорки под капот между стаканами и телевизором - тоже сталюга, тоже с приятелем шкрябали. Люминь верхние поперечные, ну может, еще какие, я не все в руках держал. Крест перед радиатором хоть и люминь, но покрашен из рук вон. Одна питерская зима - у приятеля он облез и почернел.
    Последний раз редактировалось OppositeBrain; 28.04.2018 в 18:46.
    В принципе, любой мозг - оппозитный. Разница в настройках.

  13. #413
    Цитата Сообщение от OppositeBrain Посмотреть сообщение
    к киа апокалипсису ))


    Gif Пашиного ДТП с киа не вставляется, хотел с видеорегистратора выложить


    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5318.JPG
Просмотров: 82
Размер:	250.3 Кб
ID:	126351


    Это первый вариант распорок, фото Пашиного Форя после ДТП с КиаРио, я выше описывал. Бампер, конечно, в ремонт, фара на помойку, но больше ничего не повело. Контрольные точки сравнивали с моим Форем, всё до миллиметра идентично.

    На регистраторе в момент удара скорость 37 км/ч.
    Я конечно не специалист в распорках,но имея мощный аппарат надо же думать о безопасности в первую очередь,если лобовой удар и эта железка внутри салона окажется,считай гильотина.Надо было вкладываться в каркас безопасности и можно гонять,как в капсуле.
    Последний раз редактировалось Славик1; 29.04.2018 в 19:14.

  14. #414
    Цитата Сообщение от Славик1 Посмотреть сообщение
    Я конечно не специалист в распорках,но имея мощный аппарат надо же думать о безопасности в первую очередь,если лобовой удар и эта железка внутри салона окажется,считай гильотина.Надо было вкладываться в каркас безопасности и можно гонять,как в капсуле.
    Спору нет. Для спорта всё давно придумано, лишнее отброшено. Придет время строить целевую машину, без сомнения будем поступать именно так.

    Этот проект задумывался как городской автомобиль, утром детей в садик-школу, потом на работу, а в выходные на трек. Форику не хватает жесткости, в Импрезе всё гораздо лучше. В отмороженых гонках со светофора не участвую, на официальные соревнования машина не планируется.

    Пардон, повторюсь, в самом начале писал, что на машине стояли верхние Куски перед-зад, сток-сти в крылья, и мне этого не хватало. Сейчас самое то.

    Доп. радиаторы тоже обоснованы:
    1. Радиатор ГУРа - имел зимний опыт на озере - крутил восьмерку довольно долго, перегрел декстрон, как следствие давка выросла и шланг ГУРа просто вырвало из опрессовки.
    2. Радиатор АКПП - Batman при установке его тюнь-гидроблока рекомендует организовать дополнительный отбор тепла.
    3. Маслокулер - установка большой турбины потребовала удаления теплообменника, масло очень быстро перегревалось.

    А сейчас всё карашо. И под капот приятно заглянуть Спасибо за мнения. У меня всё.
    Изображения Изображения  
    Последний раз редактировалось OppositeBrain; 30.04.2018 в 00:40.
    В принципе, любой мозг - оппозитный. Разница в настройках.

  15. #415
    Цитата Сообщение от GAI_ARH Посмотреть сообщение
    ФОто кастом подрамника на машине, плиз
    Стабилизатор тоже красный
    Изображения Изображения  
    Последний раз редактировалось OppositeBrain; 13.06.2018 в 22:21.
    В принципе, любой мозг - оппозитный. Разница в настройках.

  16. #416
    И зачем все это надо на ватоматном форестере?

  17. #417
    Ватомат бодрый, гидроблок прокачан Batman'ом. На очереди подрулевые лепестки от Аута. Надо всё это для удовольствия
    В принципе, любой мозг - оппозитный. Разница в настройках.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •