Написать письмо Мобильная версия Instagram STI-Club Поиск по сайту
Страница 117 из 117 ПерваяПервая ... 1767107116
Показано с 2,901 по 2,903 из 2903

Запись на мероприятие







×
  1. #1
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Turbo_DEN_WRX
    Сообщений
    3,983
    Адрес
    Москва
    Авто
    STI JDM 05 2.0 VF 56 1.7 bar OppoziteMAX
    Цитата Сообщение от azl Посмотреть сообщение
    Я и сам могу отписать тут
    Стоит сингловая TD06SL2-20G на 7см жопе, биллет компрессор, горячее колесо сток (не стали брать 9-лопастное, чтобы спул был пораньше). 207й мотор со строкером 2,2л, впуск сток (даже фильтр), сток СТИ топ-кулер, 1,5скролл+честные 3" от турбины, настроена на 1,5 бара.
    1 бар на 3500 есть точно, фулл-буст где-то на 3800...но точно до 4000 (в принчипе как и написал Grigory, ехать начинает с 3000 и к 4000 уже в полную силу)
    410 лс/570 Нм моторных на стенде Алтехно

    Так что на 2,5 с Dual AVCS поедет точно не позже и не хуже.

    Подниму тему, Если еще не продал авто) 1.5 держит до отделки? Дунуть побольше не пробовал?

  2. #2902
    Mickim Аватар для Leonoff.A
    Сообщений
    5,252
    Адрес
    Msk
    Авто
    STI 03 была( GC type ra - GDB STI inside в дербан; Хороший авто!!!
    Цитата Сообщение от Turbo_DEN_WRX Посмотреть сообщение
    Подниму тему, Если еще не продал авто) 1.5 держит до отделки? Дунуть побольше не пробовал?
    Машина давно продана и едет уже 11.0 квотер на этой Турбе но уже с фронтом итд
    От выхлопа Бубу и под капотом ЕЖ и мимо овощей ты резво проскользнешь...

  3. #2903
    Кандидат в Мастера Слова Аватар для Turbo_DEN_WRX
    Сообщений
    3,983
    Адрес
    Москва
    Авто
    STI JDM 05 2.0 VF 56 1.7 bar OppoziteMAX
    Цитата Сообщение от Grigory Посмотреть сообщение
    вы читали эту тему? и тему графики замеров? вы видели графики на 2867 ген1 и на 06sl2-20g?
    если нет, то откройте и посмотрите, они там есть

    что за ересь вы пишите после этого про жопомеры? и отсутствие информации?

    а про гарретт, вы ничего и не можете конкретного ответить, я объясню почему - весь этот маркетинговый скам, что вы увидели, вы его не понимаете.

    Так вот к чему это все, по наложению компрессорных карт 2867 ген1 и ген2 видно, что оба компрессора имеют пик расхода воздуха - 50 lbs (если быть точным то у ген1 - 48, а ген2 - 50), что для субы на 98 примерно 450-470 сил (для ген2 на 165000 об) и для 430-450 сил (для ген1 на 150000 об) и все это при PR 2.6 = 1.45-1.5 бар избытка во впускном коллекторе

    и так 2 вопроса
    1. какой мотор расходует 50lbs на 1.45 барах избытка? )
    2. нормально ли будет ездить турбина при постоянной эксплуатации на 165 тыс об?

    что имеем на практике
    на 2867 ген1 с тиал горячкой снимали 450 сил (здесь в рф и эти графики есть в теме - "графики замеры"), с горячками в стоке место и около т25 на встроенных гейтах - 380-400 сил край. а все почему? а потому, что объемы у нас 2-2.5л и турбина выходит на свой пиковый расход в 50 лбс при более высоких PR чем 2.6, а значит работает выше 165(150) тыс об, что в принципе не предусмотрено производителем и ведет к разрушению турбины.
    турбина при 450 силах на 100 спорт бензе разваливается примерно за 0.5-3 этапа гонок ) поэтому в том же рххцц вообще никто на них не ездит, хотя большинство начинало в авд рэйс именно на гарреттах

    td06sl2-20g - мы снимали вплоть до 630 сил на 102 спорт бензе, и эта же конкретная турбина отъездила примерно 2 сезона кольцевых гонок, немного покатушек, настроечных сессий, и до сих пор на машине и жива.
    и еще полно машин на 98 с 400+ силами, графики есть в этой теме и в теме "графики замеров".

    компрессор у 2867 - 67мм у 20g - 68мм.
    и та и другая с экстендед типом.

    что вы еще хотите написать про пустышки и отсутствие информации и результатов? и еще хотите-ли?
    повторюсь вся вышеизложенная информация и по колесам и по графикам есть в этой теме, по замерам - в теме "графики замеров".

    расписывать детали того, что и как получается, естественно, я не собираюсь, но потенциал вы уже поняли и этого вполне достаточно.
    Подниму тему) Какой был опыт По kinugawa/arashi gtx 2971bb twin болтон...? Уже давно продаются, вроде)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •