Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 367 из 367 ПерваяПервая ... 267317357366
Показано с 9,151 по 9,174 из 9174

Запись на мероприятие







×
  1. #1
    Нет, это прога EcuEdit, я ей просматриваю логи. Настройщик тоже мне сказал, что мои логи какие-то не правильные, работать можно, но не правильно отображает.

  2. #9152
    Цитата Сообщение от stomayak Посмотреть сообщение
    Нет, это прога EcuEdit, я ей просматриваю логи. Настройщик тоже мне сказал, что мои логи какие-то не правильные, работать можно, но не правильно отображает.
    а куда ромрайдер логи пишет? я уже и путь файла указывал, и имя файла указывал, но файла с логом не появляется! Что я не так делаю?
    Официальный спонсор АИ-100

  3. #9153
    Это все из за использования нелицензионного ecuedit

  4. #9154
    Цитата Сообщение от cortin Посмотреть сообщение
    Это все из за использования нелицензионного ecuedit
    При его смешной стоимости (логгер без фич чтения/записи прошивок стоит дешевле бака бензина) - пиратить - верх марамойства.
    STi GVF '2012, ДРАЙВ2
    Патчер прошивок лежит ЗДЕСЬ
    http://ilatovsky.pro
    +7 (921) 909-пятьшесть-одиндевять, whatsapp, viber, telegram

  5. #9155
    Приветствую. Начал изучать эту тему для общего развития и своей машины))
    Имеем атмо ej203, bp рест. E2TB101J. От ассемблера очень далек, начал с winHex и демо WinOls. Нашел несколько таблиц, многие ищутся кривовато и не все находит. ScoobyRom так и не удалось запустить, просто ничего не происходит при запуске, никаких ошибок не выдает. .Net и GTK ставил. Брал тут, других не нашел. Может у кого есть другие версии? В этой теме видел, что в первых версиях патчера от Dime был автопоиск таблиц, только без описаний, но увы уже не скачать. Выкладываю свои наброски xml. Может кто наставит на путь дальнейшего развития)) E2TB101J.zip

  6. #9156
    Цитата Сообщение от SergArb Посмотреть сообщение
    Может кто наставит на путь дальнейшего развития)) E2TB101J.zip
    <table name="Base Timing C" address="ca538"> <table name="Engine Load" address="ca310" elements="14"/> <table name="Engine Speed" address="ca348" elements="19"/> </table>
    неверно

  7. #9157

    Печаль

    Не сомневался, что будут ошибки у меня))
    Поставил IDA, первый запуск скрипта MakeCELPointers.idc все замечательно нашел и сохранил в файл. Но вот при последующих запусках постоянно вот такое:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: ida_dtc.jpg
Просмотров: 68
Размер:	331.8 Кб
ID:	128159

    Каждое значение пытается назвать одинаково P0000 PASS CODE (NO DTC DETECTED). Естественно ничего не сохраняет. Почему так происходит, ничего не понимаю

  8. #9158
    Для себя делаешь? Время много потратишь в изучении.
    Попроси знающих людей, даже за денежку небольшую, сделают определения. Я обычно в неопознаных ромах ищу то что мне нужно. И все.
    Маска ошибок самое простое в 16 бит. В 32 немного запутанее, но тоже легко понять логику.

  9. #9159
    Для себя, привык в своей машине все делать сам)) С маской вроде разобрался, один раз получилось, тупанул и не сохранил файл(( Теперь IDA вот такое всегда выдает(см. выше). Что "сломалось" никак не разберусь(((
    Еще вопрос, какого примерно размера и как выглядит карта ЕГР?
    Последний раз редактировалось SergArb; 19.08.2019 в 09:19.

  10. #9160
    Спасибо cortin за помощь, помог с таблицами EGR. C поиском DTC в IDA тоже разобрался)) Осталось найти рабочую версию Scoobyrom, страница проекта уже не доступна. А из репозитория у меня так и не запустилась ни одна((

  11. #9161
    Проверил на машине, все хорошо. Спасибо за помощь))

  12. #9162
    ScoobyRom не работал из за загаженной винды, переустановил и все пошло.
    Ради интереса посмотрел как отключаются ошибки в 16 битных ромах. Красота, все находится HEX редактором легко))

  13. #9163
    Цитата Сообщение от SergArb Посмотреть сообщение
    ScoobyRom не работал из за загаженной винды, переустановил и все пошло.
    Ради интереса посмотрел как отключаются ошибки в 16 битных ромах. Красота, все находится HEX редактором легко))
    Есть нюанс в 16бит.
    Отключение ошибок в маске не отключает их регистрацию. Только вывод на лампу чека.
    В РомРайдере или по ОБД2 ошибки останутся.
    И VDC на 3.0 тоже будет отваливаться.
    По фэншую - только править код в 16бит.
    STi GVF '2012, ДРАЙВ2
    Патчер прошивок лежит ЗДЕСЬ
    http://ilatovsky.pro
    +7 (921) 909-пятьшесть-одиндевять, whatsapp, viber, telegram

  14. #9164
    Цитата Сообщение от Dime Посмотреть сообщение
    Есть нюанс в 16бит.
    Отключение ошибок в маске не отключает их регистрацию. Только вывод на лампу чека.
    В РомРайдере или по ОБД2 ошибки останутся.
    И VDC на 3.0 тоже будет отваливаться.
    По фэншую - только править код в 16бит.
    Интересно. Я то думаю что ошибки висят по задней лямде

  15. #9165
    О как, значит так отключают чтоб глаза лампа чека не мозолила... Хорошо что у меня не 16бит))

  16. #9166
    Цитата Сообщение от SergArb Посмотреть сообщение
    О как, значит так отключают чтоб глаза лампа чека не мозолила... Хорошо что у меня не 16бит))

    Открою второй нюанс.
    В 32бит так же, только ошибки по обд2 не видны.
    Отключение ошибок в 32бит по маске - это не отключение подсистемы, а тупое ИГНОРИРОВАНИЕ ошибки, как будто все работает штатно.
    К примеру, отключая ошибки по EGR, мы ни в коем случае не отключаем EGR.
    Не благодарите.
    STi GVF '2012, ДРАЙВ2
    Патчер прошивок лежит ЗДЕСЬ
    http://ilatovsky.pro
    +7 (921) 909-пятьшесть-одиндевять, whatsapp, viber, telegram

  17. #9167
    Цитата Сообщение от Dime Посмотреть сообщение

    Открою второй нюанс.
    В 32бит так же, только ошибки по обд2 не видны.
    Отключение ошибок в 32бит по маске - это не отключение подсистемы, а тупое ИГНОРИРОВАНИЕ ошибки, как будто все работает штатно.
    К примеру, отключая ошибки по EGR, мы ни в коем случае не отключаем EGR.
    Не благодарите.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: EGR0-1.jpg
Просмотров: 34
Размер:	519.3 Кб
ID:	128182
    Карты EGR занулил у себя. Ну и ошибки отключил)) Так пойдет или еще куда надо лезть?) Благодарю))

  18. #9168
    Кандидат в Мастера Слова
    Сообщений
    1,071
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Авто
    Impreza WRX STI Ведерко
    Цитата Сообщение от SergArb Посмотреть сообщение
    Карты EGR занулил у себя. Ну и ошибки отключил)) Так пойдет или еще куда надо лезть?) Благодарю))
    а что ты с картами зажигания сделал, которые работают при активации егр?
    ... пусть никто не уйдет обиженным (с)...

    мое ведро - https://www.drive2.ru/r/subaru/984125/

  19. #9169
    Цитата Сообщение от Живчег Посмотреть сообщение
    а что ты с картами зажигания сделал, которые работают при активации егр?
    А как они должны работать, если егр не активируется?

  20. #9170
    Кандидат в Мастера Слова
    Сообщений
    1,071
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Авто
    Impreza WRX STI Ведерко
    Цитата Сообщение от SergArb Посмотреть сообщение
    А как они должны работать, если егр не активируется?
    а с чего ты взял, что егр не активируется? в коде он есть. как только условия активации появились - включаются в работу карты управления клапаном и, соответственно, прочие связанные карты. то, что ты занулил карту егр - в логике работы системы это повлияет на то, что клапан егр будет работать по карте, т.е. быть всегда закрытым. а остальные связанные карты будут работать как прописано заводом...
    ... пусть никто не уйдет обиженным (с)...

    мое ведро - https://www.drive2.ru/r/subaru/984125/

  21. #9171
    Цитата Сообщение от Живчег Посмотреть сообщение
    а с чего ты взял, что егр не активируется? в коде он есть. как только условия активации появились - включаются в работу карты управления клапаном и, соответственно, прочие связанные карты. то, что ты занулил карту егр - в логике работы системы это повлияет на то, что клапан егр будет работать по карте, т.е. быть всегда закрытым. а остальные связанные карты будут работать как прописано заводом...
    Я почему то думал что именно по карте егр система определяет на сколько он открыт, соответственно какую карту зажигания задействовать или же ехать например по Base Timing A и т.п.

  22. #9172
    https://forums.drom.ru/subaru/t11519...post1191450706
    Фишка снята, ошибки погашены, карта занулена. Если верить более опытным людям, все должно быть нормально.

  23. #9173
    Кандидат в Мастера Слова
    Сообщений
    1,071
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Авто
    Impreza WRX STI Ведерко
    тут лучше всех как оно на самом деле работает знает Дима
    ... пусть никто не уйдет обиженным (с)...

    мое ведро - https://www.drive2.ru/r/subaru/984125/

  24. #9174
    Сам Дмитрий в этой же теме и писал:

    "Если глушить физически - то лучше снять разъём с клапана, чтоб мозг видел неработоспособность, и не пытался накатывал зажигание до зажигания P0400. Будет, естесстно, чек + круиз, зато всё будет работать хорошо.
    Можно по ЕГР тоже просто погасить ошибки, но тогда ОБЯЗАТЕЛЬНО надо снимать разъём. Иначе будет пытаться работать, и зажигание накатит до звона в ушах."

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •