Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 168 из 169 ПерваяПервая ... 68118158167169 ПоследняяПоследняя
Показано с 4,176 по 4,200 из 4210
  1. #1
    Цитата Сообщение от Grigory Посмотреть сообщение

    ej25 - собранный, валы сток

    кастомный турбокит на базе турбины Garrett GTX3071 gen2
    все необходимое обеспечение - топливная, выпуск, фронтальный кулер и тд
    бенз - 100й лукойл

    проект cобран в RealPerformance из WRX '05


    стенд - УРТ

    настройка моя
    настроено не в сопли, но кулер и форсы уже так

    Вложение 126463

    Вложение 126465


    давление 1.5 , насколько понимаю.
    Kebab Perfomance GRB Samvel Motorsport Stage 2 Power Package
    http://i064.radikal.ru/0905/c2/1317f8d6b1da.jpg

  2. #4177
    Цитата Сообщение от timetunechi Посмотреть сообщение
    давление 1.5 , насколько понимаю.
    На графике же есть кривая надува

  3. #4178
    Цитата Сообщение от Sabotage Посмотреть сообщение
    На графике же есть кривая надува
    А это в каких единицах?

  4. #4179
    явно не в PSI

    два бара

  5. #4180
    Цитата Сообщение от Vertiga120 Посмотреть сообщение
    явно не в PSI два бара
    все верно, но стендовый мап читает на 0.1 больше, чем есть
    по факту там 1.9 середина, 1.8 верх
    Impreza WRX' 02 / собранный ej25 / кастом турбокит на базе BW s300sxe - 680Hp / 760Nm
    1/4 мили - 10.6с / 100-200 - 5.0с
    в Instagram
    на drive2
    masterskaya.su

  6. #4181
    Цитата Сообщение от SubaruTank Посмотреть сообщение
    EJ207 JDM + CP pistons
    VF49 + screampipe + усиленный актутор.
    Aquamist hfs3 на 2 форсунки c активированным Failsafe переключением на вторую карту.

    410hp 630nm на каждый день )

    Вложение 126487


    Про шишку момента уже несколько человек спросили. Машина и для роллов и для города. И если для ролла шишка вторична, то для города то что надо, и там не шишка как мы иногда встречаем, а полка момента шириной в 1000-1500 оборотов, просто на этом графике этого не видно.

    Спасибо Мастерской за крутой сетап Аквамиста и грамотную опрессовку, которая помогла выявить и устранить утечки буста. На любой машине когда буст переходит за 1.5 бара - много где начинает сифонить )

    Сколько проживет турбина - жизнь покажет, но когда на Evo9 дуют TD05-16G 1.8-1.9 бар и до 1.5-1.6 на отсечке - никого не заботит ресурс турбины, а важен результат!
    410 сил на сток турбо и сток кульке - это мощно! А что с форсунками? Тоже сток!?!

  7. #4182
    Питерский перец Аватар для Ориоль
    Сообщений
    7,431
    Адрес
    Питер
    Авто
    Когда то был прекрасный Эво VII
    чет просто космас,прям ваще мало реальный на сток валах
    «Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.»
    Вальтр Рерль

    "Одно дело знать как поменять магазиную деталь на своей машине,и совсем другое дело знать,как всё эти детали работают вместе"
    «Born to race»

    Лёня

  8. #4183
    Цитата Сообщение от Ориоль Посмотреть сообщение
    чет просто космас,прям ваще мало реальный на сток валах
    про что именно речь?
    Impreza WRX' 02 / собранный ej25 / кастом турбокит на базе BW s300sxe - 680Hp / 760Nm
    1/4 мили - 10.6с / 100-200 - 5.0с
    в Instagram
    на drive2
    masterskaya.su

  9. #4184
    Питерский перец Аватар для Ориоль
    Сообщений
    7,431
    Адрес
    Питер
    Авто
    Когда то был прекрасный Эво VII
    да про силы на сток моторе,мега результат,я типа удивлен что это достижимо.
    «Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.»
    Вальтр Рерль

    "Одно дело знать как поменять магазиную деталь на своей машине,и совсем другое дело знать,как всё эти детали работают вместе"
    «Born to race»

    Лёня

  10. #4185
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Turbo_DEN_WRX
    Сообщений
    3,756
    Адрес
    Москва
    Авто
    STI JDM 05 2.0 VF 56 1.7 bar/ Eх. Grb
    Цитата Сообщение от Ориоль Посмотреть сообщение
    да про силы на сток моторе,мега результат,я типа удивлен что это достижимо.

    Да, Все удивлены... А в 385 сил без метта, кто-то верит, еще?)
    П.С. А, удивлялись, ранее - результату Зеокса на легком лупаре....

  11. #4186
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    4,997
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    [QUOTE=Turbo_DEN_WRX;5209081]Да, Все удивлены... А в 385 сил без метта, кто-то верит, еще?)


    А что не веришь?
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  12. #4187
    Еще один ЧВН
    Грб 257 на ковке, впуск сток, только самка, выхлоп Гредди с некоторыми заужениями, турбина Kinugawa TD05-18G и Лук100.
    На 1.5 скролле, без заужений в выхлопе и со впуском можно больше )

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo_2018-05-30_21-41-14.jpg
Просмотров: 230
Размер:	205.3 Кб
ID:	126494
    Шью шубы, тьфу, чипую чубары (с) Стас
    Драйв2 бортовик

  13. #4188
    Цитата Сообщение от SubaruTank Посмотреть сообщение
    Еще один ЧВН
    Грб 257 на ковке, впуск сток, только самка, выхлоп Гредди с некоторыми заужениями, турбина Kinugawa TD05-18G и Лук100.
    На 1.5 скролле, без заужений в выхлопе и со впуском можно больше )

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo_2018-05-30_21-41-14.jpg
Просмотров: 230
Размер:	205.3 Кб
ID:	126494
    Стас а лоджиком мерили тачку? че выдает?

  14. #4189
    Цитата Сообщение от SubaruTank Посмотреть сообщение
    EJ207 JDM + CP pistons
    VF49 + screampipe + усиленный актутор.
    Aquamist hfs3 на 2 форсунки c активированным Failsafe переключением на вторую карту.

    410hp 630nm на каждый день )

    Вложение 126487


    Про шишку момента уже несколько человек спросили. Машина и для роллов и для города. И если для ролла шишка вторична, то для города то что надо, и там не шишка как мы иногда встречаем, а полка момента шириной в 1000-1500 оборотов, просто на этом графике этого не видно.

    Спасибо Мастерской за крутой сетап Аквамиста и грамотную опрессовку, которая помогла выявить и устранить утечки буста. На любой машине когда буст переходит за 1.5 бара - много где начинает сифонить )

    Сколько проживет турбина - жизнь покажет, но когда на Evo9 дуют TD05-16G 1.8-1.9 бар и до 1.5-1.6 на отсечке - никого не заботит ресурс турбины, а важен результат!
    А этот замер, аналог по виртуал-дино какого стенда? Диноджет, Виртуал Дино, Мустанг? Результат супер.

  15. #4190
    GVB JDM 207 QUAD AVCS усиленный.
    валы Kelford 220-b пружинки и тарелки Ferrea
    коллектор томей сингл доработанный

    впуск развёрнут
    Efr7163 сингл V-Band a/r 0.85 ext gate с разворотом
    Фронт Перрин
    38ой тиал
    Валбра 450 литров с жирным питанием, топливная на ан6
    Выпуск кастом 76мм
    Эку сток, мод DimeMod

    Настройка моя, дорожная. Нужно доработать на стенде, но вылезли некоторые мелкие проблемы по железу, позже.

    топляк 98ой с колонки.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20180606_155317.jpg
Просмотров: 95
Размер:	847.7 Кб
ID:	126503

    На истину не претендую, но на этом же стенде мой же классический чвн на 49 турбе 309 колеса было.

  16. #4191
    Цитата Сообщение от Vertiga120 Посмотреть сообщение
    GVB JDM 207 QUAD AVCS усиленный.
    валы Kelford 220-b пружинки и тарелки Ferrea
    коллектор томей сингл доработанный

    впуск развёрнут
    Efr7163 сингл V-Band a/r 0.85 ext gate с разворотом
    Фронт Перрин
    38ой тиал
    Валбра 450 литров с жирным питанием, топливная на ан6
    Выпуск кастом 76мм
    Эку сток, мод DimeMod

    Настройка моя, дорожная. Нужно доработать на стенде, но вылезли некоторые мелкие проблемы по железу, позже.

    топляк 98ой с колонки.
    На истину не претендую, но на этом же стенде мой же классический чвн на 49 турбе 309 колеса было.
    интереса ради, а какие форсы и какая загрузка?
    Impreza WRX' 02 / собранный ej25 / кастом турбокит на базе BW s300sxe - 680Hp / 760Nm
    1/4 мили - 10.6с / 100-200 - 5.0с
    в Instagram
    на drive2
    masterskaya.su

  17. #4192
    Вложение 126506

    Забыл выложить, это от моей машины, теперь с валами GSC S2 - красное,наддув на 0.3 меньше чем был со сток валами, черное - старый график на сток валах.

    Валы - космос, очень доволен, сверху пришло, снизу все на месте, и все это на меньшем наддуве.

    конфиг
    двигатель - ej257 усиленный
    гбц - доработка каналов, камер сгорания, валы GSC S2 теперь
    турбокит - кастом на базе турбины BW S300SXE 64мм - турбина спереди
    впуск, выпуск, кулер - кастом
    топливная
    бензин - лукойл 100 в перемешку с газпром 98
    настройка - моя


    Стенд - УРТ, как обычно, Карен все сделал быстро и четко.

    На этом 1 топливный насос закончился, сейчас в машине их уже два, скоро усиление низа и крелпения ГБЦ под 800+ нм и новые вершины.

    пс - машина выступила на Московской Миле (оно же по совместительству кубок Москвы под дрэг рэйсингу) и мы с командой заняли третье место в классе GT2 (FSA в кубке), как это было можно посмотреть тут:

    https://www.drive2.ru/l/503722011885830375/
    https://www.drive2.ru/l/503862199618372099/
    Последний раз редактировалось Grigory; 08.06.2018 в 10:51.
    Impreza WRX' 02 / собранный ej25 / кастом турбокит на базе BW s300sxe - 680Hp / 760Nm
    1/4 мили - 10.6с / 100-200 - 5.0с
    в Instagram
    на drive2
    masterskaya.su

  18. #4193
    Цитата Сообщение от Grigory Посмотреть сообщение
    интереса ради, а какие форсы и какая загрузка?
    Литры SSSperfomance. На проверку льют кубов на 50 больше чем референсная ID1000.
    Прописаны как литры, хоть диф давка и 3.5, мне так удобней. Загрузка 90-93% на смеси 11, когда как.

    Вообще доработок много больше конечно чем написано, те же полированные в зеркало камеры сгорания я не писал как и многие другие мелочи, влияющие на результат в комплексе. Мотор держит достаточно лютый угол на товарном топляке.
    Последний раз редактировалось Vertiga120; 08.06.2018 в 04:21.

  19. #4194
    Цитата Сообщение от Grigory Посмотреть сообщение
    Вложение 126506

    Забыл выложить, это от моей машины, теперь с валами GSC S2 - красное,наддув на 0.3 меньше чем был со сток валами, черное - старый график на сток валах.

    Валы - космос, очень доволен, сверху пришло, снизу все на месте, и все это на меньшем наддуве.

    конфиг
    двигатель - ej257 усиленный
    гбц - доработка каналов, камер сгорания, валы GSC S2 теперь
    турбокит - кастом на базе турбины BW S300SXE 64мм - турбина спереди
    впуск, выпуск, кулер - кастом
    топливная
    бензин - лукойл 100 в перемешку с газпром 98
    настройка - моя


    Стенд - УРТ, как обычно, Карен все сделал быстро и четко.

    На этом 1 топливный насос закончился, сейчас в машине их уже два, скоро усиление низа и крелпения ГБЦ под 800+ нм и новые вершины.

    пс - машина выступила на Московской Миле (оно же по совместительству кубок Москвы под дрэг рэйсингу) и мы с командой заняли третье место в классе GT2 (FSA в кубке), как это было можно посмотреть тут:

    https://www.drive2.ru/l/503722011885830375/
    https://www.drive2.ru/l/503862199618372099/
    Отличные заезды,смотрел онлайн)))Валит,что надо,кпп стоит длинная с форика STi???или обычная,у лехи написано,что мол у вас тесты были 300+,а сколько максимум было и оборотов при этом сколько?

  20. #4195
    В Владике Гц квотер - 10, 394 проехала....

  21. #4196
    как всегда не отжатая гцха и не отжатый квотер 302м?

  22. #4197
    Цитата Сообщение от Hecckfy Посмотреть сообщение
    В Владике Гц квотер - 10, 394 проехала....
    в нижнем гц 8.7 проехала...

  23. #4198
    Цитата Сообщение от dra Посмотреть сообщение
    в нижнем гц 8.7 проехала...
    Так это чемпионат России а это машина на каждый день, чего сравнивать

  24. #4199
    Питерский перец Аватар для Ориоль
    Сообщений
    7,431
    Адрес
    Питер
    Авто
    Когда то был прекрасный Эво VII
    Цитата Сообщение от dra Посмотреть сообщение
    в нижнем гц 8.7 проехала...
    видяха есть?
    «Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.»
    Вальтр Рерль

    "Одно дело знать как поменять магазиную деталь на своей машине,и совсем другое дело знать,как всё эти детали работают вместе"
    «Born to race»

    Лёня

  25. #4200
    Цитата Сообщение от Hecckfy Посмотреть сообщение
    Так это чемпионат России а это машина на каждый день, чего сравнивать
    Да да гц на каждый день.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •