Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Показано с 1 по 22 из 22

Запись на мероприятие







×
  1. #1

    Проблема с ГЦ=(

    Ребят подскажите кто хорошо разбирается, в общем с машиной проблема такая все было окей, заглушил на следующий день пытаюсь завести не заводится, крутит чуток и все на этом, не могу понять что случилось, сначала подумал может аккумулятор сел, проверили все норма, а она не заводится и все... смотрел по книги реле ... посмотрел тоже все норма с реле... при заводки идет щелчок рылюхи которая за бензонасос отвечает, посмотрел там есть какая-то типо аварийная система отключения выключения на моторах... но моего ЕЖА 22 нет, в этой книге, а от легася ненашел пока... может кто по симптомам подскажет, может как-нить без диагноста можно проверить с чем трабл.. всем заранее спасибо

  2. #2
    ну как на всех других машинах.. искать искру и бензин.
    Век живи - век учись.

  3. #3
    fox_rs
    искра есть? насос качает?
    Шаман +1
    Долговременная вероятность выживания каждого из нас равна нулю

  4. #4
    ты в москве,в любой районе есть сервис субару неподалеку,проще всего обратиться туда,потому что не понятно сколько крутит и как..опять же есть ли звук отрабатывающего бензонасоса(у меня вальбро,его отчетливо слышно)..ну или в любой сервис и как на любом авто проверять искру и т.д.
    subaru impreza wrx gc8 ej205 ~230 hp

  5. #5
    Проверьте датчик колена и распредвала.
    ГЦ8 ВРХ

  6. #6
    Похожая ситуация с ГЦ8 сти, тоже машина ездила все окей было... Подеъхали,заглохла после турбо таймера,через пару минут завести попытались с брелка,уй на руль,крутит но не заводится... Топливо вообще не идет,подумали насос сдох,насос поменяли,включаем,опять топлива нет) Насос даже не жужжит, посмотрели питание на фишку насоса не приходит. Проверил датчик колена,поставил от другой субы,таже самая ситуация,насос не включается,крутит хорошо,искру проверить пытался без свечи с катушки,вроде нет искры. Как друг объяснил,либо датчик колена(он может отвечать за включение насоса) либо сига,вот думаю куда копать после того как сигу проверит электрик на выходных... У кого какие идеи? Че еще можно глянуть? (Предохранители все перепроверил какие видно что если им хана.)

  7. #7
    Могут мозги встать в аварийный режим из-за коротыша в проводке - еще как вариант.

  8. #8
    Чек горит при зажигании?

  9. #9
    При включении зажигания насос должен работать несколько секунд. Если не завести - то да, отключается.

  10. #10
    Сигналка как вариант...

  11. #11
    Цитата Сообщение от REF™alexx Посмотреть сообщение
    Чек горит при зажигании?
    Чек горит,вариант с не включением мозгов отпадает при таком раскладе... Завтра электрик поедет в гараж и я с ним,будем разбираться. Он сигу перебирал когда салон весь дербанили и косу проверяли,сказал что сига только на стартер заходит,но все равно завтра будем все проверять.

  12. #12
    Сегодняшний ап-дейт,починил машину! Как писали выше про чек,горит ли он,оказалось что не горит,хотя я был уверен что горит,а сегодня когда приехал с электриком оказалось что нет. Путем не хитрых манипуляций,начали проверку с предохранителей и там все оказалось в порядке,нашел здесь же на форуме схему распиновки фишек мозга,так как после проверки тестером всех контактов выяснилось что нет постоянного плюса на мозги и поэтому они не включались и машина не заводилась... Кинули соплю и вуаля,чек включился,насос заработал,машина завелась с пол пинка!) В общем искать не стали где обрыв,кинули новый провод на постоянное питание с предохранителем своим и помчали... Такие пирожки,с котятами ;D

  13. #13
    Цитата Сообщение от Ven0m Посмотреть сообщение
    Сегодняшний ап-дейт,починил машину! Как писали выше про чек,горит ли он,оказалось что не горит,хотя я был уверен что горит,а сегодня когда приехал с электриком оказалось что нет. Путем не хитрых манипуляций,начали проверку с предохранителей и там все оказалось в порядке,нашел здесь же на форуме схему распиновки фишек мозга,так как после проверки тестером всех контактов выяснилось что нет постоянного плюса на мозги и поэтому они не включались и машина не заводилась... Кинули соплю и вуаля,чек включился,насос заработал,машина завелась с пол пинка!) В общем искать не стали где обрыв,кинули новый провод на постоянное питание с предохранителем своим и помчали... Такие пирожки,с котятами ;D
    Смотри разъемы в передней правой стойке,в ногах пассажира!Много интересного найдешь!
    GC8 STI Europe

    Смоленское кольцо 1:45
    Мячково 1:58 (2011)
    NRing 1:49
    KazanRing 1:40
    Moscow Raceway GP2 2:14
    Nurburgring 8:04

  14. #14
    Цитата Сообщение от Эндрю Посмотреть сообщение
    Смотри разъемы в передней правой стойке,в ногах пассажира!Много интересного найдешь!
    Да уже не интересно,все починили и работает...)))

  15. #15
    Цитата Сообщение от Ven0m Посмотреть сообщение
    Да уже не интересно,все починили и работает...)))
    Когда обрыв старого плюса найдет контакт-будет интересно...огнетушитель главное чтобы был...
    GC8 STI Europe

    Смоленское кольцо 1:45
    Мячково 1:58 (2011)
    NRing 1:49
    KazanRing 1:40
    Moscow Raceway GP2 2:14
    Nurburgring 8:04

  16. #16
    Цитата Сообщение от Эндрю Посмотреть сообщение
    Когда обрыв старого плюса найдет контакт-будет интересно...огнетушитель главное чтобы был...
    Вот вы такие умные ппц,че сразу то о плохом думать?!)))) Ну найдет он контакт,дальше что? Я конечно не электрик,но что будет будет когда замыкается плюс к плюсу? Правильно,ничего...

  17. #17
    Цитата Сообщение от Ven0m Посмотреть сообщение
    Вот вы такие умные ппц,че сразу то о плохом думать?!)))) Ну найдет он контакт,дальше что? Я конечно не электрик,но что будет будет когда замыкается плюс к плюсу? Правильно,ничего...
    Да вы оптимист. Просто так провода не обрываются. Они обычно перетираются о что-то острое... метлическоее.. части кузова там...

  18. #18
    Цитата Сообщение от Dron_Gus Посмотреть сообщение
    Да вы оптимист. Просто так провода не обрываются. Они обычно перетираются о что-то острое... метлическоее.. части кузова там...
    На субару езжу все таки как никак! Значит буду по хардкору ездить,как на бочке с порохом,ждать когда рванет,или еще че нить не отвалить вслед за этим...)

  19. #19
    Up: все таки нашел силы решить проблему правильным путем,и поискать где же все таки отвалились провода,просто так совпало что стартер подустал и пришлось загонять машину к электрикам что бы решить эту проблему,заодно озадачил их поиском проблемы где отвалились провода постоянного питания на мозги. По началу не смогли решить,так как все чудесным образом появилось опять из родного места питания (к не счастью тех кто писал что машина может пыхнуть,ничего не загорелось),но в процессе исправления стартера опять все пропало и проблема была благополучно найдена и вылечена,оказалось отгнили провода в подкапотном блоке предохранителей... Все вылечили,стартер тоже подлечили,поменяли пятаки,теперь всегда заводится без проблем,а то было раз на раз,то включится стартер то просто клац и все,нет его.)

  20. #20

  21. #21
    Разгоняется Аватар для Саня на субару
    Сообщений
    270
    Адрес
    Екат
    Авто
    Турбо форик sf5, легась b13, sg9 STI форь, Гц (свап закончен,ос
    Цитата Сообщение от Эндрю Посмотреть сообщение
    Когда обрыв старого плюса найдет контакт-будет интересно...огнетушитель главное чтобы был...
    Было такое. Заглушились вовремя. В ногах пассажира сопля временная см 50 пыхнула оплетка.

  22. #22
    Цитата Сообщение от Саня на субару Посмотреть сообщение
    Было такое. Заглушились вовремя. В ногах пассажира сопля временная см 50 пыхнула оплетка.
    Предохранитель то был на сопле?)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •