Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 1 из 3 2 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 61

Запись на мероприятие







×
  1. #1

    Что это - нижний патрубок радиатора холодный?

    Приехал сегодня домой, смотрю что вентиляторы не выключаются.
    Сразу под капот:
    - верхний патрубок радиатора - горячий, жесткий
    - нижний патрубок, холодный(еле теплый), мягкий
    - левый бачек радиатора холодный (тот что ближе к нижнему патрубку)
    - антифриз в железном бачке по самую крыжку.

    температура по мозгам Power FC от 90 до 95..и ниже не сбрасывает...вентиляторы не отключаются....

    Что может быть?
    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

  2. #2
    термостат?
    Impreza GT vf22 ET 12.404 178.3км/ч 1.3bar full stock EJ20G inside

  3. #3
    вот и я думаю что он...
    так как вентиляторы включаются по температуре вовремя...но остудить не может..видимо...термостат завис и не гонит по большому кругу....

    есть еще мнения..или я прав и надо бежать за термостатом.....у кого нибудь номер его есть..Машина Sti GC8 Ver III frame Gc8-051723 может кто пробить?
    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

  4. #4
    +100 термостат!!!
    Legacy EJ18S АТ 91г.EU-была
    Forester EJ201 МТх2 01г.JP-есть
    Impreza EL154 SS 08г.EU-есть
    BRAT EA81 MTx2 EU 89г.-есть

  5. #5
    осталось номер найти...в existe не высвечивается картинка((
    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

  6. #6
    21210AA030 - вот нашел вроде он
    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

  7. #7
    http://www.subarupiter.ru/_pages/sub...0wMw%253D%253D тогда здесь смотри!
    Legacy EJ18S АТ 91г.EU-была
    Forester EJ201 МТх2 01г.JP-есть
    Impreza EL154 SS 08г.EU-есть
    BRAT EA81 MTx2 EU 89г.-есть

  8. #8
    Цитата Сообщение от STiAMV
    http://www.subarupiter.ru/_pages/sub...0wMw%253D%253D тогда здесь смотри!
    ага там и нашел
    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

  9. #9
    В Power Fc нет ни каких настроек на эту тему...так как раньше вентиляторы отрубались...мож кто знает???
    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

  10. #10
    Только по возможности не ставь оригинал, поставь любой тюненый ближе к температуре открытия к стоку, можно чуть "холоднее". Оригинальные термостаты если выходят из строя остаются в закрытом состоянии (как у тебя), а тюненые делают наоборот - они если умирают, то зависают в полностью открытом.

  11. #11

  12. #12
    ну и заодно посмотри на снятый термостат (от чего его заклинило, нет ли накипи и т.п.) Задумайся об антифризе.
    Век живи - век учись.

  13. #13
    Mako
    эх...не успел...уже заказал...оригинал...(...
    тюнячий у нас думаю не найти...ждать больно долго придется...

    Спасиб всем за советы....ждемс термостат)
    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

  14. #14
    Люди, скока термостат стоит простой и тюнячий? Походу тоже кончается, вентиляторы часто включаются.

  15. #15
    простой в exist стоит 1000 р, мой есть на складе в мск.
    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

  16. #16
    Поменял сегодня термостат..мой оказался вполне чистеньким..но в воде не проверял...

    ПРОБЛЕМА осталась((((вентиляторы работают постоянно...темп показывает в районе 92-96 и не падает...при этом сам радиатор остывает..нижний патрубок холодный...верхний горячий..

    погазовал в гараже...с открытой крыжкой.заглушил закрыл крыжку, завел....заработало...набира т 92-96..срабатывает вентилятор..темп..падает на 84 вент. отрубается...и так потестил мин 15 - все работало.
    Обрадовался....доехал до стоянки и опять тоже самое...

    Воздух в системе?
    Или датчик температуры глючит?

    Что делать?
    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

  17. #17
    Цитата Сообщение от yuraxa
    Поменял сегодня термостат..мой оказался вполне чистеньким..но в воде не проверял...

    ПРОБЛЕМА осталась((((вентиляторы работают постоянно...темп показывает в районе 92-96 и не падает...при этом сам радиатор остывает..нижний патрубок холодный...верхний горячий..

    погазовал в гараже...с открытой крыжкой.заглушил закрыл крыжку, завел....заработало...набира т 92-96..срабатывает вентилятор..темп..падает на 84 вент. отрубается...и так потестил мин 15 - все работало.
    Обрадовался....доехал до стоянки и опять тоже самое...

    Воздух в системе?
    Или датчик температуры глючит?
    Что делать?
    Радиатор сними пролей может внем дело

    А термостат пока сними вообще.

    Посмотри что из этого получится.

  18. #18
    радиатор снимал..
    если понажимать на шланг слышно что жидкось "бегает" везде.
    если добавить обороты то нижний шланг становится упругим.

    Если погазовать то через некоторое время темпер резко упал с 96 до 84..
    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

  19. #19
    Датчик температуры охлаждающей жидкости какой номер на картинке?
    Кто нибудь может сказать его номер по фасту..не могу найти..только давку масла нашел.

    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

  20. #20
    yuraxa
    1 и 3

    22630-AA161 - 3-х контактный
    Best parts from Donorparts +79052122181
    www.donorparts.ru

  21. #21

  22. #22
    Цитата Сообщение от Donorparts
    yuraxa
    1 и 3

    22630-AA161 - 3-х контактный
    а кто из них за что отвечает?
    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

  23. #23
    если бы помпа не работала...машина бы перегревалась...
    да и в гараже все работало прекрасно после прокачки..
    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

  24. #24
    Цитата Сообщение от yuraxa
    Цитата Сообщение от Donorparts
    yuraxa
    1 и 3

    22630-AA161 - 3-х контактный
    а кто из них за что отвечает?
    1-контактный как я понимаю на приборку идет , а 3-х контактный на мозг и на вентиляторы
    Best parts from Donorparts +79052122181
    www.donorparts.ru

  25. #25
    Сейчас завел машину..поездил...вентилято ы сработали на 92-96 гр...остудили до 84 и выключились...все ок...и так несколько раз...обрадовался))
    покатался еще и опять тоже самое(((

    В последнем сервисе мне там чего то напаяли хер знает как...может чего замыкает при нагреве...даже не заизалировали

    на датчике 3х контактном у меня всего 2 провада вроде припаяны....-поди коротят..буду разбирать....
    STI GC8 EJ257
    преподобный!
    Воин Света! Эталон Совести!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •