Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 3
Показано с 76 по 87 из 87

Запись на мероприятие







×
  1. #1
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Turbo_DEN_WRX
    Сообщений
    4,011
    Адрес
    Москва
    Авто
    OppoziteMAX STI05 2.0 GTX2971 Twin Ballbearing
    Зимой будет жить и Валео/Китай!!! А, летом с ланча, оно держит или из-за люфта разобьет вал....?)))))
    Последний раз редактировалось Turbo_DEN_WRX; 03.03.2018 в 16:42.

  2. #77
    Цитата Сообщение от Андрей Шиманов Посмотреть сообщение
    А по зиме сцепа и не буксует, буксуют колеса...
    Моя сцепа посчитала иначе и на 3 передаче на бусте её сворачивает )

  3. #78
    Цитата Сообщение от Moxik Посмотреть сообщение
    Моя сцепа посчитала иначе и на 3 передаче на бусте её сворачивает )
    Перед заменой была аналогичная ситуация. На 3й на бусте максимальный момент, поэтому сцепа не держала.

  4. #79
    Просьба поделиться опытом - будет ли такой металлокерамический диск нормально работать в стоковой СТИ корзине?
    Изображения Изображения  

  5. #80
    Цитата Сообщение от Sergey_od Посмотреть сообщение
    Просьба поделиться опытом - будет ли такой металлокерамический диск нормально работать в стоковой СТИ корзине?
    Сам не пробовал, но читал много отзывов, что на керамике рвёт привода из-за ударов при включении и плохо сказывается на КПП.
    Это меня остановило в своё время.

  6. #81
    Попробую более точно сформулировать:

    Хватит ли прижимной силы стоковой СТИ корзины для работы с вышеуказанным диском

  7. #82
    Цитата Сообщение от Moxik Посмотреть сообщение
    так что там господа у кого ISD104US стоит ) как полет? а то пришла пора но думаю будет ли держать как сток под 400сил )
    и что в итоге с люфтом на первичке критично или нет?
    Какие успехи - держит диск? Люфтом не разбивает вал?))

  8. #83
    Цитата Сообщение от ruf Посмотреть сообщение
    Какие успехи - держит диск? Люфтом не разбивает вал?))
    Проблем нет, так и катаю!

  9. #84
    Цитата Сообщение от ukr823f Посмотреть сообщение
    Если кому интересно - вот видео где постарался снять тот люфт, который есть при установке диска сцепления от ниссана ISD104US
    \
    может на ниссановском просто шлицевая втулка короче? А поперечный люфт есть?

  10. #85
    А почему все пишут, что ISD104US для 6-ступа? Смотрю параметры его и диска на пятиступ, различие только в посадочном на 0.4 или 0.6мм(в разных местах инфа расходится), так же как и на 6-ступе, если верить тому что здесь писали в теме. Подскажите, в чем разница все же у диска на 6 ступ и 5 ступ? Или может кто мтавил этот диск(ISD104US) на 5 ступ?
    Последний раз редактировалось xrmipo; 12.08.2019 в 10:21.
    http://www.drive2.ru/r/subaru/1387432/

    "Сам факт наличия Субару уже неприкрытая агрессия.
    Ноздря и спойлер, все пипец. Социально опасный тип.
    Dvoe

  11. #86
    Цитата Сообщение от xrmipo Посмотреть сообщение
    А почему все пишут, что ISD104US для 6-ступа? Смотрю параметры его и диска на пятиступ, различие только в посадочном на 0.4 или 0.6мм(в разных местах инфа расходится), так же как и на 6-ступе, если верить тому что здесь писали в теме. Подскажите, в чем разница все же у диска на 6 ступ и 5 ступ? Или может кто мтавил этот диск(ISD104US) на 5 ступ?
    У стишного диаметр 240мм, у врыксового 230 (225 были но это вообще говно мамонта уже вроде ГЦ и SF)

  12. #87
    Ок, а нет ли случаем на 5-ступ аналогичного экономного варианта от ниссана?)
    http://www.drive2.ru/r/subaru/1387432/

    "Сам факт наличия Субару уже неприкрытая агрессия.
    Ноздря и спойлер, все пипец. Социально опасный тип.
    Dvoe

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •