Запись


 




×
Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 2 из 12 ПерваяПервая 13 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 279
  1. #1
    Разгоняется Аватар для mindgame17
    Сообщений
    717
    Адрес
    МОСКВА
    Авто
    WRX`03 St2 VF48, GRB ЧВН, ВАЗ 21083 1600Н, CLIO SPORTIII продал, MeganeIIIRS_St2
    WaRriorX STI
    У меня зимой TD04 визжать стала...Подъехал к ним. После снятия выяснилось что турба гнала масло по горячей. За ремонт + промывку интеркулера (2000р.) отдал 11тыс. Утром пригнал, после обеда забрал. Гарантию на 1 год дали.
    tomorrow's vision today's reality.

  2. #27
    Разгоняется Аватар для mindgame17
    Сообщений
    717
    Адрес
    МОСКВА
    Авто
    WRX`03 St2 VF48, GRB ЧВН, ВАЗ 21083 1600Н, CLIO SPORTIII продал, MeganeIIIRS_St2
    Кстати нахаляву поменяли прокладки интеркулера)
    tomorrow's vision today's reality.

  3. #28
    Народ, а сколько примерно они берут за ремонт TD04-HL, а то у меня 2 лежит, одна норм, а во второй люфтик небольшой, вот думаю сделать пока валяется
    “Если я умру от скорости, знайте, я улыбался!”
    "Первые 40 лет детства для мужчин - самые тяжёлые"
    "Всех денег не заработать… Что-то прийдётся спи..дить"

  4. #29
    EnIGmA
    Мне за ВФ28, если что то с ней вдруг не так, говорили что переборка полная около 9 т.р.
    Лучше позвони, да узнай
    Heu quam est timendus qui mori tutus putat!

  5. #30
    Хотел спросить у вас.
    GDB 05, стоковая турбина. Периодически ни с чего перестает дуть свои стандартные 0.89 (и 1.15 в пике, по наблюдениям) и выдает только 0.5 (стоят датчики Greddy). Опытным путем было выяснил, что помогает выключение питания (поворот ключа зажигания) и запуск двигателя вновь (на ходу или на месте - не важно). Подозревал три вещи: мозги (как самое вероятное), турбинку и перепускной клапан. Клапан поменял на Blitz Blow Off, стало лучше определенно (раньше примерно один раз за две поездки такая ерунда происходила, теперь где-то раз в неделю бывает глючит так). Все таки, что за беда?
    Слабый пол сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
    http://www.drive2.ru/users/sixty9/

  6. #31
    Это комп уходит в аварийный режим, у меня так обычно бывает при заправке плохим бензом, то есть когда возникает детонация.

  7. #32
    хммм... а ведь правда сменил заправку с BP Жулебино на Коримос... примерно в одно время со сменой клапана.
    Слабый пол сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
    http://www.drive2.ru/users/sixty9/

  8. #33
    Да братци, с этим топливом запостой косяки! Но факт фактом, например когда ездишь на 98 потом заливаешь 92, турбина еще давит какое-то время обычные 1,2. но через несколько десятков км, больше 0,5 хрен! так и обратно при переходе на 98 долго еще комп перестраивается! Поэтому проблемы с топливом отрицать нельзя, пробовать надо, искать другие места для запрвки!
    Ну еще может такая проблема возникнуть например из за высоковольтных проводов, тоже проверить надо....

  9. #34
    Цитата Сообщение от sascheek
    Но факт фактом, например когда ездишь на 98 потом заливаешь 92, турбина еще давит какое-то время обычные 1,2. но через несколько десятков км, больше 0,5 хрен!
    Это ты на своей так прикалываешься ?
    - Американки мне не нравятся. Они или феминистки, или лесбиянки, или дуры, или уродины . (с) Яромир Ягр .

  10. #35
    Ну прикол конечно есть, но просто живу я в таком крае (Забайкале), что запраки с 98 есть только в городе, а например надо съездить в соседнию деревушку что за 500 км...... гдеж в моем баке поместится на столько км бензика??? когда бака на 350км хватат еле еле!

  11. #36
    У меня STI - 06г. сток, перестала дуть как надо 1,1 и стала дуть как хочет 0,3. Снятие клемм не помогает, поменял свечи, жидкости, фильтры все равно ни чего не меняется. Думал датчик воздуха, проверил не он. Подключение к мозгам показывает неправильный угол зажигания и очень бедную смесь. Поеду или в турбоост или в Плеяду, устал колдовать и уступать на светофорах советским Тазам. Грешу на катализатор, турбу, перепускной, бензонасос.

  12. #37
    подскажите какую турбину лучьше поставить у меня двиг EJ20 хочу чтоб летал

  13. #38
    чтоб летал стави от самолета шучу!
    на всех субарях стоят eJ20.у тебя сти или врикс?
    конкретнее,сколько весить в граммах?
    не важно сколько сил у тебя, важно сколько сил у твоего субару!

  14. #39
    очень много моментов в таком деле!
    тюнинг субару дело тонкое!
    не важно сколько сил у тебя, важно сколько сил у твоего субару!

  15. #40
    ребят подскажите у меня субару импреза WRX 02.стоит датчик буст и при розгоне он максимум показывает до 0,7 это нормально или как.

  16. #41
    Стасян WRX
    На WRX вроде бы 0.9 в номинале дуть должно

  17. #42
    спосибо у меня при нажатии педали газа в пол показывает с ночало в районе 0,7-0,9 и потом падает до 0,5 так должно.

  18. #43
    подскажите какую турбу поставить на WRX 2004г штоб паехала

  19. #44
    коSтя
    http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=21035
    Если у Вас 2.0 то вот совсем недавно обсуждали
    P.S. Поиск сильная вещь! ))

  20. #45

    Re: Диагностика турбины

    Цитата Сообщение от Рома
    прежде чем приговаривать турбу можно ее здесь продиагностировать ...
    http://www.turboost.ru
    вот на таком серьезном оборудовании ...
    http://www.turboost.ru/about.php?p=photos&id=10
    проверяют все ... балансировку , гон масла , наддув и т.д.
    они там всю турбу до винтика разбирают и дефектуют

    п.с. модераторам предлагаю прилепить, полезная инфа
    кстати мы делаем всё то же самое на менее пафосном оборудовании
    за более скромные деньги

  21. #46

  22. #47

  23. #48

  24. #49

    Re: Диагностика турбины

    Цитата Сообщение от Дмитрий 5
    Цитата Сообщение от Рома
    прежде чем приговаривать турбу можно ее здесь продиагностировать ...
    http://www.turboost.ru
    вот на таком серьезном оборудовании ...
    http://www.turboost.ru/about.php?p=photos&id=10
    проверяют все ... балансировку , гон масла , наддув и т.д.
    они там всю турбу до винтика разбирают и дефектуют

    п.с. модераторам предлагаю прилепить, полезная инфа
    кстати мы делаем всё то же самое на менее пафосном оборудовании
    за более скромные деньги
    18г сколько будет стоить отремонтировать,масло во впуск гонит сволочь)))
    "Мы ребята простые,деревенские,в топ-моделей не кончали!..."

  25. #50