Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1
Показано с 26 по 50 из 50

Запись на мероприятие







×
  1. #1
    Цитата Сообщение от SubaruSti092 Посмотреть сообщение
    А так вы старый ролик ставили? Новый когда ведь покупаешь он уже с чекой вставленной выдёргиваешь её и всё натягивается.
    Это да.

  2. #27
    Цитата Сообщение от ts37 Посмотреть сообщение
    Это да.
    Так я не понял вы старый ролик обратно ставили?

  3. #28
    Цитата Сообщение от SubaruSti092 Посмотреть сообщение
    Так я не понял вы старый ролик обратно ставили?
    Старый
    ,но старым его назвать сложно, т.к. прошел всего 7 тыс. км.
    Не нашли причин его менять.

  4. #29
    Перескоки бывают изза натяжитель тоже!его перед установкой желательно прокачать,как амортизатор!

    поставь версию натяжителя со старых моторов и будет тебе счастье,но это не бюджетно!

  5. #30
    Цитата Сообщение от bububu Посмотреть сообщение
    Перескоки бывают изза натяжитель тоже!его перед установкой желательно прокачать,как амортизатор!

    поставь версию натяжителя со старых моторов и будет тебе счастье,но это не бюджетно!
    Если ставить старый натяжитель надо кронштейн весь менять его трудно найти.Если новый заказывать то очень дорого.

  6. #31
    Цитата Сообщение от SubaruSti092 Посмотреть сообщение
    Если ставить старый натяжитель надо кронштейн весь менять его трудно найти.Если новый заказывать то очень дорого.
    Дело даже не в этом.
    ведь все остальные ездят нормально, заводят и в -30.
    И натяжник новый, ну как - 7 тыс. км всего...

  7. #32
    Цитата Сообщение от ts37 Посмотреть сообщение
    Дело даже не в этом.
    ведь все остальные ездят нормально, заводят и в -30.
    И натяжник новый, ну как - 7 тыс. км всего...
    У тебя вот этот обгонный ролик стоит.

    Название: CImage.jpg
Просмотров: 2880

Размер: 21.3 Кб

  8. #33
    Цитата Сообщение от SubaruSti092 Посмотреть сообщение
    У тебя вот этот обгонный ролик стоит.

    Название: CImage.jpg
Просмотров: 2880

Размер: 21.3 Кб
    Да, 13073-AA230, самый маленький из всех.
    Его тоже оригинальный брал.

  9. #34
    Цитата Сообщение от ts37 Посмотреть сообщение
    Да, 13073-AA230, самый маленький из всех.
    Его тоже оригинальный брал.
    Ну может всё таки натяжитель проверить тогда ,на некоторых моторах если нет обгонного ролика то вероятность что перескочит больше поэтому я и спросил.
    А он вроде как к звёздочке впускного вала лучший прижим ремня даёт.

  10. #35
    Цитата Сообщение от SubaruSti092 Посмотреть сообщение
    Ну может всё таки натяжитель проверить тогда ,на некоторых моторах если нет обгонного ролика то вероятность что перескочит больше поэтому я и спросил.
    А он вроде как к звёздочке впускного вала лучший прижим ремня даёт.
    Ну да. Вот фотку в нете нашел:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 132.jpg
Просмотров: 385
Размер:	140.9 Кб
ID:	98036
    Натяжитель проверили, вроде, все в порядке..

  11. #36
    Цитата Сообщение от ts37 Посмотреть сообщение
    Ну да. Вот фотку в нете нашел:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 132.jpg
Просмотров: 385
Размер:	140.9 Кб
ID:	98036
    Натяжитель проверили, вроде, все в порядке..
    Уже всё собрал?Или так как сейчас на фото.

  12. #37
    Сразу все сделали. Катаюсь уже)
    Тут написал, чтобы понять как этого можно в дальнейшем избежать.

  13. #38
    однажды неудачно прикрутил муфту авцс на выпуске. расхождение между выпускными валами было 21 градус. по мотору вообще не заметно было, что что-то не так. понял только по немного изменившемуся звуку выхлопа. за глянул в логи, а там такое) авцс кстати на второй выпускной муфте при этом не работало, а на первой было всегда 21гр. ej20x.
    https://www.drive2.ru/r/subaru/455052954316046977/ пара патчей на твинтурбо

  14. #39
    Цитата Сообщение от ts37 Посмотреть сообщение
    Сразу все сделали. Катаюсь уже)
    Тут написал, чтобы понять как этого можно в дальнейшем избежать.
    Так вроде всё норм судя по фото,ремень гейтс усиленный?Скорее всего мне так кажется что то с роликом на морозе произошло может подкинуло.Ролик то точно оригинал? А так как избежать ты же не будешь постоянно в мороз под кожух ГРМ перед стартом ДВС лезть.Может стоит всё таки ролик другой поставить.Если денег не жалко.Я кстати обрабатываю всегда шток медной смазкой из баллончика и место где он соприкасается.

  15. #40
    Написал же перед фото, что взял его (фото) из интернета. Фото не мое. У меня все оригинальное: и ролики и ремень.
    В общем, буду надеяться, что больше не перескочит..

  16. #41
    Цитата Сообщение от ts37 Посмотреть сообщение
    Написал же перед фото, что взял его (фото) из интернета. Фото не мое. У меня все оригинальное: и ролики и ремень.
    В общем, буду надеяться, что больше не перескочит..
    Чё то пропустил сори ,думал твоё фото.

  17. #42
    Цитата Сообщение от ts37 Посмотреть сообщение
    Написал же перед фото, что взял его (фото) из интернета. Фото не мое. У меня все оригинальное: и ролики и ремень.
    В общем, буду надеяться, что больше не перескочит..
    мог прессом попортить натяжитель и он плохо давит. там же давить что то вроде 2-х минут надо, чтоб чека воткнулась. очень плавно.

  18. #43
    Цитата Сообщение от grusha Посмотреть сообщение
    мог прессом попортить натяжитель и он плохо давит. там же давить что то вроде 2-х минут надо, чтоб чека воткнулась. очень плавно.
    Давили прессом на натяжитель, чтобы его назад поставить, т.е. уже после того, как перескочил..

  19. #44
    Всем привет! Субуру Импреза 2006 год, двигло 2,0 четырех вальный 160 коней! Купил месяц назад, поменял ф-топливный, сетку на насосе, инжектор промыл, заслонку карбом почистил, воздушный фильтр поменял, диагностику сдела ошибок нет! не тянет, кагбудто я груженный еду, с 0 до 3000 медленно набирает скорость, двигло мычит и все после трех оборотов вроде толкает но не так, думал что от 160 коней посерьезнее будет, шевролет крузер, 1,8 (140 коней) с места уходит потом я его на 80 км/ч догоняю и ушел! Вопрос: может из-за перескока ремня на 1 зуб и т.д. не не набирать резво обороты? свечи смотрел новые стоят платиновые, заводится с пол пинка, на холостых работает ровно, иногда на положении D бывает плавают +-200-300 оборотов на N ставлю проходит. не знаю что делать, подскажите куда обратить внемание!

  20. #45
    Всем здрасте у меня тут случай подозрительный, купил контрактный мотор пробег смешной 50 тык. на всякий пожарный решил глянуть грм и как оказалось не зря , на левой голове оба шкива стояли криво
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20160119-WA0010.jpg
Просмотров: 218
Размер:	1.02 Мб
ID:	112867
    все остальное было в норме
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20160119-WA0001.jpg
Просмотров: 242
Размер:	1.02 Мб
ID:	112868Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20160119-WA0005.jpg
Просмотров: 258
Размер:	1.01 Мб
ID:	112869
    взял я да поставил все по меткам пока мотор на земле лежал. Все аккуратно выставил, несколько раз прокрутил мотор метки по прежнему совпадают все хорошо ,а когда поставил и завел мотор во первых холостые 15000 держит во вторых вибрация такая будто маховик овальный и когда газу даешь из трубы хлопки какие то начинаются. кто нибудь понимает что происходит ?)

  21. #46
    Снимай шестерни. Скорее всего провернуло шпонку
    Best parts from Donorparts +79052122181
    www.donorparts.ru

  22. #47

  23. #48
    Цитата Сообщение от bender Посмотреть сообщение
    как такое бывает?
    бывает
    Best parts from Donorparts +79052122181
    www.donorparts.ru

  24. #49
    У меня на зуб ремень перескакивал.Обороты плавали и дым черный .

  25. #50
    Привет всем, подскажите пожалуйста вопрос, компрессия в левой бошке (2 и 4 цилиндр) 6кПа ровно, в правой(1 и 3) 9 кПа ровно... мотор троит на х.х, ШПЛЗ показывает смесь 10,5-11,5...выкрутил все 4 свечи - все чернючие в хламину, есть подозрения на грм(перескочил), переживаю еще за то, что кольца залегли, на что ситуация похоже на кольца или клапана?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •